心系江海鑄豐碑

孫冬 遠娟 許斌

2006年5月7日，著名水利海岸工程學家、兩院院士嚴愷因病于南京逝世，享年94歲。

“畢生獻科教，改造山川功勛益華夏永澤后世;博學名中外，培育桃李芳香傳寰宇常沁人間”“水利學家教育學家，高風亮節道德文章和日月同輝;科學院士工程院士，真知灼見等身著作與天地長存”，告別大廳懸掛著的兩副巨幅挽聯是嚴愷院士一生的真實寫照。他將70載寶貴光陰，都奉獻給了共和國的水利和教育事業，為新中國的水利、海岸工程技術作出了杰出的貢獻。他的崇高品德和精神風貌，同樣是一筆巨大的精神財富，永遠值得瞻仰、學習和紀念。

艱難而奮發的求學之路

1912年8月10日，嚴愷出生于天津，祖籍為福建閩侯。嚴愷出生于書香世家，他的父親曾在水師大學堂任教授，其大伯父是清末著名學者嚴復。嚴愷11歲時，雙親去世，他投靠在寧波鐵路局擔任工程師的二哥。為了減輕二哥的負擔，他勤奮刻苦，頻繁跳級，小學沒讀完，就跨進了中學，高中沒有畢業，就考上了二哥的母校——交通大學唐山工學院。

人生初期的不幸遭遇培養了他倔強的性格。在校學習的嚴愷，成績優異，他所學的20多門課程平均成績高達96.2分，以全班第一名的成績畢業。畢業后的嚴愷，先后在滬寧、滬杭甬鐵路局當實習員，雖然是剛工作不久，他卻表現出杰出的才能，為當地設計了一座結構新穎的鋼筋混凝土鋼架橋。

1935年，蔡元培先生任中央研究院院長，決定選拔一名土木專業的技術人員去荷蘭留學。當時的荷蘭是水利工程的圣地，留學價值非常可觀，嚴愷聽聞立即報考。經測驗，嚴愷脫穎而出，允許入名校德爾夫特科技大學直接攻讀工程師學位，成為20世紀30年代赴荷蘭德爾夫特科技大學攻讀土木專業的第一位中國人。根據他在唐山工學院的優秀學習成績和德爾夫特科技大學的測驗結果，被學校免去“預備考試”和“候選考試”，而直接參加“博士考試”。經過三年艱苦學習，嚴愷學完了課程，均以優秀成績通過考試。

1938年年底，嚴愷取得土木工程師學位后，毅然回國，面對山河破碎的祖國，擔起科教救國的重任。從此，他便開始了治理開發祖國大江大河和海岸帶的水利人生。

知難而上 ?投身治黃事業

1940年，嚴愷被遷至重慶的中央大學聘為水利工程系教授。1943年10月，應黃河水利委員會之邀，31歲的嚴愷離開重慶，北上參加治理黃河的水利工程。當他看到黃河兩岸人民遭受的苦難，發誓要以自己的才智和力量為祖國興水之利，除水之害。時任黃河水利委員會技正兼設計組主任的嚴愷在黃河寶雞峽勘測過程中風餐露宿，上高山，下深谷，辛苦測量。他懷著滿腔治理江河的熱血，僅用一年半的時間，便負責完成了“寶雞峽水電站”“渭河治理”“黃河下游治理”等重要規劃設計項目。

1945年，嚴愷擔任黃河水利委員會寧夏總隊隊長，親自率領近百名工程技術人員對寧夏地區黃河流域進行了綜合地形和水文測量。在賀蘭山深處，荒山野嶺，面臨天寒地凍的惡劣天氣，為了堅持搞好勘察，嚴愷經常背著行李露宿大山。一件羊皮襖，一壺水，幾個饅頭，他騎著自行車便把一手的水文勘測資料送到了寧夏的首府銀川，并提出了整個灌區的改進和發展規劃，編制了《寧夏河東河西兩區灌溉工程計劃綱要》，為寧夏段黃河的治理開發奠定了堅實的基礎。1946年10月，為保黃河洪水不泛濫，解決黃河泥沙淤積問題，嚴愷回到開封，擔任黃河水利委員會研究室主任，同時還兼任國立河南大學水利工程系主任、教授，研究根治黃河的綜合計劃。他強調治理黃河要標本兼顧，理論聯系實際，并帶領河南大學水利工程系、土木工程系學生參加黃河堵口工程的設計、施工。這種突出黃河特色的教學方法，對提高河南大學水利工程教學質量起到了顯著的作用。

力挽狂瀾 ?解決天津新港回淤難題

1948年2月，嚴愷被聘為上海交通大學水利工程系教授，并被上海公用局聘開設港工講座，還擔任了上海港規劃和錢塘口治理的顧問工作。擔任顧問期間，嚴愷勇挑重擔，參與了錢塘江海塘的設計。為保護人民生命財產安全，他大膽創新，設計了一種新型的斜坡式海塘，采取了“軟碰硬”的方法替代了傳統“硬碰硬”的直墻式海塘，耐久實用，抗涌效果良好，至今仍然屹立在我國杭州灣北岸。

20世紀50年代，嚴愷負責天津塘沽新港回淤研究，這是中華人民共和國成立后他負責的第一項重大研究課題，被列為國家重點研究項目，同時也是中蘇科技合作項目。1951年，中科院急電發往上海交大的嚴愷處：“我院聘先生為專門委員，并請代表我院為塘沽新港建港委員會委員，政務院已通過，即請俯允電復為禱，吳有訓25日。”接到電報，嚴愷立即回電，參加了天津新港的恢復、擴建和改建工程。

天津塘沽港位于海河口渤海灣頂部的淤泥質潮灘上，泥沙不斷回淤成了港口發展的主要障礙。抗戰期間曾經為日本掠奪，是為盜運我國資源修建而成。日本投降時，銷毀了所有建港資料，由于原始資料的缺失，很多技術問題都難以得到解決，港口長期處于癱瘓狀態，航道淤積日益嚴重。當時的中國在國際上仍然處于孤立無援的狀態。再加上天津港回淤問題的特殊國情，當時的蘇聯水利專家曾說過這樣的話：“中國的河口是世界上最多的，掌握的資料卻是世界上最少的，新港的問題很復雜，類似的問題蘇聯都沒有得到解決。”顯然，天津港建港事業只有依靠我國自己的專家了。

嚴愷面對這樣的艱難險阻來到天津塘沽港，他頂著壓力，帶領同事們從頭做起，進行了大規模的現場勘測、理論分析和試驗研究工作，一邊測繪，一邊記錄，逐步收集并建立了新港周圍海域的氣象、水文、地質地貌、泥沙淤積情況等完整的資料和體系。基本摸清了泥沙來源、細顆粒泥沙運泥規律和港口航道回淤過程。最終，嚴愷成功提出了天津塘沽港回淤問題的技術方案，為解決天津塘沽港嚴重回淤，建成深水大港提供了有效的科學依據，也為今后的擴建和改建打下了堅實的基礎。1952年，天津塘沽新港宣布開港，萬噸級的輪船可以入港，但是每年都需要挖除大量的泥沙，付出的代價非常昂貴，新港泥沙問題依然嚴峻。1957年，新港回淤問題列入中蘇技術合作項目，交通部把這項任務交給了南京水利科學研究所，當時在場的專家都面露難色，認為沒有研究條件。已兼任南京水利科學研究所所長的嚴愷，力排眾議，承擔起了這項艱巨的任務，由他直接領導新港回淤問題的研究，并堅守“理論指導、科學實踐、現場觀測相結合”的原則，進行細顆粒泥沙特性和水工模型實驗研究，取得了豐碩的科研成果。同時，回淤問題經過10多家單位多門學科的聯合攻關，最終突破了細顆粒泥沙回淤的難題，并在海河口修建了擋潮閘，有效地控制了新港的回淤。在這一研究基礎上，結合新港發展對淤泥質海岸研究的不斷擴大與深入，嚴愷作為學科帶頭人開創了淤泥質海岸研究的新領域，創立了海岸動力學學科，使我國在這方面的科學技術一直處于世界先進水平。在他的指導下，我國第一本《海岸動力學》出版，這意味著，我國在此領域已經進入國際先進行列。

2001年，嚴愷教授重返新港，回想起新港艱難的發展歷史，他思緒萬千。今天的天津新港，從侵華日軍留下的爛攤子到中國第二大港，其中包含著嚴愷付出的辛勤汗水和心血，他讓整個水利科學界都永遠記住了他的豐功偉績。

滾滾長江情

20世紀70年代，三峽水利樞紐工程在一片質疑聲中開始了規劃、論證。時任葛洲壩水利樞紐工程技術顧問的嚴愷，更是極力主張該工程宜早日上馬，認為這將對我國經濟建設起著非常重要的作用。1979年5月，嚴愷抵達北京，匯報三峽水利樞紐工程的論證工作。1986年，長江三峽論證領導小組成立，嚴愷再次對三峽工程進行全面、細致的論證，為三峽工程的上馬提供了有效的技術支撐。1990年，在三峽工程匯報會上，嚴愷做了發言，并表示希望三峽工程盡快上馬。1992年，全國人民代表大會通過了興建長江三峽的決議。

1997年，舉世矚目的長江三峽大型水利樞紐工程實現大江截流，已經85歲高齡的嚴愷坐在大江截流的觀禮臺上，傾聽著大江東去的波濤聲，分享著這巨大的喜悅，他流下了激動的淚水。

壯心不已海岸情 ?浩瀚大海建功勛

我國擁有18000多公里漫長的海岸線和14000多公里的島嶼海岸線，它為我們提供了各種資源和便利。

為保我國海岸帶不受大海侵蝕，嚴愷擔任技術組長，開展了規模宏大的海岸帶調查，歷時8年的風風雨雨，對沿海10個省、直轄市、自治區海岸進行了“全國海岸帶和海涂資源綜合調查”，調查面積達35萬平方公里，如此大規模的海岸帶調查在我國屬首次。他從黑龍江到海南島，對所有沿海縣、市進行了考察，為我國海岸帶的開發提供了必要的科學依據，并因此榮獲了國家科學技術進步獎一等獎。

“大自然美啊，大海尤其美。”嚴愷萬般感慨，他說，這個海啊，的確了不起，對于我們來說是很好的資源，我們應該利用好它，要興水之利，防水之患。這個與江河湖海結緣70余載的水利泰斗，對自己所獻身的事業展現出無比的熱愛。為紀念這位東方著名水利科學家，在荷蘭能夠抵御4000年一遇洪水的東斯赫爾特防風暴大閘的巨墩上，鐫刻著他的名字——嚴愷。

嘔心瀝血建河海 ?以身作則立校訓

1952年，為了適應我國水利事業發展的迫切需要，嚴愷教授受命來到南京的清涼山腳下，籌建我國第一所著名的水利高等學府，河海大學的前身——華東水利學院（其前身可追溯至1915年創辦的河海工程專門學校），由交通大學、南京大學、同濟大學、浙江大學、廈門大學等高校水利系科匯合而成。他以巨大的熱情和膽識開始了他的建校歷程。

建校初期，嚴愷教授首抓師資隊伍建設，在他的影響和感召下，學院從最初僅有的16名教授，發展到后來首屈一指的水利教育精英隊伍。嚴愷以身作則，嚴謹踏實，與學生們打成一片，在簡陋的草棚校舍給學生們上課，運動場上與學生一起參加全校運動會的競走項目，曾一度被傳為佳話。1982年，在華東水利學院建校慶典上，嚴愷揮筆寫下了學院“十六字”校訓：艱苦樸素，實事求是，嚴格要求，勇于探索。建校以來，嚴愷多次申述“十六字”校訓的含義，他說：“水利是艱苦的事業，作為一名科技工作者，在生活中一定要艱苦樸素，堅持實事求是的原則，科學是嚴肅認真的，一定要嚴格要求，要有創新精神，勇于探索，才能取得獨特的成就。”

嚴愷親手擬就的，不僅僅是華東水利學院的校訓，更是他一生為人處世的準則。他在擔任華東水利學院院長后仍繼續授課，并指導碩士和博士研究生，從事教育工作50余年。建校以來，嚴愷一直堅持發揚優良校風，率領教師隊伍為國家培養了眾多水利和海岸工程科技人才，桃李滿天下。正是在這樣一位我國水利與海岸工程泰斗的領導下，經過幾十年的奮斗，華東水利學院發展成為以水利為特色的教學科研型多學科性全國重點大學。

在建校70周年之際，華東水利學院恢復了“河海大學”的傳統校名，鄧小平同志親筆題寫校名，使一個單科性水利工科院校，發展成為以水資源開發利用為重點的包括工、理、管、文各類學科的綜合性大學，成為如今的全國“985”工程重點高校之一。河海大學是全國第一個海岸工程學學科博士點，而嚴愷則是全國第一個海岸工程學學科的博士生導師，他常常把淤泥質海岸專題研究的科研工作同培養研究生的工作結合起來，使培養人才和學科發展相結合，共同提高和進步。建校90周年，溫家寶總理視察河海大學時說道：“新中國的水利和水電事業的發展，是同我們這里輸送了大批人才分不開的，這是你們的光榮。” 詮釋了歷代河海人躬身踐行水利精神的實質。

嚴愷為中國河口海岸科學研究奠定了重要基礎，為中國江河治理和重大水利工程建設作出了突出貢獻，為新中國水利高等教育事業傾注了畢生心血，為新中國治水事業留下了寶貴的學術成果。