拖拉機電氣系統(tǒng)常見故障分析診斷

劉文波 劉春平 劉彤

摘 要：對拖拉機燈系常見故障、油壓表指示值不準確、電起動機不轉(zhuǎn)等故障進行了分析，闡述了故障診斷方法，為排除拖拉機電氣系統(tǒng)故障提供了幫助。

關(guān)鍵詞：拖拉機；電氣系統(tǒng)；常見故障；分析診斷

中圖分類號：S21907 文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2019.05.047

在拖拉機使用過程中，因電器元件質(zhì)量欠佳、線路連接不當，拖拉機作業(yè)環(huán)境惡劣致使水、氣的侵入，造成電氣系統(tǒng)發(fā)生故障是不可避免的。采用簡單的方法快速診斷出故障所在，對于拖拉機的使用具有重要的意義。

1 燈系常見故障

1.1 前燈不亮

接通燈開關(guān)在任何一擋，兩前燈均不亮。原因：一是燈開關(guān)前電源線路斷路或搭鐵；二是燈保險絲熔斷；三是燈開關(guān)損壞；四是燈開關(guān)至前燈的導線折斷。

診斷：接通前燈開關(guān)，前燈不亮，但儀表燈亮。說明前燈開關(guān)至前燈接線松脫或折斷；如前燈和儀表燈均不亮，再接通后燈開關(guān)，如后燈亮，則說明前燈保險絲熔斷；如后燈不亮，說明電源線路有故障。

1.2 經(jīng)常燒毀燈泡

在工作過程中，其燈泡燈絲經(jīng)常燒斷。原因：一是電壓調(diào)節(jié)器調(diào)壓值過高；二是調(diào)節(jié)器中電容器短路；三是充電線路中有的導線接觸不良，造成發(fā)電機空載電壓過高。

診斷：在拖拉機工作過程中，電流表指示充電電流很小或指示在0位的情況下，開燈時，燈泡燈絲燒斷。應(yīng)檢查充電線路，查明接觸不良之處。如燈泡使用壽命短，經(jīng)常燒燈泡，則應(yīng)檢查電壓調(diào)節(jié)器，看是否是調(diào)壓值過高，還是電容器短路。

1.3 前大燈一暗一亮

有一車的兩只前大燈亮度差異大，檢查結(jié)果是暗光燈搭鐵線斷路。為什么搭鐵不良或搭鐵線斷路的燈能照樣發(fā)光呢？原因是：前大燈采用了雙絲燈泡，分為遠光和近光的緣故。燈泡的雙絲，一根位于反射鏡的焦點上，發(fā)出的光線束為遠光；另一根燈絲位于焦點的上面，光線經(jīng)反射鏡后向下面折射，便發(fā)出近光。一只燈搭鐵不良或搭鐵線斷路，并不會造成該燈斷路。當接通遠光開關(guān)，搭鐵不良或搭鐵線斷路的燈泡將通過另一只燈的搭鐵線和兩只燈的近光燈絲構(gòu)成通路。但由于電流通過燈絲，電阻值增大，導致燈光亮度明顯減弱；而另一只燈線及搭鐵正常，燈光亮度亦正常。于是，便出現(xiàn)了前大燈一暗一亮的現(xiàn)象。工作中，接通前大燈遠光或近光，兩只燈的亮度略有差別是正常現(xiàn)象，這是因為兩燈的線路長短、接頭和搭鐵狀況不相同，造成電阻不同，使通過兩燈的電流大小略有差別。

診斷：拖拉機上若一只燈亮，另一只燈明顯發(fā)暗，就是暗燈搭鐵不良或搭鐵線發(fā)生斷路引起。排除了搭鐵不良或搭鐵線斷路故障后，兩只燈的亮度就基本一致了。

1.4 電磁開關(guān)吸合不牢

接通點火開關(guān)至啟動擋，電磁開關(guān)吸合不牢，發(fā)出“噠、噠”聲。原因：①蓄電池虧電或內(nèi)部有故障。②蓄電池接線柱與連接導線接觸不良。③電磁開關(guān)的保持線圈存在斷路故障。

診斷：①檢查蓄電池連接導線處有無松動、銹蝕。若松動，應(yīng)當緊固；若銹蝕，應(yīng)拆下連接導線，用“00”號砂紙清潔接線柱和夾子后重新緊固。②檢查蓄電池的放電程度，若虧電嚴重，應(yīng)進行充電或更換。③若蓄電池正常，應(yīng)檢查電磁開關(guān)保持線圈是否斷路。若有斷路故障，應(yīng)予以更換。

2 車上油壓表指示值不準確

油壓表指示值不準有如下兩種情況：（1）油壓指示過高，說明油壓傳感器內(nèi)部有搭鐵短路的現(xiàn)象。這時應(yīng)立即關(guān)掉點火開關(guān)，否則會將油壓表燒壞。檢查時可先將油壓傳感器上的接線拆下。同時接通點火開關(guān)觀察油壓表，這時如表針不動，則表明油壓傳感器本身短路；如指針上升，說明油壓表電路中有短路的地方。（2）油壓表無指示。當發(fā)動機啟動后，油壓表無指示，說明油壓表、傳感器或潤滑系統(tǒng)有故障。檢查方法：將油壓傳感器的接線拆開，與殼體連接，如油壓表指針立即走動，證明表工作正常，可能是傳感器有故障，可用一只新表換上，如指示正常，證明原傳感器有故障；若仍指零，說明表或潤滑系統(tǒng)有故障。

3 蓄電池電量是否充足

柴油機啟動不著火。診斷：在接通起動機的同時，用一只0～30 V的直流電壓表或萬用表測量蓄電池的端電壓，根據(jù)電壓的變化情況加以判斷。例如使用蓄電池為12 V的柴油機，在啟動時，蓄電池端電壓如能保持在10 V以上，說明蓄電池的技術(shù)狀態(tài)良好，而且充電很足；端電壓保持在9 V以上，說明蓄電池已部分放電或者有輕微的硫化，經(jīng)過及時充電可以繼續(xù)使用。如果低于9 V，但尚未能穩(wěn)定在5 s以上，則表示蓄電池已完全放電或可能有故障。如果低于9 V并電壓迅速下降，則表示蓄電池有故障，需及時進行充電和檢查。

4 電起動機不轉(zhuǎn)

柴油機啟動，電起動機不運轉(zhuǎn)，柴油機無法啟動。診斷：若按喇叭不響，開大燈不亮，則電路不通，說明與蓄電池接線樁接觸不良，或蓄電池無電或虧電。若喇叭響聲正常，表明蓄電池及供電線路正常。再用導線或螺絲刀短接啟動開關(guān)的兩個接線柱。如果啟動電動機轉(zhuǎn)動，說明啟動開關(guān)有故障：應(yīng)檢查啟動開關(guān)接觸部分，看觸頭是否清潔、接觸是否良好；機械驅(qū)動裝置的操縱杠桿、滑環(huán)、單向嚙合器等是否卡住或連接螺釘調(diào)整不當。對于電磁開關(guān)啟動機，先閉合啟動開關(guān)，看電磁啟動開關(guān)是否吸合。如不吸合，需進一步檢查啟動開關(guān)接觸情況及各連接導線是否短路。電磁開關(guān)吸引兩輔助線圈斷路或短路，可以從啟動開關(guān)開始，逐點用火花法試驗檢查。若電磁開關(guān)吸合而不啟動，則故障在電磁開關(guān)接觸部分。如果啟動電動機不轉(zhuǎn)動，故障是起動機內(nèi)部斷路。