“買房車陪讀”帶來的思考

楊三喜

日前，一間另類“學區房”成了網紅。住在浙江溫州永嘉縣的吳女士，千挑萬選為女兒找了一所在溫州市區的民辦學校上學。不過，這樣一來上學就遠了。住校還是走讀，兩種方案都試過，但都不合適。于是吳女士一家花了近50萬元買了一輛房車，停放在學校對面，如此，女兒一出校門就到“家”了。

一輛房車停在學校門口自然會引起眾人的注意，一些家長對此表達了不同的態度。

“買房車陪讀有點夸張！對于一般工薪階層，房車不是想買就能買的。這樣的特殊照顧，對孩子來說不一定是好事。”市民張女士表示，義務教育階段的孩子完全可以就近入學，這樣對孩子和大人都輕松不少。

“別說現在的家長為孩子讀書很拼，古代不是也有孟母三遷嗎？”對于買房車陪讀行為，也有不少支持者表示，父母每天花五六個小時接送孩子的確耗費精力，如果家庭允許買房車陪讀也無可厚非。

市民陳先生則表示，身邊有不少人為了孩子讀書花數百萬購買學區房，或花費一二十萬租房陪讀，這樣來看，購買房車陪讀只是方式不同而已。在其看來，除了陪讀，房車也可用于旅游等其他用途。

花50萬元買一輛房車陪讀，是否值得？這是吳女士一家理性綜合考慮之后的選擇。有了房車后，吳女士自述效果很好：“孩子現在每天晚上8點多基本已入睡，早上7點多起床，寫作業和睡眠的時間至少增加了兩個小時。”孩子睡眠比較充足，感覺學習也自律多了。

“這些都是為了孩子的教育，并不是別人口中的‘折騰。”別人看到的是“霸氣方案”，卻沒看到背后的辛酸與無奈。如果家門口就有心儀的學校，滿足吳女士對孩子教育的需求，也就不用這么費勁，千挑萬選找學校、購買房車做陪讀。

房子是用來住的，但“房子”卻不這么簡單。在房地產市場上，它像一個金融產品;在教育資源分配中，它變成了一個教具。當前，許多地方公辦學校實行劃片入學政策，為的是化解“擇校熱”，但劃片入學并無法從根本上遏制家長的擇校沖動。擇校需求強烈，其競爭方式也從過去的拼成績、特長，變成了拼房子，由此導致了學區房熱。前幾年，北京還沒有出臺政策明確“過道學區房”不能作為入學資格，于是，北京市西城區一條完全不具備居住功能的過道，因為可以上學，也掛出了百萬元的天價。

一些熱門學校的學位供不應求，于是又有了多種入學排序方式，按照落戶時間、房產購買時間等條件優先滿足老居民、老業主。還有一些地方，甚至出臺了按房產面積大小分配學位的方案。在一些民辦學校發達的地區，譬如吳女士所在的溫州市，有條件的家長可以掙脫劃片入學的限制，為孩子選擇自己心儀的民辦學校。可是這僅僅是個開始，選完心儀的學校，還有買房車陪讀這種擇校行為的衍生品出現。

從一條過道到一輛車，學區房早已不是物理性的東西了，而是超脫于一個房子、一個地址。這背后，是家長們對教育的高度重視，是全社會普遍的教育焦慮，更是優質教育資源供應不足的體現。

對家長們來說，的確需要放平心態，因為學習終究是孩子自己的事，從長遠來看，放下生活和工作，圍著孩子的學習轉，不是長久之計。如何調動孩子的主觀能動性，培養孩子良好的學習習慣、生活習慣，才是最重要的。

當然，更重要的還是破解優質教育資源緊缺的問題。國家發改委發布的《2019年新型城鎮化建設重點任務》，對大城市落戶限制和條件進行松綁。不僅如此，還要實現公辦學校普遍向隨遷子女開放，完善隨遷子女在流入地參加高考的政策。在城市落戶，不僅是為了工作，也是為了更好的生活，享受教育、醫療等公共服務，這些都是美好生活的題中應有之義。目前，大城市學位緊張，優質教育資源尤為緊缺，滿足新市民對教育的期待并非易事。

這當然不僅僅是學校、教育部門的責任。很多情況下，學校和教育部門也是巧婦難為無米之炊：學位就這么多，卻要面對擁擠的入學需求，背負社會的批評。破解教育資源緊缺難題，還需要久久為功，政府應從加大教育財政投入、做好城市規劃入手，為滿足人民對美好生活的向往而不斷努力。