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波音公司終于道歉了

美國當(dāng)?shù)貢r間4月4日，波音公司董事長、總裁兼CEO丹尼斯·米倫伯格就兩起波音客機墜機事故導(dǎo)致近350人喪生向遇難者家屬道歉。米倫伯格在視頻中表示，隨著埃航事故調(diào)查初步報告的發(fā)布，“很明顯，737MAX8的自動防失速系統(tǒng)（MCAS）導(dǎo)致了兩起致命空難。在這兩起事故中，飛機的自動防失速系統(tǒng)（MCAS）為了回應(yīng)錯誤的迎角信息而啟動。”5日，波音公司宣布計劃從4月中旬開始削減737 Max的產(chǎn)量，每月減產(chǎn)10架。這家全球最大民航客機制造企業(yè)同時決定，將設(shè)立委員會，審核客機設(shè)計及研發(fā)策略和流程。

亞馬遜CEO保住世界首富

美國當(dāng)?shù)貢r間4月4日，亞馬遜公司CEO杰夫·貝佐斯與前妻麥肯齊·貝佐斯正式宣布完成離婚手續(xù)。這一千億天價離婚案終于塵埃落定，它改寫了全球女富豪的排名，也給亞馬遜投資者吃了定心丸。按照當(dāng)?shù)胤桑溈淆R本可以獲得貝佐斯一半的財富，即660億美元，成為全球第一女富豪，但她的慷慨讓貝佐斯保住了世界首富的位置。根據(jù)福布斯實時數(shù)據(jù)，財產(chǎn)分割之后，貝佐斯仍然是全球最富有的人，凈身家超過1100億美元。比爾·蓋茨排在其后，凈身家為997億美元。

京東回應(yīng)取消快遞員底薪

針對京東“取消旗下快遞員底薪”“降低快遞員公積金系數(shù)”等傳言，京東物流官微回應(yīng)稱，京東物流獨立運營后，不僅服務(wù)京東商城自身的訂單，還有大量外部訂單業(yè)務(wù)、大客戶業(yè)務(wù)以及個人快遞的攬件業(yè)務(wù)等，原來的薪酬結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)新的模式，因此在部分地區(qū)試點將底薪轉(zhuǎn)變成更有激勵性的業(yè)務(wù)提成。針對降低公積金系數(shù)傳聞，京東物流表示，調(diào)整后，京東物流員工公積金繳存比例仍處于行業(yè)中位水準(zhǔn)之上。另外，京東還稱隨著京東物流全面開放，今年會釋放出超10000個崗位。

共享單車集體漲價

小藍(lán)單車、摩拜單車、哈啰單車相繼進(jìn)入漲價模式。“可持續(xù)經(jīng)營”成為多家共享單車企業(yè)的調(diào)價理由。4月8日起，摩拜單車在北京市實行新的計費規(guī)則，起步價從每半小時1元，上漲為一刻鐘1元，此后每一刻鐘收費5角。目前，這一規(guī)則僅在北京地區(qū)執(zhí)行。對此，有用戶認(rèn)為價格漲幅過大，也有用戶接受適當(dāng)漲價。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，調(diào)價意味著共享單車行業(yè)正在回歸商業(yè)理性，重新定位業(yè)務(wù)性質(zhì)，讓價格成為調(diào)節(jié)供需的有效手段。下一步，共享單車發(fā)展的重點是提升管理水平而非簡單規(guī)模擴張。