基于AHP的生鮮農產品供應鏈質量風險研究

摘要：近年來，健康綠色的消費理念日益成為人們關注的焦點，由于生鮮農產品在流通過程中面臨著各種風險，為滿足日益增長的生鮮市場需求，必須將生鮮農產品和冷鏈物流結合起來，降低生鮮農產品在運輸、儲存、加工、包裝和銷售等環節面臨的風險。本文基于AHP層次分析法評估生鮮農產品在冷鏈物流過程中存在的風險因子，綜合分析實證結果，并針對風險系數較大的風險因子提出相應的風險規避建議。

關鍵詞：生鮮農產品;冷鏈物流;風險識別;層次分析法

一、研究背景

我國對生鮮冷鏈的風險研究較晚，2011年，彭麗霞[1]在對部分大中型冷鏈物流企業高層和各部門負責人進行訪談、匯總的基礎上，辨別出冷鏈物流企業的主要風險，并結合冷鏈物流行業發展現狀，提出了風險應對方案。2012年，張小翠[2]分析了北京市生鮮農產品冷鏈物流的安全風險管理水平，得出加強生鮮農產品冷鏈物流的安全監控、建立生鮮農產品配送產業鏈等有效的風險管理措施。2016年，吳婷婷[3]將層次分析和模糊綜合評價相結合來建立低溫食品冷鏈物流風險綜合評估模型，為低溫食品冷鏈物流的決策提供支持。2017年，石彩霞[4]從生鮮農產品固有的特性——季節性強、區域性強、質量隱匿性高著手，構建安徽省生鮮農產品冷鏈物流風險評價指標體系。

對于供應鏈質量風險的研究，2018年，張浩等[5]通過構建基于改進突變級數法的農產品冷鏈物流風險評估模型分析風險評估流程，突變級數法雖然避免了其他方法主觀設置權重的做法，但也存在2個缺點：第一，仍需從主觀上對指標的重要性進行排序;第二，由歸一公式的聚集特點導致最終的綜合評價值偏高（趨近于1），而且評價值之間的差距較小，故不利于評價成果的后續利用。相關實例研究表明，AHP層次分析法操作簡單，易于理解，特別是對風險因子的量化容易評價，而且評價結果較直觀地反映了生鮮農產品冷鏈的整體風險水平。

該文對于生鮮農產品冷鏈物流的風險管理主要從以下幾個方面進行研究：首先，通過收集和查閱冷鏈物流相關文獻，界定了當今冷鏈物流文獻研究范圍和重點;其次，把與冷鏈物流相關風險管理的理論研究與我國冷鏈物流的實際發展狀況相結合，對生鮮農產品在冷鏈物流過程中的風險進行了識別;再次，運用層次分析法對已識別出的風險因子進行了評估;最后，綜合分析了實證結果，并對風險系數較大的風險因子提出了相應的風險規避建議[6]。

對生鮮農產品在冷鏈物流方面存在的風險進行研究，有利于充分認識生鮮農產品冷鏈物流中存在的各項風險，明確應該采取的預防手段和措施，對于改善當前我國冷鏈行業相對落后的局面、保證食品安全和物流行業的發展具有重大的意義。

二、生鮮農產品冷鏈物流風險因素識別

冷鏈物流風險管理是指對冷鏈物流的風險進行識別，通過溫控設備、冷庫冷藏設備、追蹤監測技術等的使用，對風險進行實時監測和控制，以降低生鮮農產品的損耗率，促進冷鏈物流業的發展。生鮮農產品的風險防范同樣與人類食品安全相關，因此，辨別制約我國生鮮農產品冷鏈物流發展的風險因素，并據此提出防范措施至關重要。

通過對已有文獻的研究，結合其他專家學者對生鮮農產品供應鏈風險的評價研究成果和農產品產業特點，從以下4個方面反映農產品供應鏈所面臨的風險。

（一）環境風險

環境風險主要包括自然風險和社會風險兩大類，自然風險是指由于惡劣天氣、氣候等自然因素的影響，使生鮮農產品在采購、運輸、儲存等環節面臨變質、損毀的風險[7]。暴風雨、海嘯、地震、火山爆發等一些不可預測的自然因素的出現都可以成為冷鏈中斷的原因。在極端的自然環境里冷鏈生產環節所需要的原材料得不到供應，進而影響冷鏈系統的連續性，冷鏈運作的效率會因此降低。社會風險指的是政治、經濟、法律法規、政策制度的變更使得物流效益減少。近年來，國家有關部門不斷完善關于冷鏈物流行業的法律法規，使冷鏈物流行業的政策制度處于不斷變化之中。從一定程度上來說，因法律法規出臺的不確定性，關于冷鏈行業的各種不確定性風險將隨之增加。

（二）人力資源風險

人員的素質水平對整個冷鏈物流的操作流程起著決定性的作用。比如，從業人員的技術熟練程度在一定程度上可以減少生鮮品在各環節不必要的損耗，而專業技能較低的從業人員可能因缺乏專業技能而給生鮮農產品帶來更大的風險。此外，人員操作不當、人為錯誤或者是疏于職守造成的風險幾乎涵蓋冷鏈的整個過程，而這種風險是不易防范的。

（三）技術風險

生鮮農產品不同于一般商品，其對冷鏈物流技術的要求是非常高的，如果沒有先進的技術作為支撐，冷鏈物流必然難以實現高速發展。生鮮農產品在儲存過程中對溫度的要求很嚴格，良好的冷藏、冷凍技術能使食品不易變質或腐爛，降低生鮮品在儲存和運輸環節的損耗。比如，影響生鮮農產品“鮮”度的關鍵因素是溫度，不同的生鮮農產品對溫度有不同的要求。一旦溫度不能控制在適宜的范圍之內，產品的保鮮效果將會直接受到影響，進而會影響食品的安全質量。可見，生鮮農產品的“鮮”技術是一個強大的支撐。

（四）產品加工風險

加工環節是整個冷鏈上相對來說較為復雜的一個環節，生鮮農產品的加工過程同樣對溫度有較高的要求。因此，該環節應具備完善且符合標準要求的加工設備。比如，包裝技術水平不高、包裝材料差等都將嚴重影響生鮮農產品的各種指標[8]。對于生鮮農產品來說，其包裝應具有特殊性，生鮮農產品貨物的包裝對貨物質量有著直接影響，是影響冷鏈物流安全的重要指標。

三、基于AHP的生鮮農產品冷鏈物流風險分析

（一）AHP層次分析法的基本原理

AHP是美國匹斯堡大學教授沙旦（T. L. Saaty）于20世紀70年代創立的新的決策科學方法，其有深刻的數理背景和邏輯的分析方法，是一種定性與定量分析相結合的多目標決策使用分析方法，同時也是一種新的系統分析方法。

（二）生鮮農產品冷鏈物流風險因素的定量分析

1.構造遞階層次結構

確定因素層次關系，初步構造遞階層次結構圖，征求并反饋專家意見，最終確定層次結構，見圖1。

2.構造判斷矩陣

結合相關的文獻資料和書籍，并由農業經濟學專家及從事農產品生產的企業管理人員進行打分，計算環境風險因素、人力資源風險因素、技術風險因素以及產品加工風險因素的影響因素權重，具體見表1。

7.權重計算

AHP最終得到一級指標下各指標相對于總目標的權重，并給出這一組權重所依據整個遞階層次結構的所有判斷的一致總指標，見表6。

四、結果分析

以上評估結果表明，在生鮮農產品冷鏈物流的風險中，風險對于整個冷鏈物流的權重由大到小依次為環境風險（0.398）、產品加工風險（0.299）、人力資源風險（0.218）、技術風險（0.085）。其中，環境風險所占比重最高，可見該種風險的防范效率一直不高，因此生鮮農產品冷鏈物流在今后的運作過程中應著重注意此類風險的防范。

環境風險在一級指標中的權重處于首位，可見該種風險的發生會給生鮮農產品的冷鏈產生較大的威脅。二級指標風險在該層的權重由大到小依次是自然災害風險（0.593）、交通堵塞風險（0.341）、法律法規制度風險（0.066）。其中，自然災害風險和交通阻塞風險的權重相對高，應引起相關企業的足夠重視，并盡快制定相應的風險防范措施和風險補救計劃。

產品加工風險在生鮮農產品冷鏈物流一級指標的風險中也是一個重要的指標，其中間層指標風險因素對整個冷鏈物流的影響由大到小依次是包裝技術（0.655）、產品自身特性（0.265）、加工過程（0.080）。其中，包裝技術的風險權重最大。因此，對于冷鏈物流業而言，生鮮農產品的包裝不可忽視。

人力資源風險因素由高到低依次是冷鏈物流知識的培訓（0.557）、管理制度完善度（0.320）、冷鏈物流人才占比（0.123）。冷鏈物流知識的培訓風險權重最大，所以今后要加強對員工冷鏈知識的定期培訓，盡量避免由于冷鏈知識匱乏而造成損失。

技術風險因素中占比由高到低依次是追蹤監測技術（0.639）、冷庫儲藏設備（0.274）、溫控設備（0.087）。其中，追蹤監測技術權重最大，說明加大對追蹤監測技術的應用對于規避冷鏈風險具有重要意義。

五、生鮮農產品冷鏈物流相關風險的防范對策

（一）生鮮農產品冷鏈物流環境風險防范對策

對于排在環境風險首位的自然災害風險，我國冷鏈物流行業要給予高度重視。行業應加強應對自然災害，對極端特殊天氣實行特殊戰略措施，定期組織風險防范模擬演習。交通堵塞風險的重要性僅次于自然災害風險，也應引起重視。合理布局冷鏈物流交通樞紐，發展和完善重要的交通運輸大道。在現有的冷鏈物流通道的基礎上，為農產品的運輸和配送打造一個高效、高水平、大規模的配送路線。同時，國家應完善包括冷鏈物流的基礎標準、服務標準、衛生安全標準、溫度控制標準在內的眾多冷鏈行業的標準，使生鮮農產品冷鏈物流的發展有章可循。鑒于這一風險的特殊性，需要政府進行大力扶持、制定行業發展的標準體系，完善冷鏈行業的制度。

（二）生鮮農產品冷鏈物流產品加工風險防范對策

對于加工環節風險來說，相關企業應嚴格審查加工環節，建立生鮮農產品物流質量信息追溯系統，不僅要對加工過程進行監控，更重要的是加強對產品從生產地到消費者手中的全過程監督。建立健全安全生產管理的領導和組織機構，組織落實安全生產的各項規章制度，完善內部激勵、福利等相關制度。對生鮮農產品開展關鍵環節檢驗，降低由于加工環節的疏忽而造成的損失。

（三）生鮮農產品冷鏈物流人力資源風險防范對策

首先，對于當前的冷鏈物流人員，應加大在職培訓力度。對于條件允許的企業，應創造各種便利條件來更新現有員工的冷鏈知識與技能。另外，要鼓勵高校針對性地設置冷鏈物流專業，企業通過與高校達成合作伙伴關系，企業為高校學生提供實習實踐機會，高校為企業不斷輸送冷鏈人才，如此達成良好循環的長期合作關系[9]。培養冷鏈物流專業人才，保證冷鏈過程中人員組織的有序性，提高生鮮農產品冷鏈物流行業的競爭力。

（四）生鮮農產品冷鏈物流技術風險防范對策

雖然技術風險在整個冷鏈物流風險中的占比較小，但是也是制約冷鏈物流發展的一大“硬傷”。追蹤監測技術在冷鏈硬件風險防范中的重要性排在第一位，首先需要行業完善冷鏈的硬件設施裝備，定期做好設備的檢修處理。其次，將最先進的冷鏈技術應用到基礎設施中，以確保將硬件設備方面的缺陷降至最低。保證技術的先進性，利用先進的信息技術建立動態冷鏈物流信息共享機制，以實現冷鏈過程中的信息傳遞和反饋的高效性，提高農產品冷鏈物流企業的競爭力。最后，國家應進一步給予物流基礎設施設備建設政策、資金等方面的鼓勵，積極推廣冷鏈物流技術的應用。

六、結語

本文通過AHP建立風險評價模型，選擇一些關鍵風險因素進行研究，并給出風險排序，結合我國冷鏈物流的發展現狀，綜合分析結果，得出自然風險是制約生鮮農產品冷鏈物流行業發展的首要因素的結論。對此，建議行業應采取加強應對自然災害，定期組織風險防范模擬訓練;政府應大力扶持、制定行業發展的標準體系，完善冷鏈行業的制度;相關企業應嚴格審查加工環節，建立生鮮農產品物流質量信息追溯系統等風險防范措施。

參考文獻：

[1]彭麗霞.我國冷鏈物流發展現狀及對策研究[D].邯鄲：河北工程大學，2011.

[2]張小翠.冷鏈物流信息處理與安全風險管理研究[D].邯鄲：河北工程大學，2012.

[3]吳婷婷.低溫食品冷鏈物流的不確定因素分析與風險評估[D].廈門：集美大學，2016.

[4]石彩霞.安徽省生鮮農產品冷鏈物流風險管理研究[D].淮南：安徽理工大學，2017.

[5]張浩，邱斌，唐孟嬌，等.基于改進突變級數法的農產品冷鏈物流風險評估模型[J].系統工程學報，2018（3）：126-135.

[6]熊琿.國內外農產品冷鏈物流發展比較研究[J].商情，2012（1）：109.

[7]歐陽明慧.供應鏈視角下冷鏈物流風險評價與控制策略研究[D].保定：華北電力大學，2013.

[8]李亞楠.生鮮農產品冷鏈物流風險分析[D].蘭州：蘭州交通大學，2015.

[9]喻慶芳.生鮮農產品國際冷鏈物流網絡節點選址優化與風險評價研究[D].昆明：昆明理工大學，2015.