日本：真沒想收二維碼專利費

眾合

移動支付、高鐵、共享單車和網購四項，一度被譽為中國“新四大發明”。而說到移動支付和共享單車，就不得不提二維碼！在中國，掃二維碼已成為人們日常生活的一部分，其他國家的人來到中國后都會感嘆，中國人出門，一部手機就能搞定一切。

然而，就在中國的移動支付大火特火之際，二維碼的最初發明者坐不住了。有消息稱，日本擬重申二維碼的專利收益權，欲向中國人每人收取1分錢……

沒錯，二維碼確實是日本人發明的。

一年專利費50億

二維碼的前身是條形碼。1949年，條形碼支付橫空出世。條形碼可以看作是機器識別的符號，類似于人們要靠文字、數字等來識別信息。而對于機器來講，也需要一個讓它能夠識別的光學符號，這就是條形碼。

1974年6月26日，在美國俄亥俄州特洛伊城的一個超市，賣出了世界上第一個印有條形碼的商品——箭牌口香糖，這個商品目前還收藏在美國的國家博物館里。

隨著條形碼在上世紀七八十年代迅速普及，大型零售商也在引進掃描儀，通過它可以支持客戶數據庫和會員卡。通過條形碼，后勤性復雜的操作變得更加容易。

直到如今，每一天，條形碼都會被掃碼80億次。在中國，面向物流、零售的整個鏈條，條形碼每年能夠節省3000億元人民幣的成本。

但由于傳統條形碼信息存儲量不足，日本人騰弘原在1994年時發明了二維碼，當時的主要功能是為豐田汽車零件匹配信息。

騰弘原帶領團隊進行了兩年的研究，把標簽上的條形碼升級成了彩色二維碼，原來儲存成條狀的信息，變成了一個又一個的小方塊，相當于把很多條形碼一層層疊加起來，在水平和垂直兩個方向上都可以存放信息，信息儲量一下增加了250倍，大幅提升了信息容量。

在此基礎上，騰弘原又做出了今天常見的黑白二維碼。然而騰弘原本人卻并不看好二維碼的發展前景，盡管擁有二維碼技術的專利權，但并沒有考慮過向全社會收費或出售專利，其專利處在免費開放狀態。騰弘原曾在領取歐洲專利局的大獎時表示，“二維碼最多還有10年壽命”。

由于該項技術處于免費開放狀態，其發明后被引入中國，國內外相關技術企業及發明人以此為基礎不斷做出技術迭代，不斷脫胎換骨的二維碼逐漸被國人熟識。到2011年，隨著國內移動支付的爆發，二維碼在中國市場全面普及。

直到2018年，國內移動支付巨頭宣布進軍日本城市公交系統的時候，日本媒體得知這一消息，反應非常強烈。日媒《產經新聞》動用頭版頭條進行了報道，甚至題目取為“中國巨人打來了”。

隨后國內有消息稱，二維碼的原始發明者，以及QR碼（二維碼的種類之一，也是移動支付二維碼的基礎）的專利持有企業日本Denso Wave公司表示擬重申二維碼的專利收益權，對每個二維碼收取一分錢專利費。

有數據統計，目前每年中國人使用二維碼的次數至少達5000億次左右。假設對每次掃碼收取一分錢專利費，那么現在每年光在中國就能賺上50億元。

沒想收? 也收不了

但實際情況并非如此，很快就有媒體追查日本當地媒體的原文，在《日本經濟新聞》中，2018年確實有一篇名為《中國“標準”逆登陸日本》的報道。除了提到“中國移動支付企業將在2018年登陸日本”之外，文章還引用了Denso Wave的執行董事田路勝彥的一句話，“經常有人跟我說一個二維碼收10分錢也好啊”，但田路勝彥并沒有表示真的要收專利費。

在Denso Wave公司旗下網站QR Code.com上，明確寫著“針對JIS規格及ISO規格所制定的QR碼的使用，沒有征得許可等的必要，任何人都能自由使用”，意即使用QR碼不需要付費。網站中還提到，DENSO WAVE擁有QR碼的專利權，但針對業已形成規格的QR碼，公司明確表示不會行使這項權利，希望能有更多的人使用QR碼。“無需成本、可放心使用的QR碼現已作為‘公共的編碼，在全世界得到廣泛應用。”

《日本經濟新聞》有專門分析認為，日本人發明的二維碼之所以在全世界普及，正是因為免費公開。因此在此之前，微軟公司也曾開發出一種類似二維碼的編碼，但由于收費，最終未能得到普及。

客觀地講，自二維碼誕生以來，世界各國都對二維碼技術進行研究，在二維碼符號表示技術研究方面已研制出多種碼制，有關二維碼的專利技術已達4萬多項。早在上世紀90年代末，中國物品編碼中心對幾種常用的二維碼的技術規范進行了翻譯和跟蹤研究，并制定了兩個二維碼的國家標準：二維碼網格矩陣碼和二維碼緊密矩陣碼，從而大大促進了我國具有自主知識產權技術的二維碼的研發。

2016年8月3日，支付清算協會向支付機構下發《條碼支付業務規范》（征求意見稿），意見稿中明確指出支付機構開展條形碼業務需要遵循的安全標準。這是央行在2014年叫停二維碼支付以后首次官方承認二維碼支付地位。圍繞二維碼的專利問題，其實已經塵埃落定。

替代者已在路上

二維碼技術應用其實已經處在中后期。在未來的中國，掃碼支付必將被淘汰。去年8月份，國內兩家移動支付巨頭分別宣布了“無感支付”技術和“人臉支付”應用解決方案。

在2018（第四屆）中國智慧城市國際博覽會現場，多家企業聯合發布了擁有生物識別、無感支付等功能的“生物識別+信用支付”地鐵售檢票系統解決方案。該系統解決方案具備單人臉模式、人證合一模式和人臉加指靜脈3種識別認證模式，可支持65歲以上的老人刷臉加身份證免注冊與免費乘坐;可支持普通乘客注冊人臉信息及支付賬戶后，生物識別過閘，且屬于信用支付;還可支持工作人員直接刷臉無感進出站。

也就是說，搭地鐵不需要掃地鐵卡，也不需要拿出手機掃二維碼，只需要從屏幕面前走過，就能自動打開閘口。如果這一技術能夠全面普及，那么以后乘坐地鐵的便捷程度將再升一檔次。

此外，人臉識別技術已經完全成熟，刷臉支付將全面接管二維碼支付，只需要對著臉輕輕一掃就能完成付款操作。當然這種支付的內部工序并不簡單，它不僅需要防止“真實偽造”的惡意刷臉，還需要配備3D紅外攝像頭、活體檢測、軟硬件協同處理等諸多設施。隨著這一支付技術的普及，將是社會即將到來的一次變革。