新零售：賠本賺吆喝?

付一夫

過去一年，無數打著新零售旗號的玩家鎩羽而歸。也正因為如此，質疑的聲音多了起來，看似熱火朝天的新零售，似乎一直在“賠本賺吆喝”，甚至有人說“新零售就是一個偽命題”。事實真是如此嗎？

位于美國伊利諾伊州斯科基的一家沃爾瑪超市。借助汽車的普及，沃爾瑪的商業模式進一步提升了商業效率，并超越傳統巨頭們成為了行業的新霸主。

新零售并非偽命題

早在1884年之前，萬里之外的美國大地上，其零售形態多為一手交錢一手交貨的布店、豆腐店、肉食店等，效率極其低下。

隨后，鐵路的問世讓遠程購物成為了可能，西爾斯借勢發明了郵購，并開始提供自由退貨和貨到付款服務。由于西爾斯零售模式的創新重新定義了人、貨、場的關系，大大提高了效率，因而很快就稱霸了美國零售業。

后來，汽車的出現使得在租金便宜的郊區，用大型賣場俘獲大量需求成為可能，于是便有了沃爾瑪的大型超市，而天天低價更是堪稱一絕。借助汽車的普及，沃爾瑪的商業模式進一步提升了商業效率，并超越傳統巨頭們成為了行業的新霸主。

可以說，西爾斯和沃爾瑪就是19世紀與20世紀的新零售。

回到當下，正值互聯網新興技術快速發展并日漸成熟的新時期，對于零售業來講，效率的進一步提高同樣成為了可能;而廣大消費者收入的不斷提高，讓他們不再滿足于商品本身，而是更加注重個性化、多樣化與體驗式的消費過程。此時，零售業的又一次變革伴隨而生，也就是我們現在所知的新零售。

從這個角度來看，新零售就是不斷利用新技術來提高效率、降低成本，并不斷改善顧客的消費體驗。縱觀零售行業的發展歷程，效率、成本與體驗這三個關鍵詞，在任何時期都是不變的追求。

跑偏 有不少玩家把新零售作為一種吸引資本方注意力的幌子，以此來成全自己融資甚至是上市的功利目的。

然而，自“新零售”概念問世并站上風口以來，各路資本玩家蜂擁而至，競相追捧。然而，有不少玩家卻把新零售作為一種能夠吸引資本方注意力的幌子，以此來成全自己融資甚至是上市的功利目的。用一句通俗點的話來講，路還沒修好就“跑偏”了。

適度的“戰略性虧損”并不可怕

任何一家成功的互聯網巨鱷背后，幾乎都有一段頗為慘烈的虧損史，即便是已經上市的美團、拼多多等知名企業，至今也沒有實現扭虧為盈，但這并不妨礙這些公司的內在價值被世人認可。

任何一家企業或機構，要從0到1搭建一個基于互聯網技術的業務平臺，冷啟動階段需要大量的投入，這是為了獲得擺脫地球引力、沖入太空的速度。只要能適時地從規模擴張轉向價值挖掘，那么長期來看，盈利只是時間問題。倘若過于關注短期變現，反倒永遠無法登上環球軌道了。

對此，商界有個詞語叫做“戰略性虧損”，用以表征企業為了獲得長期收益而做出短期虧損的犧牲，這可以看成是公司對市場的投資，其特別之處就在于獲得的回報短時間內并不以現金或利潤為表現形式。就如老子所言：“將欲取之，必先與之。”

新零售如何扭虧為盈

當然，單憑一句“戰略性虧損”來解釋新零售企業的虧損，也有失偏頗。畢竟，同樣是短期虧損，有的企業最終收益巨大，有的卻一直在賠錢。倘若每次大量的資金只見投入不見產出，那么對于企業來說，就宛如行走于鋼絲之上，稍不留神便會粉身碎骨。

一言以蔽之，短期虧損不可怕，可怕的是永遠虧損下去。

也正因為如此，新零售玩家們在進行前期投入與市場份額擴張的同時，目標都是很清晰的：企業的終極目的是賺錢，必須要盡快找到靠譜的盈利點，并盡可能降低成本，實現扭虧為盈。

那么，新零售賽道上還有哪些可以挖掘的盈利點呢？我們不妨從C端和B端分別加以討論。

從C端看，創造客戶與留住客戶依舊是新零售玩家們要深耕的領域。不過，隨著一二線城市市場正在由增量市場向存量市場轉變，對存量群體進行精細化耕耘與運作，自然成為接下來的重點。為此，商家需要更進一步利用大數據挖掘等手段，深入了解消費者畫像，為他們提供更加優質的商品服務與高效炫酷的購物體驗，以此不斷提升用戶粘性和單戶貢獻。

另外，雖說移動互聯網紅利期已過，但并不意味著C端已成為紅海?？陀^地說，新零售至今也只覆蓋了一二線城市的居民，事實上，隨著互聯網的普及與收入的提高，低線城市居民的消費潛力正逐步得到釋放，而新的商機也盡在于此。如何搶占這規模多達10億人的最后一波流量紅利，是所有商家需要思考的問題。

從B端看，當原材料成本與生產加工成本很難有下調空間時，供應鏈環節是一個不錯的發力點。倘若能夠做到讓供應鏈上下游企業統籌協作，使得原本松散的關系轉變為一個復合網絡，那么便可提高經營效率，降低流通環節中的各種成本，并為所有相關企業帶來更大的收益和價值。

為此，首先需要做的便是對B端企業的數字化改造，以大數據、云計算、物聯網以及智能終端等信息基礎設施為依托，圍繞人、貨、場進行更加深度的數據采集，從而形成消費者、產品、服務、營銷、渠道、物流的全面數字化體系，實現整個供應鏈體系數據的徹底打通。隨后，逐步構建精準、立體、動態、安全的大數據庫，推動消費者需求信息（信息流）、線上線下各渠道支付信息（資金流）與物流運營信息（物流）、營銷推廣信息（商流）的深度融合。如此一來，方可縮短商品供應全環節反應時長，在降低成本的同時提高效率，進而助力商家利潤與消費者體驗的雙重提升。

此外，還應牢記的一點是：商業模式創新也好，互聯網創新也罷，行業的發展都必須尊重規律，回歸“降低成本、提高效率與增進體驗”的理性層面。倘若失去了對規律的準確把握、對現狀的科學分析以及對結果的審慎評價，而是沉迷于資本造富神話難以自拔，那么結果就是非但公司沒有經營好，反倒落得一地雞毛，當然也就賺不到錢了。