The Hight of Shenzhen

文/圖：覃力 深圳大學建筑與城市規劃學院

高層建筑是人類創造的建筑奇跡，近幾十年來。在中國，伴隨著都市化建設的快速推進，以及大城市人口持續增長、地價高漲等社會因素的相互作用，各地的高層建筑，正在以驚人的速度競相生長，成為萬眾矚目的焦點與城市建設成果最為直觀的體現。尤其是深圳，自1979年建市、成為經濟特區以來，便迅速地從一個邊陲小鎮，發展成為一座現代化的國際大都市。城市建筑也隨著經濟的騰飛和人口的集聚，急速地向“高空”發展，40年間建設了大量的高層、超高層建筑。時至今日，高樓林立的深圳，應該算得上是全國建筑密度最高、以及擁有200米以上超高層摩天大樓最多的一座城市了，密集的高層建筑群，也已經成為深圳市城市形象的外在表征。

一、

1980年以前，深圳的城市建設，與國外發達國家和地區有著巨大的落差，相對于內地其他城市來講也十分落后，當時的建筑多是比較簡陋的一、二層的平房，最高的建筑只有5層［1］。特區成立之后，伴隨著經濟建設的騰飛，高層建筑即以最快的速度發展起來。建市3年之后的1982年，就竣工了深圳第一座高層建筑——“電子大廈”，“電子大廈”高20層，是當年深圳的第一高樓。1983年，深圳市的第一個建筑方案招標工程——“國際商業大廈”（高20層，68米）建成。1985年，建筑高度突破100米的超高層建筑——“深圳國際貿易中心”大廈落成。“深圳國際貿易中心”大廈高160米，53層，是當時全國最高的建筑，也是第一座由中國人自己設計、施工和實行物業管理的超高層建筑。該建筑的施工工藝，采用了獨創的內外筒同時提升的“滑模”技術，創造了三天建設一層樓的“深圳速度”。標志著深圳的高層建筑，在全國各地技術力量的支援下，很短的時間內就急起直追，達到了一個較高的水平。并在建筑高度上，與廣州、上海一起開始引領全國，三天一層樓的“深圳速度”，也成了深圳辦事效率的象征與深圳人不可磨滅的歷史記憶。

此后，一大批高度超過100米的高層建筑陸續建成，據統計至1985年夏，深圳市批準興建的高層建筑已經達到了297棟［2］。從1981年至1987年，短短的7年時間里，深圳市就建成了18層以上的高層建筑140幢，其中100米以上和接近100百米的高層、超高層建筑66幢［3］。在建市不到10年的時間里，深圳已經躋身于全國高層建筑建設的前列，可見，深圳高層建筑發展的速度之快，勢頭之迅猛，大有“后來居上”之勢。

這一時期，由于羅湖區擁有火車站、出入境口岸，以及靠近香港的地理優勢，因此，城市建設的速度特別快。受到香港城市“高層、高密度”建設理念的影響，深圳只用了短短幾年，便建成了當時深圳乃至全國都屈指可數的，高層建筑最為集中、最為密集的“羅湖商業區”，當年深圳市的大多數高層建筑都集中在這里，“羅湖高層建筑群”也成了那個時代城市建設的標志。

1980年代剛剛改革開放，高層建筑在我國還處于起步階段，主要以學習和借鑒國外的優秀案例為主，設計與施工的技術水平與發達國家相比，還有著相當的差距，建筑創意也相對單一。當時的高層塔樓，大多采用中央核心筒式的筒中筒做法，建筑造型受早期現代主義建筑的影響，更多的是從功能的需要出發，對建筑功能和結構形式進行真實的表達。深圳這一時期高層建筑設計的主要特點，多是在建筑形體上追求體積感和幾何形態關系，以均質的外墻、鋁合金窗，以及框架式玻璃幕墻作為外觀展示的手段，跟隨著國內的建筑設計大趨勢。此時，深圳的建筑師與設計機構多來自于全國各地，因此，建筑形式上也帶有原地域的一些習慣做法，設計上更多地關注在技術水平上的提高，還沒有孕育形成深圳本土的地方特色。

二、

1990年代，在鄧小平 “南巡講話”的指導之下，深圳加快了經濟建設的步伐，城市建設迎來了新的發展階段。境外設計機構及國際知名建筑師，也開始關注并參與到了深圳高層建筑的設計之中，高層建筑的建設，可以說是高潮迭起，曾經一度代表著中國高層建筑設計、施工等方面的最高水平。

1992年建成的“深圳發展中心大廈”，是我國第一棟大型高層鋼結構工程，為高層鋼結構建筑在我國落地開創了先例。其獨特的造型，對當時國內的建筑界也產生了很大的影響，印有“深圳發展中心大廈的年歷”，當年在全國各地都能夠見到。最具影響力的要數1996年建成、高384米的“地王大廈”。“地王大廈”本來叫作“深圳信興廣場”，因其建設用地，是當年深圳土地交易的最高價，故而被深圳人習稱為“地王大廈”。“地王大廈”的高度，超過了香港的“中環廣場大廈”和貝律銘設計的香港“中國銀行大廈”，是當時中國乃至整個亞洲地區的第一高樓，在世界高樓排行榜中名列第5位。“地王大廈”采用鋼柱內泵送混凝土的施工技術，以兩天半一層樓的建設速度，刷新了當年“國貿大廈”創下的三天一層樓的“深圳速度”。建筑型體的高寬比為1:9，也創造了當時世界上超高層建筑最“扁”最“瘦”的紀錄。正是由于有了這些傲人的業績，才使得“地王大廈”成為了90年代深圳高層建筑的代表，并藉此將中國的高層建筑，推向了可與世界各國摩天大樓媲美的國際水平。

1990年代的中后期，深圳的高層建筑開始更多地關注新技術、新理念的應用， 例如2000年建成的賽格廣場（高292.6米），在智能化等新技術領域即有所突破。賽格廣場是當時中國，唯一一座自行設計和工程總承包施工的高智能超高層建筑，同時，也是到目前為至，世界上最高的鋼管混凝土結構超高層大樓。從整體上來看，1990年代深圳高層建筑的建設，比之前有了很大的發展。據不完全統計，到1996年6月，深圳市范圍內竣工和在建的、僅18層以上的高層建筑，就已經達到了753幢［4］。到了1990年代末，深圳市建成的100米以上的非住宅類超高層建筑24座，150米以上的摩天大樓17座。這也說明，1990年代深圳的高層建筑，已經出現了從高層建筑向著超高層建筑方向發展的趨勢，并建成了當時在國內還不太多見的數棟高度超過200米的摩天大樓。

受國外先進設計理念的影響，在高層建筑的空間構成方面，深圳也取得了不小的進步，出現了偏置核心筒、雙側外核心筒等高層建筑結構布置方式，中庭空間也被引入到了高層建筑之中。“深圳發展中心大廈”采用了偏置的核心筒，從一層到二十七層，在塔樓的中央形成了一個巨大的中庭。“深圳特區報業大廈”則是在高層塔樓的一側，每隔三層設置了一個供人們休憩的小中庭，形成了一個個各自獨立的空中公共活動空間。這些做法不僅豐富了高層建筑的內部空間，而且，也使得高層建筑的整體造型有所變化。

隨著深圳市經濟實力的增強和建筑業技術水平的提高，此時人們已經開始厭倦“國際式風格”的簡單盒子狀造型，建筑師更加注重個性化的創作表達，“標志性”成為那個時代高層建筑的精神追求。這段時間內建成的高層建筑，表情都比較豐富，個性張揚，造型感較強。例如“海王大廈”敢于嘗試極具穿透力的架空處理方式，以及非常大膽的在立面上裝飾雕像的做法。“深圳發展銀行大廈”根據基地所處的位置，將建筑設計成由西向東逐步升高的階梯狀，巨大傾斜向上的鋼構架，帶有“高技術”的審美取向，寓意著“發展向上”，從而使之成為當時深圳最具特色的建筑之一。此外，“深圳特區報業大廈”、“佳寧娜友誼廣場”、“深業大廈”和“聯合廣場大廈”等等，也都是這一時期風格獨具的高層建筑的典型代表。

這一時期的一些高層建筑，還常常在屋頂上做文章，以凸顯其標識性。像“世界金融中心”就在塔樓的頂部設置了層層疊加的尖頂，“招商大廈”以倒椎體的形態處理屋頂，“深圳特區報業大廈”的屋頂裝飾更是高達60多米。但是，深圳的高層建筑不論屋頂如何設計，卻較少采用傳統的坡屋頂形式，只有蛇口的“海景廣場”等一兩座高層建筑，應用了簡化的四坡屋頂。

與1980年代高層建筑基本上由國內建筑師設計不同，從1990年代開始，香港及國外建筑師，也參與了一些重要的高層建筑設計。例如：“深圳發展中心大廈”由美國錫霖集團和香港迪奧設計顧問有限公司設計，“地王大廈”由美籍華人張國言設計，“招商銀行大廈”由美籍華人李明儀設計。當然，這些高層建筑的施工圖還是由本地設計院配合完成的，不過，境外設計公司的引進，帶來了一股新風，增加了國際間的交流，使高層建筑的設計、技術水平有了很大的提高，也使得深圳的高層建筑更加趨向于國際化。

1990年代后期，深圳還開始從城市設計及規劃管理的不同層面上，加強對高層建筑的把控，開始重視高層建筑與城市空間以及各種城市要素之間的關系。1998年美國SOM建筑設計事務所，為深圳福田中心區22、23街坊編制了控制導則，對這一片區的高層建筑從整體形態的控制，到單體建筑的高度、退線、色彩、風格等方面都做了詳細的規定，以保證高層建筑在城市空間形態層面上的可控性。有了SOM建筑設計事務所的示范，以及城市管理方面的日益規范化，從此之后，深圳的高層建筑，便都以城市設計和法定圖則為基礎，開始認真地探索高層建筑與城市之間的互動關系。

三、

21世紀的前10年，福田中心區日趨成熱，深圳新一代的高密度城市中心區，在城市設計和法定圖則的指引之下，落成了一大批很有特色的高層建筑。如大家所熟知的“深圳電視中心”（高121.9米）、“深圳國際商會中心”（高218米）、“中國聯通大廈”（高100米）、“安聯大廈”（高159.8米）、“新世紀中心”（高195米）、“諾德中心”（高198米）、“華潤大廈”（136.4米）、“地鐵大廈”（150米）、“深圳鳳凰衛視大廈”（高109米）、“卓越時代廣場”（218米）、“卓越世紀中心”（280米）等等。至此，福田CBD超高層建筑群已經基本形成，并與羅湖一起，成為深圳市高層建筑最為集中的區域，同時，也是深圳市邁向現代化國際大都市的物質形態表征。

這一時期，超高層建筑開始在深圳大量建設，10多棟200米以上的摩天大樓拔地而起，從2000年至2009年的10年間，深圳建成100米以上的超高層建筑近50棟，是21世紀之前建造的超高層建筑總合的2倍，深圳在很短的時間內，便已經成為全國超高層建筑最為集中的城市之一，足見深圳的超高層建筑發展的速度之快。從總體上來說，2000年代的高層建筑的外部形態，大多比較嚴整、簡潔，雖然在造型與技術方面的突破不多，但是，自“安聯大廈”首創“空中花園”之后，這種非常適合深圳氣候特征的空間組織方式，便很快在深圳流行起來，并開始影響全國，以至于“空中花園”成了這十幾年來，深圳高層建筑空間組織上最為顯著的特征。此時的高層、超高層建筑在使用空間的處理上，都普遍追求建筑內部空間的變化，“空中花園”這一借助生態理念的地域性設計策略，正好適應了這種大趨勢，并快速地發展成為一種極具嶺南地域特色的設計方法。具有代表性的案例有：“安聯大廈”、“本元大廈”、“漢京國際大廈”等等。這些建筑均在不同的樓層、不同的方向，錯位設置了一系列的空中花園，不僅把自然綠化引向了高空，在空中創造出宜人的休閑活動場所，而且，還從垂直空間上改變了高層建筑的外觀效果。

21世紀以后，由于羅湖中心區和福田中心區日趨飽和，多中心規劃的逐步落實，深圳的其他區域也開始出現大量的高層、超高層建筑，較有代表性的地域是南山中心區和車公廟、竹子林地段。南山中心區以大規模的商業設施為核心，利用跨街區的二層步行平臺，形成了國內第一個利用城市空間的立體化方式，來處理商業、辦公混合建設的立體化、高密度的城市中心區。該中心區的建設帶動了整個后海片區，為集約化、立體化的城市建設闖出了一條新路。車公廟、竹子林地段，位于福田中心區到南山中心區之間，交通方便，有利于承接中心區溢出的辦公需求，因此，在較短的一段時間內，興建了一批標準略低于福田中心區的高層辦公樓建筑群。雖然，這一地區高層建筑的標準趕不上福田中心區，區域內建筑的占地面積較小，高度多在100米左右，體量比較敦實，但是，這一地區的高層建筑也有一個十分明顯的特征，那就是內部均設置了大量的“空中花園”，各種形式的“空中花園”，成為這一區域高層建筑處理上的亮點。

與此同時，新世紀以來，關外的寶安、龍崗也在規劃建設大量的高層、超高層建筑，突破了原來只有在關內才能夠見到超高層建筑的情況。這十年來，寶安、龍崗等關外地區的高層建筑，已經有了很大的發展，寶安中心區是關外第一個高層高密度的城市中心區，也是深圳又一個統一規劃建設的大規模的城市中心區。現在，關外各地已經建成使用的高層建筑有：寶安的“榮超濱海大廈”、“國際西岸商務大廈”、“翰林大廈”，龍崗的“正中時代廣場”、“珠江廣場”、“銀信中心”等等。規劃在建中超過250米的超高層建筑還有：“中糧大悅城”、“春天大廈”和“佳兆業上步項目”等等。

四、

2010年之后，深圳的高層建筑又迎來了一個新的建設高潮，不僅在建筑高度上有了新的突破，在建筑空間和建筑造型的處理上更加出彩，而且，高層建筑的品質也明顯有所提高。2011年“京基金融中心”（京基100）建成，它以高質量的建筑品質和441.8米的高度，打破了“地王大廈”保持了15年的高度紀錄，奪得深圳第一高樓。“京基金融中心”在當年全球的高樓排行榜中排名第九，再次使深圳在新一輪的高層建筑建設熱潮中走在了前面，為深圳帶來了全新的時尚氣質與領先的設計理念。2014年建成使用的“深圳證券交易中心”，雖然在建筑高度上并不突出，甚至惹人非議，但是，卻以出挑36米的巨大懸挑所形成的“空中客廳”，而創造出了世界上最大的“空中平臺”。

“京基金融中心”建成的6年之后，2017年竣工的“平安國際金融中心”，又一次突破了深圳建筑的高度記錄，其建筑高度達到了592.5米，成為僅次于“上海中心”的中國第二高樓，同時，也是目前世界上按高度排名的第4高樓。“平安國際金融中心”塔樓的下面是正方形，樓體在四個角部進行了特殊處理，到上面轉變成為八角形。內部為中央核心筒，外側則配合角部變化，采用了8根由鋼桁架兩兩連結、一起共同受力的巨型柱，結構設計理念簡明獨特而又極有創意。為了應對臺風和地震，建筑的內部，還裝備了2臺國內目前噸位最大的阻尼器。此外，在智能化與節能技術的應用方面，“平安國際金融中心”也走在前列，是國內第一座獲得美國LEED——CS2.0金獎的、超一流水準的摩天大樓。“平安國際金融中心”原來的設計高度是660米，但是由于航空限高，被壓縮到了600米之內，痛失了再次創造中國第一高樓的機遇。但是，無論如何“平安金融中心”的建設，還是使得深圳的高層建筑又向前邁進了一大步。

深圳2010年以后建設的高層建筑，在延續著此前形成的簡潔、典雅的風格［5］基礎上之上，又有了很大發展，出現了許多個性鮮明、造型新穎但又并不夸張，卻在某些方面有所突破、引領時尚的優秀作品，如前述之“京基金融中心”和“平安國際金融中心”。2018年建成使用的“騰訊濱海大廈”，在解決結構技術難點之后，利用三層高的連接體與兩棟超高層塔樓形成了一個很有創意的整體造型，開創了深圳首個超高層建筑空中連接的實驗，同時，它也是國內第一座“人工智慧”大廈。“深圳國際能源大廈”，則通過解決朝向問題，在建筑外觀處理上開拓了一條新路，利用表皮設計手法的變化，引進了數字化時代的審美趨向。2019年初建成的“華潤總部大廈”（春筍），在結構與建筑處理上，也結合獨特的造型，而采用了密柱框架+核心筒的結構方式，建筑外側由56根纖細的鋼柱，以流暢的弧線，在頂部和底部入口處創造出了感人的造型，同時，也在建筑內部形成了無柱大空間和360度海景的震撼體驗。另一方面，自2010年以后，隨著“卓越世紀中心”、“京基金融中心”、“大中華國際金融中心”、“中洲中心”、“華潤大沖改造項目”、“濱河時代”、“深業上城”、“一方中心”等高層城市綜合體的建設，深圳的高層建筑，從總體上來看，越來越趨向于集群化設計、建造的組群關系，向著城市建筑“一體化”的方向發展。高層建筑與地鐵、地下商業街，以及空中步行廊道的結合也越來越普遍，對高密度城市空間的立體化起著積極的促進作用。而隨著新時期城市規劃的調整，深圳又在運作前海、后海，北站商務中心區、大運新城、劉仙洞、以及紅樹林超級總部基地等，大規模超高層建筑的集中建設區域。其中的紅樹林灣區，經過多輪的國際咨詢與國際競賽，將會建成深圳未來最具國際競爭力的立體化城市中心區，屆時，那里將成為擁有眾多二、三百米至五、六百米的高層建筑密集的“超級城市”，而龍崗大運新城中高達700米的“世茂深港國際中心”項目，也已經破土動工，開始沖擊著深圳的新高度。

根據《摩天城市報告》數據顯示，到2014年，深圳已經建成100米以上非住宅類的高層建筑277座，位居內地之首。在“高層建筑與城市居住協會”（CTBUH）對全球高層建筑的統計資料中，深圳到2019年初為止，已經建成了200米以上的超高層建筑98座，300米以上的超高層建筑13座，位居全國第一。而且，深圳還連續3年蟬連世界上建成200米以上超高層建筑最多的城，而在未來的5年之內，深圳還會有更多的高層、超高層建筑破土動工。到那時，僅300米以上的摩天大樓就會有30多座，深圳現在的第一高樓“平安國際金融中心”，在深圳的高樓排行榜中，很有可能都進入不了前5名。在“高樓迷”論壇的數據統計中，深圳的全球城市摩天潛力指數［5］排名也是高居第二位，由此可見，深圳在未來必定還會加快高層建筑建設的步伐，向著更高的層次發展。

五、

進入新世紀以來，特別是2010年以后，深圳的高層建筑在數量上和質量上都呈現出了質的飛越。高層建筑在城市空間的分布上更加集中，在建筑與城市的關系上，也更加注重通過城市設計，來加強高層建筑與城市空間之間的互動關系，避免過分強調自我，從群體上去把握和調控建筑的立面、高度、色彩與材質等要素，形成了一種由個性化向組群關系集聚的策動趨向。

在空間構成方面，隨著結構技術的進步，高層建筑的空間組織方式比之前更加靈活。出現了分散核心筒、外置核心筒和核心筒直接對外的做法。“銀信中心”以兩塊錯位的板塔和分散的核心筒，創造出獨特的建筑造型。“漢京國際大廈”的核心筒直接對外，人們可以乘坐玻璃景觀電梯到達各個樓層，徹底打破了內核式核心筒昏暗、封閉的內部空間特征。不久前剛剛竣工的320米高的“漢京金融中心”，更是采用了核心筒與主體建筑分離的空間構成模式，可謂是超高層建筑設計上的一大創舉，為使用空間和造型形態的變化提供了更多的可能。

在高層建筑的內部置入異質空間，也是近一、二十年應用得較多的設計手法，深圳很多高層辦公建筑都有所謂的“復式空間”，一些企業總部還將幾層通高的大堂搬到了空中，如“聯通大廈”塔樓的上部，就設置了一個12層高的開放式大廳。“華潤總部大廈”的頂部，也設計了一個結合尖頂造型的、很有創意“蓮花頂”空中大廳。許多高層綜合樓中的酒店，也流行“空中大堂”的做法，為了爭取更好的景觀效果，而將幾層高的大堂和餐廳布置在塔樓的頂部，可以居高臨下地欣賞城市景觀。像“萬象城”的君悅酒店、“京基100”的瑞吉酒店，就都是在頂層尋求空間變化的實例。瑞吉酒店的大堂在“京基金融中心”的94層，是一個由玻璃覆蓋的高達40米的空中大廳，大廳的上部是鵝蛋形的餐廳，夜晚燈光開啟之后，晶瑩的大廳與城市夜景互為觀賞對象。“中州金融中心”70米高的酒店共享邊庭，位于200米的高空，采用了豎向拉索、橫向水平桁架、鋼結構吊掛式點支撐玻璃幕墻系統，玲瓏剔透，可以將深圳灣的美景盡收眼底。上述的這些空間處理方法，都以不同的處理方式，打破了樓層之間平均分割、各層互不連通的空間組織方法，在局部形成了突變，使得高層建筑在豎向空間構成方面更加豐富，空間感受更具有震撼力和趣味性。

在當今國際交流不斷加強、新理念和新技術不斷涌現的年代里，更多著名的境外設計公司，參與到了深圳的高層建筑設計之中。例如：SOM建筑設計事務所設計了“新世界中心”和“招商局廣場”、Larry K Oltmans參與設計了“卓越世紀中心”、TFP事務所設計了“京基100”、庫哈斯設計了“深圳證券交易中心”、BIG設計了“深圳國際能源大廈”、NBBJ設計了“騰訊濱海總部大廈”、迪拜哈利法塔的主設計師艾德里安·史密斯設計了“中洲中心”、湯姆·梅恩設計了“漢京金融中心”、漢斯·霍萊茵設計了“南方博時基金大廈”、KPF建筑事務所設計了“深圳平安國際金融中心”和“華潤總部大廈”。境外設計公司的這些設計，確實使深圳的高層建筑品質有了進一步的提升，建筑形態的個性也更加突出、豐富多彩。但是現在，最重要的超高層大樓幾乎都由境外設計公司包攬，在大型超高層建筑設計招標中，國內設計單位也多與境外公司合作，這種狀況說明了，深圳的建筑市場已經全面開放，未來的競爭還會更加激烈。

不過，深圳本土建筑師的素養，也在實踐中得到了鍛煉和提高，設計水平進步很快，也創造出了許多，并不比外國人設計得差的優秀高層建筑。其中具有代表性的案例有：“深圳鳳凰衛視大廈”、“中廣核大廈”、“中國儲能大廈”、“卓越時代廣場”（第一期）、“中國聯通大廈”、“大中華國際金融中心”、“深圳地鐵大廈”、“騰訊大廈”、“銀信中心”、“百度大廈”、“NEO企業大廈”、“中海油灣區企業總部”、“長富金茂大廈”、“深圳百麗大廈”、“花樣年香年廣場”等等。總的來說，21世紀以來，由于更加重視從城市的總體空間效果來把握高層建筑的設計，所以，高層建筑仍然是體型趨于規整、形式趨于純凈，雖然也有一些個性突出、甚至受到詬病的作品，但是，大多數深圳高層建筑的型體變化還是很有邏輯，并不過分張揚。與之前不同的是，建筑立面不再強調虛實對比，色彩也比較典雅，呈現出了一種注重品質的整體性和強調細節感受的“外在”特征。建筑表皮的幕墻設計也比以前有了很大進步，許多建筑已經開始采用單元式的幕墻、不少建筑還應用了不銹鋼飾面，而在綠色、生態概念的引領之下，運用智能型呼吸式幕墻和光電幕墻的情況也在日益增多，這些新技術的運用，也使得近幾年建成的高層建筑的外觀效果，也比之前顯得更加精致，且帶有科技感。總的來說，與北京、上海等地相比，深圳高層建筑的設計建設，缺少了歷史文化上的積淀，受折中主義，新古典主義手法的影響較小，更多地強調了時代特征。但是，也許正是由于這種“傳統”上的缺失，才沒有給建筑師帶來太多的束縛，卻反而提供了一個相對寬松的創作環境，使深圳的高層建筑擺脫了形式上的民族情結，而表現的更加務實、講究效益，追求“現代性”。經過了40來年的沉積，深圳正在逐漸形成自己的建筑風格和文化感染力，今天深圳的高層建筑，已經從早期迎合改革開放的“試驗場”，追求特立獨行的階段，發展到了更加注重城市空間關系，強調理性和務實的設計表達，并在技術創新、空間構成、生態理念、建筑融入城市環境等方面，都做出了許多有益的探索和嘗試。

注釋：

［1］深圳市人民政府，崛起的深圳，深圳：海天出版社 2005.6

［2］深圳人民政府基本建設辦公室、深圳市規劃局、世界建筑導報社聯合主編，深圳建筑，世界建筑導報社出版，1988

［3］深圳基本建設辦公室，深圳基本建設之路，世界建筑導報，1988.（5）.9

［4］顏松悅，深圳高層建筑實錄，深圳.海天出版社，1997.756

［5］葉偉華，深圳新世紀摩天樓設計淺析，時代建筑，2005.4

［6］只對建筑狀態為在建、預備和規劃的部分進行統計。

［7］覃力、劉原，深圳高層建筑空間造型實態調研，城市建筑，2014.8