孫美玲,孫永春
(遼寧省東港市友誼灌區管理處,遼寧 東港 118300)
東港灌區位于遼寧省東南部,地處鴨綠江和大洋河下游,東西長65km,南北寬40km,總控制面積1352km2,灌區內有耕地6.99萬hm2,是丹東市主要水稻產區。東港灌區有大中小型水庫20座,年總調節水量3.22億m3,已建成鐵甲、友誼兩條主干渠,總長72.1km;分干渠11條,總長85.85km;支渠233條,總長333.28km。目前,東港灌區存在灌排標準低、泵站設備損壞嚴重、量水設施不完善等問題,因此決定投資7004.32萬元對灌區渠道、泵站等進行改造。
本次東港灌區節水改造工程共涉及干渠長度22.08km,其中1.8km渠道為深挖方,深度普遍在5m以上,且邊坡較陡,未做任何加固處理,存在滑坡隱患,因此工程先對滑坡進行處理。
本渠段滑坡隱患有兩種處理方案可進行比選,兩種方案的優缺點如表1[1]。

表1 滑坡地段處理方案對比
由于本項目滑坡處理長度較大,而且滑坡較平緩,若采用鋼筋混凝土箱涵成本較大,經綜合比選決定采用漿砌石擋土墻處理滑坡。
本渠段采用M7.5重力式漿砌石擋土墻加固處理,設計基礎埋深0.8~1.0m,墻高范圍1.8~2.9m,迎水坡坡比1∶1.5,背水坡坡比1∶1.6。擋土墻后部的滑動土體全部清除,并回填黏土分層壓實,要求密實度不小于0.9。設計排水孔距前趾頂1.0m,間距設計2.0m[2]。
由于滑坡對渠道正常運行影響較大,確定級別為4級,擋墻抗滑穩定系數為1.5,在此對擋土墻抗滑穩定性和基底應力進行驗算。
2.3.1 抗滑穩定性計算
在此采用“剛體平衡公式”來核算基地面的抗滑穩定性安全系數kc,見式(1)[3]。

式中 f為地基軟弱結構面摩擦系數;∑V 為墻體地基垂直載荷總和;∑H 為墻體承受的水平載荷總和。
2.3.2 基底應力驗算
基底應力σ(單位kN/m2)驗算利用公式(2)進行[4]。

式中 B為單位長度擋土墻底部面積;e為補償系數。
計算結果如表2。

表2 擋土墻基底應力驗算結果
經分析,無論渠道的正常或非常時期運行,其擋土墻抗滑穩定性kc和基底應力σ均大于標準值,且安全系數均在1.14以上,表明擋土墻滿足使用要求。
本項目主要是對原有渠道進行拆除重建,因此盡量減少土工量。縱斷面主要涉及到底坡坡率i的取值,總體維持原有渠道縱坡,坡率i=0.007。
渠道橫斷面有矩型、梯型、U型3種,為保證渠道結構穩定性,設計采用U型斷面結構,橫向斷面圖如圖1[5]。

圖1 渠道斷面示意圖
3.1.1 渠道襯砌超高h1和渠道超高h
渠道超過對于通流能力有著直接影響,一般包含襯砌超高h1和渠道超高h。依照表3經驗數據,得出本項目h1=0.15m,h=0.3m。

表3 渠道襯砌超高h1和渠道超高h經驗值表單位:m
3.1.2 渠道斷面尺寸確定
渠道水力計算的核心點是根據設計流量、渠道糙率、渠道比降等參數求圓弧半徑和水深。為簡化計算過程,本項目直接利用各尺寸經驗公式(3)計算[6],結果如表4,得出本項目R=60cm,a=8°,H′=1.8m。

式中 H′為渠道圓弧以上水深;Na為直線段外傾角a對應的系數;R為渠底圓弧半徑。

表4 U型渠道斷面尺寸關系經驗值
3.2.1 襯砌設計
根據工程實際,渠道襯砌可采用預制混凝土塊襯砌和現澆筑混凝土襯砌兩種方案,水泥型號最低強度為C20,襯砌厚度設計6cm。經估算,預制混凝土塊襯砌投資55.2萬元/km,現澆筑混凝土襯砌投資59.3萬元/km,且預制混凝土塊襯砌具有施工迅速、簡單、不影響環境等優點,因此本項目決定采用襯砌方案。
3.2.2 防凍脹設計
由于項目區位于我國東北地區,冬季嚴寒漫長,渠道防凍脹是必須要采取的措施。本項目設計采用置換法來進行防凍脹。
3.2.2.1 設計凍深Z及置換深度Z0計算
根據經驗公式計算設計凍深Z及置換深度Z0,如公式(4)和公式(5)。

式中 Ψd為日照及遮蔭修正系數;Ψw為地下水影響系數;Zm為歷年最大凍深,取值1.24m。

式中 ε為置換比;δ為襯砌板厚度,取值6cm。
經計算得出本項目渠道基礎設計凍深Z=1.0m,其中渠道陽坡換基厚度范圍30~50cm,陰坡換基厚度40~60cm。
3.2.2.2 置換材料
置換材料有砂礫石材料和聚乙烯苯板兩種選擇,兩種方案的優缺點對比如表5。經過比選,由于聚乙烯苯板的使用壽命無法滿足要求,確定砂礫石作為渠道防凍脹換基材料,置換深度為30~60cm。

表5 置換材料優缺點對比
(1)東港灌區的渠道工程經過節水改造后,各方面均達到設計指標,滲流量降低95%以上,且通流能力增加30%,渠道輸水基本覆蓋了灌區的90%面積,極大地保證了灌溉效率。
(2)在渠道改造過程中,應遵循盡量多利用原來工程,減少工程量和投資額,注重渠道防滲和防凍脹,以保證渠道壽命。