/中國運載火箭技術研究院
知識管理是網絡新經濟時代的新興管理思想與方法,是組織積累知識財富、提高核心競爭力的有效手段。目前,中國運載火箭技術研究院的知識管理工作注重員工個人知識與組織知識之間的轉化,較為缺乏結合型號全周期研制的系統性的組織與管理。而型號研制工作是航天企業科研生產活動的核心,是員工創造知識成果的主戰場與源動力,對型號研制過程中的知識成果進行合理有效的管理也是提高型號研制效率和研制質量的重要途徑。
因此,知識管理工作應進一步與型號全周期研制進行緊密結合,讓知識成果服務于型號,也要在型號研制過程中提煉轉化出高質量的知識成果。筆者以型號研制流程為基礎,針對型號研制中的關鍵環節探討了面向型號全周期研制的知識管理方法,以供后續更好地開展知識管理工作。
研究院的型號主要包括戰略導彈、戰術導彈、運載火箭等,雖然型號的研制程序在細節上存在差異,但整體上都包括方案論證、工程研制和定型批生產等階段。各研制階段的型號工作具有各自的特點,設計人員在參與不同階段的型號工作時均會產生相應的知識成果,同時也需要針對性的知識成果支持。
在方案論證階段,主要開展國內外相關技術發展現狀調研,結合戰標需求進行戰標分解、總體方案論證及技術指標可達性分析,并結合總體方案開展關鍵技術識別、關鍵技術攻關等工作,其相關市場調研成果、關鍵技術識別與攻關成果均是該階段的重要知識成果,同時方案論證階段也需要其他項目的相關知識成果進行技術支撐。
在工程研制階段,需要突破型號關鍵技術,全面開展型號的詳細設計工作,并開展各類大型試驗驗證工作,在研制階段后期還要開展飛行試驗對全系統進行驗證。該階段突破的關鍵技術、獲得的試驗數據、積累的設計經驗均為重要知識成果,同時其他型號的知識成果也是工程研制階段的重要支撐。
在定型批生產階段,將確定型號最終批生產的技術狀態,并在批生產過程中獲得大量的總裝總測數據,為后續型號研制積累大量的經驗。
開發、利用知識就必須正確評價和“兌現”知識與人才的價值,這是構建合理的知識管理結構的前提,高科技企業許多技術骨干人才的流失都與這個問題沒有處理好有關,好的管理組織架構有利于知識的開發和利用。一般組織架構有3種:第一種是職能型組織,具有明確的等級劃分,每個職員都有一個明確的上級,員工高度依賴其專長并在相應的職能部門中工作;第二種是項目型組織,在這種組織中項目經理對整個項目擁有自主權利并具有獨立性,不僅分配任務,而且進行業績審查;第三種是矩陣型組織,這種組織是為了最大限度地利用組織中的資源和能力而發展起來的,它是前兩種類型的混合體,既有項目型結構注重項目和客戶的特點,又保留了職能型結構里的職能專業技能。
航天型號全周期研制屬于較復雜的研制流程,其跨學科、跨專業的復雜系統工程的特點需要依托知識管理方法建立一個全面的組織形式,各崗位人員通過橫向與縱向建立起相互聯系,既各盡其能,又相互依托,有序完成型號各項研制工作。目前,其架構更類似于矩形組織,型號總體單位和分系統單位有著緊密耦合關系,總體單位進行總體規劃,負責協調和服務,對分系統實施目標管理而不是過程管理;各分系統在進行系統和單機設計時具有校大的自主權,而對市場和顧客最了解的人掌握著知識開發和利用的決策權。
重視以人為本。人在知識經濟時代具有特殊重要性,因為知識的開發、更新和應用都需要人來完成。員工在企業中的重要性并不僅僅在于他們是否掌握了某些知識和技術訣竅,而在于他們是否具有不斷創新的能力,特別重要的是他們能否在沒有先例可尋的情況下在實踐中不斷豐富、支配和應用創新知識。員工的創新能力是一種特殊的資源,企業應該針對其在知識開發和應用中的獨特性實行有效的人才資源管理。
為了實現對人才資源的有效管理,研究院目前采取多種方法促使員工將他們掌握的知識自覺奉獻出來,對表現優異的員工給予獎勵,設立了優秀黨員、突出技術貢獻人員、青年拔尖人才等獎項,使具有創新才能的員工將航天事業看成是自己的事業,全心全意地投入其中。但目前獎勵設置類別還比較少,不能覆蓋更多的員工,應加強對不同等級、不同類別獎項的設置,激發員工創新才能,更好地促進企業的知識積累與運用。
重視團隊建設。知識的交換不同于任何物體的交換,知識在交換與合作的過程中不僅范圍擴大了,打破知識上易于抱殘守缺的局面,而且可以從中衍生出新的知識,因此應大力提倡員工加強合作和知識共享。通過文件管理系統將型號和預研課題的相關文件進行統一管理,具有相關權限的人員均可以共享知識,使知識共享成為可能,為型號間、專業間的內部合作提供了有利條件,也為航天型號研制知識管理系統的開發和利用創造了基礎,從而為將來實現更高層次的型號間合作提供了系統平臺;同時,“以人為本”的管理和企業內聯網的使用使員工在知識上的合作和分享變得十分方便和有利,也使個人的知識積累成為企業的知識并檔案化。
型號研制全流程設計包括方案階段、初樣階段、試樣階段、定型階段、批生產階段,如圖1所示。
航天型號已建立了一套完整的流程體系,知識管理手段逐漸滲透到型號管理中。目前,質量管理、成果管理、檔案管理等均有其相關的管理文件、管理流程,完成了相應的知識管理工作,但在系統整合、切實發揮作用方面略顯不足。這就需要完善知識管理體系,運用信息化手段更好地統籌策劃,使各個設計部門、職能機關協調工作,在知識管理體系中設定關鍵節點,促進科研生產過程中有效知識的獲取,實現知識的傳遞和共享,最終達到管好知識、用好知識、提升設計水平和產品質量,增強組織綜合競爭力的目的。
利用知識管理平臺,在型號或預研項目中設置設計節點,實現對有效知識的收集。目前,在型號管理過程中有完善的質量管理體系和行業標準,在標準的指導下進行型號項目研制、預研項目研究時會產生大量的顯性知識,如報告、文件、圖紙等設計文件。知識管理過程中往往將報告、文件作為計劃考核的提交物,考核在某一時間節點對某項工作的完成情況。在知識管理中設置設計節點,該節點重點關注的不是進度,而是文件的有效性,在規定的時間內完成文件的編寫、提交,通過項目進度考核;由于預研項目的研究具有一定的不確定性,在型號知識管理過程中可以針對可預期的關鍵技術設置專門的知識管理節點,便于對關注的重要顯性知識進行收集。如果能夠進行知識創新,將隱性知識轉化為顯性知識,從感性知識提升為理性知識,也可在該處設置知識管理節點,收集創新知識,采集和加工可以顯性化的隱性知識,力爭實現隱性知識顯性化、顯性知識更好地固化和傳承。

圖1 型號研制流程
航天企業知識管理是以科研生產為基礎,脫離了科研生產的知識管理將是無源之水、無本之木。在科研生產環節中,管理部門和管理人員不是簡單的服務角色,而是要積極參與,成為提高設計水平、產品質量的重要組成部分。知識管理人員注重信息處理、傳遞、系統構建;項目管理人員、質量管理人員注重工作過程中的知識管理環節,以項目為依托配合完成好知識管理工作。同時,針對科研項目知識管理加強教育、培訓和交流,提高全員對知識管理的重視程度,從而促進知識和管理方法的共享。
在型號全周期研制的成果管理方面,研究院積極探索,取得了階段性成果。在型號研制過程中,以型號研制隊伍為依托開展關鍵技術識別、關鍵技術攻關工作,形成相應的研究報告等知識成果;設計人員聯合知識管理部門,在型號研制的全周期開展相關知識成果的梳理申報工作,及時整理型號成果樹,并根據成果完成情況階段性地組織開展獎項申報、專業申報等工作,及時將型號研制過程中的知識成果進行組織管理。另外,在型號研制中以工程組為單位,根據型號需求開展相關的關鍵技術交流、審查、把關工作,發揮知識成果的傳遞與轉化應用作用,為型號研制提供保障。
在數據管理方面,研究院也取得了階段性的進展。研究院經過幾十年的發展,產生了大量的地面試驗數據、飛行試驗數據、總裝總測數據,但目前這些數據均分散于不同的設計人員手里,且隨著時間的推移,早期的數據流失問題已經越來越嚴重,沒有很好地發揮知識的重要作用。針對此問題,研究院統籌安排,組織開展了基于知識管理的試驗數據管理系統建設工作,目前該系統已經進入到測試階段。通過數據管理系統使數據的保存、傳遞、獲取變得非常的便利,數據流失問題將會得到有效的遏制。另外,通過使用數據管理系統,將能夠更好地發揮知識成果的轉化應用作用,真正讓一個型號的全周期研制成果得以保存,并能夠有效指導后續的型號工作。