尋夢法庫門

文／吳限

三百多年前的一天，一群人背井離鄉，在官兵的押解下，踏上了通往北方的道路。他們攜妻帶子，在寒風中行進，心緒難平，前途未卜。他們此行的目的地是一個名叫法庫門的地方，是因為大清朝的皇帝要在“自家的后院”修一道籬墻。這群剛剛被發配到東北的流人未曾想到，他們親手修建的這道籬墻，卻成了他們用一生，乃至幾代子孫看守、維護的所在。

俄羅斯畫家畫的清末時期的法庫邊門

民國時期的法庫邊門

“一門九臺”的柳條邊文化

翻開清代地圖，可以清晰地看到，在東北松遼平原上，橫亙著一條“人”字形的土堤，這個地圖上的“人”字，落到東北的黑土地上，可就夠大了——撇的上端東北至吉林省吉林市北部的法特東亮子山，撇的末端西南至山海關；捺的起點從威遠堡開始，末端至東南安東縣境內黃海邊的窟窿山（今東港市長山鎮），其人字形的撇捺接合點則在威遠堡（今鐵嶺開原市25公里處）。1636年，皇太極改國號為大清，年號崇德。崇德三年（1638年），清王朝開始修建“柳條邊”。歷經皇太極、順治、康熙三朝，用時43年，全部工程基本完成。

清朝幾代皇帝，下這么大的力氣，搞這么大的工程，目的何在？它修筑于國之腹地，顯然沒有抵御外敵的功能。史家說：“清初修筑柳條邊的目的，是為保護‘龍興之地’，防止滿族漢化，獨占東北特產。”果真如此嗎？

柳條邊共設邊門21座，另有300余座邊臺和封堆。如從山海關往東北行，就有鳴水臺邊門、清河邊門、彰武臺邊門、法庫邊門等。

而當年的法庫門就在柳條邊人字形一撇的中間部位，東北距人字形接合點的威遠堡不到百公里，是距離現在沈陽城最近的邊門重鎮，地理位置十分重要。

法庫境內的柳條邊于順治五年開始修筑，從開原入法庫，東西全長160華里，邊南的稱為“邊里”，邊北的稱為“邊外”。順治十一年，法庫邊門建成，位于今法庫鎮北大街。當時，法庫邊門地處交通要沖，南通中原、渤海，北達黑龍江、吉林、內蒙古。同時由于邊門與邊門之間距離不等，設有數目不等的邊臺。整個柳條邊上共設臺168座。老邊上有140座，新邊上有28座。臺，多為撮土而堆成的土臺，供八旗兵巡邏、瞭望之用。今法庫門兩邊，就有許多稱作“臺”的村莊，如“葉茂臺”“雙臺子”“東頭臺子”“西頭臺子”“東二臺子”“西二臺子”“三臺子”“四臺子”“五臺子”。這“一門九臺”，構成了法庫獨特的柳條邊文化。

法庫邊門建有門樓一座，為磚瓦建筑。民國本《開原縣志》記載，門樓里面是防御衙門，衙內設武官防御一員。防御官由省城奉天軍方派遣，三年一更換。還設文官筆帖式一員，下屬官兵均由開原城守尉委派，滿族兵三名，漢軍三十名，盛京移駐兵六名，官兵共計四十名，管理出入通行事務。

此外，在法庫邊門轄區各地段，每年4—10月還要派出四個卡倫（也稱路卡）。每卡由開原城守尉額外加派軍官一員，兵十名，倆月一更換。邊門附近還設邊臺（烽火臺），設臺丁若干。據《奉天通志》記載：“康熙年間平定逆藩吳三桂俘虜，編管盛京部，撥往邊臺充當苦役。”這些苦役就是臺丁，他們春夏修壕補邊，十月開始向朝廷貢奉山貨。

法庫邊門的主要任務是稽查過往行人的出入。就是邊門附近的農民出邊耕種，也得有地方保甲發的印票。在規定的時間、規定的邊門，登記后方可通過。關卡驗票之后，方可放行。如不走邊門，就以犯“爬邊越口”之罪名，從嚴懲處。當時，“關制”嚴格，滿人出邊遠行，要有旗首領簽發滿文票，漢人要有衙門發的漢文票。“過關登記存檔，無票，偷越柳邊挖人參者死。”對于老百姓來說，柳條邊就是紅線，就是雷區，不經邊門，穿越就是犯法，要受到嚴懲。

柳條邊記錄著東北流人的血汗

清初修筑柳條邊，正是關東人口、勞動力奇缺的時期。明清間的戰爭，左一個右一個屠城，被殺戮的老百姓已沒法統計。明朝勢力撤出東北，十萬難民跟隨入關。順治元年（1644年），清廷遷往北京，八旗兵及其家屬結成車騎大隊，從龍入關，去享受勝利果實。這種情況下，關東“野無農夫，市無商賈”。有學者考證，當時東北剩下人口不足40萬，不及今天一個中等縣。遼寧省已不足8萬人，平均每平方公里僅有1.7人。那么，這條綿延2590華里、耗時40余年才告竣的柳條邊，到底是由什么人修筑的呢？《清圣祖實錄》中記載：“近有流徙人犯修造工程贖罪之例，有力者已認工程。”即指柳條邊的工程是由流徙犯人修筑。這些流犯大多是清初因抗清和“逃人”等獲罪流徙的犯人，大多被發遣到盛京將軍轄區。僅清初順、康、雍三朝發來東北的流犯就超過10萬人，這些流犯的判決詞里都有一句話：“給披甲人為奴。”“為奴”即為服“勞役”，即修筑柳條邊。

多數的流放點，如盛京、尚陽堡、開原、法庫、威遠堡、英額門等，都在柳條邊沿線，或相距不遠。一個尚陽堡，康熙七年就收有流人3500余人，加上家眷，共有5914人。用時43年修筑的，浩浩2590華里長的柳條邊，記錄的是東北流人的血汗。

闖關東大潮沖垮柳條邊

順治十年，老邊還沒修成，官方就發覺遼河東西之腹地“荒城廢堡，敗瓦頹垣，沃野千里，有土無人，全無可恃”。關東特產固然重要，而黎民百姓，包括大清皇帝都得吃糧食啊！那高粱大豆也不能沒有啊，黑土地得要人去種啊！于是正式頒布《遼東招民開墾令》，以給地、給口糧、給種子、給耕牛，招民多了給官為條件，以招人來關東。

乾隆五十七年，直隸、山東大旱，大批逃荒災民被堵，聚集山海關，頗有鬧事的苗頭。乾隆趕緊傳諭，“又何必查驗禁止”，允許災民出關進入關東禁區，給政策放寬開了頭。史家稱之為“弛禁”。以后，乾隆五十九年，嘉慶二年、五年、六年連續發大水，這條弛禁令延續施行了11年。

隨之而來的是闖關東大潮，陸陸續續約250萬人，從海上、陸上擁入關東禁地。在闖關東的大潮下，法庫這片原本寂靜的土地也變得熱鬧起來，人們在此開荒破土，生存繁衍，改變了柳條邊原有的模樣。

擔當著保護“三京”“三陵”，保護驛路暢通的重大任務的柳條邊，隨著大清朝的日薄西山，也失去了它的作用，漸漸退出了歷史的舞臺。

清光緒三十二年（1906年），清政府在法庫邊門處設法庫廳，劃開原、鐵嶺、康平、新民三縣一府的毗連地方歸廳領轄，隸屬奉天省。開原縣遼河以西地區劃歸法庫，法庫邊門也隨之脫離開原城守尉的管轄。到清末，駐守法庫邊門的文武官員及兵士撤走，柳邊荒廢，邊門也逐年塌毀。1954年，因城鎮交通的日益發展，法庫邊門的存在已經嚴重阻礙了現代交通工具的通行，因此被拆除。如今，這一帶的柳條邊遺跡，就連一片柳葉、一段壕墻、一塊碑石，甚至連一塊匾額也難覓蹤跡了。