截至2019年7月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁446,640臺,其中交流充電樁259,504臺、直流充電樁186,587臺、交直流一體充電樁549臺。2019年7月較2019年6月公共類充電樁增加35,021臺。從2018年8月到2019年7月,月均新增公共類充電樁約14,322臺,2019年7月同比增長62.5%。
2019年7月全國規?;\營商企業21家 (充電設施保有量≥1000臺)。
省級行政區域內所擁有的公共類充電樁數量前十的分別為:江蘇53,315臺、北京53,018臺、廣東51,718臺、上海51,530臺、山東30,550臺、浙江24,638臺、安徽21,745臺、河北18,754臺、湖北14,783臺、天津14,644臺。
截至2019年7月,通過聯盟內成員整車企業(比亞迪、北汽、上汽、廣汽、江淮、吉利、長安、特斯拉、奇瑞、東風日產、東風電動、一汽、知豆)采樣913,172輛車的車樁相隨信息,未能配建充電樁占比33.79%,其中由于“集團用戶自行建樁”而未能配建充電樁的占比16.82%,由于“居住地物業不配合”而未能配建充電樁的占比3.56%,由于“居住地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比3.42%,由于“通過專用場站充電”而未能配建充電樁的占比1.67%,由于“工作地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比0.74%,由于“居住地報裝接電難度大”而未能配建充電樁的占比0.64%。

來源:中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(微信號EVCIPA)