基于校企協(xié)同育人的路橋類專業(yè)師生學習共同體建設

張宏濤 李愛民 劉秀娥 邵占利

【摘 要】圍繞國家十三五交通建設規(guī)劃和交通強國戰(zhàn)略對交通建設一線需要的“現代技術工匠”崗位能力規(guī)格需求，通過在高職路橋類專業(yè)進行師生學習共同體建設實踐，研究基于校企協(xié)同育人的專業(yè)師生學習共同體人才培養(yǎng)體系和可行模式。

【關鍵詞】路橋類專業(yè)；共同體；技術工匠；人才培養(yǎng)

【中圖分類號】G642.0 【文獻標識碼】A

【文章編號】2095-3089（2019）10-0017-02

建立基于校企協(xié)同育人的路橋類專業(yè)師生學習共同體人才培養(yǎng)方案體系和有關標準，破解教師和學生兩類主體“交互作用”形成的“師生學習共同體”建設的路徑、方法，從根上有效解決教師技術技能積累、推廣與傳播、技術創(chuàng)新、社會服務項目不足、能力不強的問題，同時為學生創(chuàng)新意識、創(chuàng)造性開展工作能力、創(chuàng)新能力培養(yǎng)創(chuàng)造卓越的載體，為師生共同體創(chuàng)新發(fā)展開辟路徑，是適應十三五交通建設規(guī)劃和交通強國戰(zhàn)略對交通建設一線需要的“現代技術工匠”崗位能力規(guī)格需求，推進路橋類專業(yè)教學改革的新趨勢和要求。

一、基于校企協(xié)同育人的高職路橋類專業(yè)師生學習共同體理念

師生學習共同體是教師和學生兩類主體“交互作用”形成的“師生學習共同體”。師生學習共同體是對單向的、線性的“講——聽”式的傳統(tǒng)教學模式的反思與超越，是一種非線性的、立體的教學形式，是師生共同成長的課程知識學習、技能培養(yǎng)、素質塑造等重要的載體，構建專業(yè)師生學習共同體是落實立德樹人，培養(yǎng)具有高素質“工匠”式建設者和接班人的基礎，也是專業(yè)發(fā)展從注重擴張向內涵建設轉變的必然要求。高職路橋類專業(yè)師生學習共同體建設是以提高學生在交通建設崗位能力為目標的專業(yè)建設工作，通過校企協(xié)同，實現高職路橋類專業(yè)師生在師生學習共同體建設過程中完成教學過程。

二、基于校企協(xié)同育人的高職路橋類專業(yè)師生學習共同體特點

高職路橋類專業(yè)師生學習共同體建設是提高高職路橋類專業(yè)教育教學質量，實現學習能力和崗位無縫對接，滿足企業(yè)員工能力與企業(yè)發(fā)展相適應的必有之路，是高職路橋類專業(yè)職業(yè)教育發(fā)展的高級階段，具有以下特點。

1.教學性：高職路橋類專業(yè)師生學習共同體建設是職業(yè)教育教學過程的重要組成部分。

2.職業(yè)性：高職路橋類專業(yè)師生學習共同體建設過程中獲得真實情景的工作體驗。

3.專業(yè)性：高職路橋類專業(yè)師生學習共同體建設是研究如何建設好面向專業(yè)人才培養(yǎng)的師生共同體建設。

4.協(xié)同性：高職路橋類專業(yè)師生學習共同體建設的基礎是“師”的協(xié)同，校企雙方人才培養(yǎng)目標的協(xié)同一致和培養(yǎng)過程各自發(fā)揮所長的協(xié)同育人。

5.一體性：高職路橋類專業(yè)師生學習共同體建設需要以實現崗位能力培養(yǎng)與增值為目標，采用一體化的約束和激勵機制，形成一體性成長的師徒團隊。

6.增值性：師生通過高職路橋類專業(yè)師生學習共同體建設實現“師”、“生”自身技能、科創(chuàng)能力、職業(yè)素養(yǎng)的提升與增值，校、企、生獲得各自發(fā)展的核心競爭力的增值。

三、基于校企協(xié)同育人的高職路橋類專業(yè)師生學習共同體建設必備條件

1.面向企業(yè)項目目標實現為導向的高職路橋類專業(yè)師生學習共同體人才培養(yǎng)目標。

交通建設行業(yè)企業(yè)普遍采用承攬工程項目目標實現為導向的企業(yè)項目目標體系，企業(yè)項目技術管理崗位人員能力需求必然隨著項目質量、技術、管理等目標的提高和發(fā)展不斷升級，為了實現高職路橋類專業(yè)師生學習共同體人才培養(yǎng)目標與企業(yè)項目技術管理崗位人員能力的無縫對接，勢必要求高職路橋類專業(yè)師生學習共同體特色班建立面向企業(yè)項目目標實現為導向的人才培養(yǎng)目標。

2.高職路橋類專業(yè)師生學習共同體項目能力模塊化課程標準體系。

以專業(yè)核心課程為主體的，建立面向路橋類專業(yè)各方向崗位的基礎職業(yè)技能、專項技術能力和綜合施工與控制能力模塊化師生共同體育人課程體系及技術技能模塊化課程資源和技能證書體系，如圖1。既可以滿足學生全面學習崗位技能，也有利于學生結合自己的特點和發(fā)展意向，合理設定自己的努力方向，使培養(yǎng)方案符合企業(yè)施工一專多能技術崗位能力要求。

3.面向企業(yè)項目目標實現為導向的高職路橋類專業(yè)師生學習共同體一體化績效考核體系。

為了有效調動學校教師、企業(yè)師傅的“師”和路橋類專業(yè)學生的“徒”的整體學習、成長的積極性，不但要避免單純學校考核教師、企業(yè)考核企業(yè)師傅“師”的單維度考核，也要避免“師”對“徒”的單向考核，最好的辦法就是讓“師”和“徒”成為校企協(xié)同育人的共同考核對象，形成“師”、“徒”面向企業(yè)項目目標實現為導向的高職路橋類專業(yè)師生學習共同體一體化團隊績效考核體系，如圖2，從根本上解決教學相長激勵動力不足的問題。

四、基于校企協(xié)同育人的高職路橋類專業(yè)師生學習共同體保障措施

1.依據高職路橋類專業(yè)師生學習共同體學生特點組建特色班。

簡單以行政班的班級組建高職路橋類專業(yè)師生學習共同體特色班顯然是不合適的，這主要是特色班不僅要滿足專業(yè)學分的考核要求，同時還要滿足面向企業(yè)項目目標實現為導向的高職路橋類專業(yè)師生學習共同體一體化績效考核體系對學生的額外考核要求，需要學生對進入特色班目的和愿景的充分認同，對增加的特色班調整和增加的課程和實踐活動有充分的考量。為了做好本次項目高職路橋類專業(yè)師生學習共同體建設項目，在組建特色班考核方面，要求高職一年級課程考核全部合格學生具備進入的特色班的基礎條件，有意向參加特色班的學生參加以特色班主體企業(yè)項目經理、人事經理等組成考核小組的實踐考核，實踐考核分別就測量、檢測、工程簡要項目實施方案設計三項實踐目進行考核，然后通過實踐考核排序確定進入學生人選。通過特色班的組建實現了學生進入班級的組織思想統(tǒng)一，強化了企業(yè)項目目標實現為導向的高職路橋類專業(yè)師生學習共同體人才培養(yǎng)目標的認同。

2.發(fā)揮校企“雙站”作用，建立高職路橋類專業(yè)師生學習共同體小組團隊。

企業(yè)骨干教師工作站、學校企業(yè)工程師工作站（室）（以下簡稱“雙站”）是聯(lián)系校企和服務校企的兩個重要橋頭堡，在建立高職路橋類專業(yè)師生學習共同體建設人才培養(yǎng)體系中，需要發(fā)揮“雙站”的建立師生共同體的小組團隊建設中的引導、學徒主體作用，為高職路橋類專業(yè)師生學習共同體特色班組建奠定共同體建設價值認同、目標導向的理念基礎，在特色班育人實施階段充分整合校企協(xié)同創(chuàng)新中心、生產性實訓基地育人功能和實踐項目，承擔特色班專業(yè)課程總體教學任務。

五、高職路橋類專業(yè)師生學習共同體建設體系

我院路橋類專業(yè)根據合作企業(yè)實戰(zhàn)項目專項（X）技能與素質需求，對接了面向企業(yè)項目目標實現為導向的高職路橋類專業(yè)師生學習共同體人才培養(yǎng)目標，圍繞這個目標，系統(tǒng)設計了專業(yè)群和企業(yè)基地聯(lián)合體捆綁的項目化特色班，并針對各專項技能與素質開發(fā)建設了X能力模塊化課程標準體系，以師生學習共同體一體化績效考核體系機制推動師生在共同體學習過程中加強共同溝通、交流、學習，實現學生（現代技術工匠）、師傅（現代技術師傅）完成育人和自身技能與素質的不斷提升，如圖3。

六、基于校企協(xié)同育人的高職路橋類專業(yè)師生學習共同體培養(yǎng)模式實踐與創(chuàng)新點

1.對接企業(yè)管理的高職路橋類專業(yè)師生學習共同體建設管理流程。

高職路橋類專業(yè)師生學習共同體建設實現了面向企業(yè)項目目標實現為導向的能力遞進的崗位實戰(zhàn)的真實“戰(zhàn)場”，為實現深化推進人才培養(yǎng)模式改革的“五個對接”提供了可借鑒的路徑。

2.師生學習共同體一體化績效考核體系促進校企協(xié)同育人過程管理高效運行。

在校企在協(xié)同育人基礎上，面向企業(yè)項目目標實現為導向高職路橋類專業(yè)師生學習共同體一體化績效考核體系不僅實現了師、生、企業(yè)員工在共同的愿景和目標下結成團隊，在共同體課程建設和教學中實現了自身能力和績效的全面提升。從高職路橋類專業(yè)師生學習共同體建設特色班和平行普通班的對比表1可以看出，特色班的五項指標明顯優(yōu)于平行普通班。

3.有效整合校企多方基地資源，創(chuàng)建校企育人、創(chuàng)新、行業(yè)升級發(fā)展新平臺。

通過建立路橋類專業(yè)師生學習共同體，形成了優(yōu)秀師傅和優(yōu)質企業(yè)的競爭性參與，將培養(yǎng)專業(yè)人才的不同企業(yè)優(yōu)秀師傅、基地進行了優(yōu)化；師生共同學習、研究路橋建設技術問題，

讓學生從不同側面分析工程問題和現象，培養(yǎng)根據路橋實戰(zhàn)項目創(chuàng)造性工作意識和技術革新能力；企業(yè)師傅和學校教師的“師傅”團隊面對共同的培養(yǎng)對象，共同研究優(yōu)化培養(yǎng)方法、交流技術，為其推進教學改革研究、技術革新積累了素材；共同體建設不僅使校企實現了人才培養(yǎng)目標，企業(yè)獲得優(yōu)秀技術技能人才，也為企業(yè)轉型升級積蓄了發(fā)展后勁。

4.在校企協(xié)同育人過程中注重師生共同體技術技能積累。

通過構建動力機制、激勵機制、評價機制和反饋機制，找準學校專業(yè)與企業(yè)雙方共同的利益點，做到互惠互利。形成以應用技術研發(fā)與科技成果轉化為契機、以技術技能人才培養(yǎng)為目標、以提高社會競爭力為目的，摒棄盲目追求經濟利益，實現校企雙方人才、信息和技術等資源的優(yōu)勢互補，真正做到“利益共享、責任共擔、人才共育”的專業(yè)師生學習共同體，以校企協(xié)同育人師生共同體建設課程教學、實踐項目為基礎的教學交流、討論、技術積累和技術項目創(chuàng)新研發(fā)等載體為動能，持續(xù)增強師生、學校、企業(yè)創(chuàng)新能力和創(chuàng)新發(fā)展的技術技能積累，最終實現合作雙贏，是全面提高專業(yè)辦學能力和教學質量的重要工作。

七、結束語

為了實現高職路橋類專業(yè)師生學習共同體人才培養(yǎng)目標與企業(yè)項目技術管理崗位人員能力的無縫對接，需要構建面向企業(yè)項目目標實現為導向的高職路橋類專業(yè)師生學習共同體人才培養(yǎng)體系和一體化績效考核體系。

參考文獻

[1]張宏濤.路橋類專業(yè)訂單式人才培養(yǎng)建設[J].天津中德職業(yè)技術學院學報，2015年06期.

[2]張宏濤.高職教學科研基層組織建設研究[J].價值工程，2017年04期.

[3]張宏濤.路橋類專業(yè)現代學徒制育人模式研究[J].價值工程，2018年32期.

基金項目：天津市教育委員會“十三五”天津市高等職業(yè)教育教學改革研究項目立項課題，項目編號：10。

作者簡介：張宏濤（1980-），男，天津人，副教授，路橋工程學院副院長，從事土木工程及實踐教學管理研究。