碧海伏殺

康琳

冷戰時期美國和蘇聯一直在軍事領域互不相讓，往往是一方有先進的武器出現，另一方就精益求精，爭取更勝一籌。自蘇聯解體后，俄羅斯繼承了蘇聯龐大的衣缽繼續與美國對抗。作為世界上擁有戰略核潛艇和攻擊核潛艇數量最多的兩個國家，美國和俄羅斯繼續在核潛艇領域一爭高下。那么，俄羅斯亞森級與美國弗吉尼亞級誰更勝一籌？

戰略需求變化多

事實上，亞森級的發展早于弗吉尼亞級，在20世紀70年代后期就已開始進行方案論證，與美國海狼級幾乎同步。這當然不是巧合，而是蘇聯得到美國論證第四代多用途攻擊核潛艇（即海狼級）的確切情報后，進行針鋒相對的回應。1985年，蘇聯正式批準亞森級的發展計劃，并交由“紅寶石”海洋機械中央設計局和“孔雀石”設計局分別進行方案設計。最終，

“紅寶石”在685型（西方稱麥克級）基礎上進行的設計勝出（蘇聯認為這一方案能使其在最短的時間內得到一級先進且可靠的核潛艇），而“孔雀石”設計局的全新設計則被淘汰。然而，就在亞森級設計方案準備投入建造時，蘇聯解體了。此后的俄羅斯雖然繼續執行亞森級攻擊核潛艇項目，但由于手頭拮據、人員流失、配套設備跟不上等諸多原因，使得首艇“北德文斯克”號從1993年年底開工一直處于時斷時續的狀態，直至2010年6月才得以下水，2011年10月完成首次試航，2014年6月26日正式服役。

蘇聯解體后，其海軍急劇萎縮，美國在深海大洋失去了可以匹敵的對手，不得不對冷戰時期以大洋作戰為主的“海洋戰略”作出重大調整，于1992年提出了“由海向陸”的新全球戰略，不再強調遠洋對抗，而是讓海軍將近海作戰作為重點。因此，美軍取消了海狼級（原設想在深海大洋對抗蘇聯）第3艘之后的所有訂單，轉而發展強調多用途和靈活性的弗吉尼亞級核潛艇，要求該級潛艇在保持傳統深海大洋作戰能力的基礎上，強化淺海區域和特種作戰能力。與海狼級不同，弗吉尼亞級在設計上并不過分追求高性能，而是強調根據面臨的威脅快速改變作戰使命的能力、新技術植入的先進性及合理的便捷l生。弗吉尼亞級原計劃建造30艘，后來美軍又追加建造，使總數達到49艘。

弗吉尼亞級核潛艇已批量入役美國海軍。作為繼承發展了海狼級的先進技術，弗吉尼亞級采用單艇殼結構，適當降低了潛深、航速等指標，減少了魚雷發射管數量，增加了巡航導彈發射裝置，但安靜『生較海狼級有過之而無不及，同時該級潛艇還加強了沿海淺水區域活動對地精確打擊、支援特種作戰等能力。

面對弗吉尼亞級的挑戰，俄羅斯也對亞森級的發展計劃進行了調整。從二號艇“喀山”號開始改進為885M型，并對艇載設備及武器做了更新，且與弗吉尼亞級一樣強化淺海作戰能力。俄軍共采購7艘亞森級，計劃到2021年全部建成服役。

總體設計分高下

冷戰大部分時期，美蘇在攻擊核潛艇的設計思想上存在巨大差異，美國注重安靜性，艇載電子設備和指揮系統的先進性、完善性以及任務的多樣性等，此外，每級間的繼承性比較強。而蘇聯則注重專用性（甚至為此發展了巡航導彈核潛艇）、高航速、大潛深、強火力，每級間繼承性不強，敢于采用成熟度不高的新技術，想通過“劍走偏鋒”的大膽設計來達到對美國攻擊核潛艇的非對稱優勢。

冷戰后期，蘇聯的設計開始與美國趨同，也注重安靜性、多用途以及艇載設備的完善性，并降低了對航速和潛深的瘋狂追求。亞森級就是將攻擊核潛艇和專門從事反航母作戰的巡航導彈核潛艇的功能合二為一，成為能執行反艦、反潛、對地攻擊等多種任務的新型多用途核潛艇，這與美國攻擊核潛艇的設計思想趨于一致。當然，由于美俄海軍的傳統、作戰任務需求以及兩國技術實力等方面的差別，二者之間仍存在較大不同。

艇型上，二者都采用了拉長水滴線型，具有較小的長寬比;艇艏圓鈍，光滑過渡到尖細的艇艉;十字形尾舵加可伸縮式艏水平舵布局。相較而言，雙殼體亞森級的艇型更出色，流線型極好的圍殼與艇體渾然一體，外形上更接近于“孔雀石”設計局的971型（西方稱阿庫拉級）。亞森級由于艇型阻力小、更有利于水下高速，且能減小水動力噪聲，其水下航行I生能顯然優于弗吉尼亞級。亞森級艇型性能存在技術優勢，主要是由于蘇聯長期在流體力學上領先于美國。

結構性能大PK

亞森級是俄羅斯第一款采用球形基陣艇艏聲吶的攻擊核潛艇。球形基陣的優點是波束控制簡單（想形成什么方向的波束，就將以這個方向為中心的一個球冠內的所有陣元信號相加即可）、波束寬度均勻、全方位無畸變。但綜合聲吶的性能主要取決于聲吶尺寸，聲吶尺寸相差不大時探測性能基本相當，不存在球形陣一定優于柱面陣或共形陣的情況。

隱蔽性是潛艇最重要的技術指標之一，其優劣主要取決于噪聲的大小。目前，無論是對水動力噪聲、機械噪聲，還是對螺旋槳噪聲，各國在降噪方面所采取的措施基本相同。值得一提的是弗吉尼亞級還采取了獨特的“主動式”降噪技術，即在艇上安裝了600個噪聲振動傳感器，實時監測全艇的噪聲，可隨時采取主動措施對噪聲進行控制。雖然其噪聲要比亞森級更低些，但雙方并沒有特別大的差距，美海軍情報局也認為亞森級的噪聲水平降到了令美國海軍優慮的地步。不過，弗吉尼亞級雖在尺寸上比亞森級窄小，但其聲吶處理能力比亞森級更先進。動力方面，亞森級編制為90人，具有31節的最大航速和15-20節的安靜航速，反應堆堆芯壽命為15年。弗吉尼亞級編制為134人，最大航速可達34節，并能達到20節的安靜航速，反應堆堆芯壽命則為33年。