真的來了！5G生活正向我們款款走來

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1987年11月，中國第一個移動通信網在廣東開通，首批700名用戶拿到了他們人生中第一部手機——“大哥大”。這款像磚頭一樣，重量超過1公斤的手機，功能只有一個——打電話，即使充滿了電也只能打30分鐘。隨后短短20余年間，中國移動通信技術經歷了從1G到4G的飛躍。

隨著5G技術研發和應用日益成熟，這一顛覆性移動通信技術的商用說來就來了。2019年6月6日，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照。我國由此正式進入5G商用元年。未來，它將給人們生活的方方面面帶來不可估量的影響。

幾十秒下載1.5GB的游戲，速率比4G快10倍以上

走進中國電信北京朝陽門5G營業廳，一個胖乎乎的大號“路由器”引起了記者注意。工作人員韓璧翔向記者介紹說：“這是一款華為5G CPE（注：5G用戶終端），它可以將移動信號轉換為WiFi信號。將設備接入這個WiFi熱點時，便可以體驗到比光纖寬帶還要快的網速。”記者掏出手機連上這個名為Chinatelecom-5G的WiFi后，隨機下載了一款1.5GB大小的游戲，發現用時只有幾十秒。

北京郵電大學信息與通信工程學院教授牛凱介紹說：“5G相對于4G，在傳輸技術方面有根本性的差異，全面逼近理論極限，5G比4G速率提高10倍以上。”

5G技術的高速度將給人們的娛樂、出行、教育、醫療、養老等帶來全方位的變化。

目前4G網絡的網速尚不能滿足VR（虛擬現實技術）、AR（增強現實技術）、MR（混合現實技術）所要求的高速率，未來，5G技術的超高帶寬將為用戶帶來視覺、聽覺和觸覺等方面的全新體驗。

除此之外，5G技術還將影響人們的出行方式。無人駕駛技術對數據傳遞有很高要求，一旦出現信息傳遞延遲，就會造成車輛反應滯后，增加交通事故發生的幾率。5G技術的低時延特點，能更好地為無人駕駛保駕護航。中國移動研究院產業與業務合作部總經理楊光介紹說：“車聯網技術C-V2X（注：基于蜂窩技術的車聯網通信）的投入使用，將幫助汽車與周邊車輛、交通信號燈、云端等進行直接連接。所有車輛、道路基礎設施等都在一個公共頻段上將各自的位置、意圖等信息廣播出來，讓汽車更快速感知周邊環境并作出響應。”

“高可靠低時延是5G的三大應用場景之一，時延可以低至1毫秒，可靠性高達99.999%。可以保證工業、無人駕駛等時延敏感場景的數據可靠傳輸，避免中途卡頓，確保安全。”中國聯通研究院高級專家周曉龍介紹說。這一優勢更使遠程教育與遠程醫療成為現實，促進優質教育資源、醫療資源共享。

5G技術在將來的廣泛應用給我們帶來無限暢想與期待。“中國的人口老齡化正在加速，獨生子女忙于工作很難時刻陪伴在父母身旁，在5G網絡支持下，可以自動監護老人身體與心理狀況，及時預警將成為現實。人的工作模式也將發生變化，不必忍受交通擁堵集中到固定場所辦公，在5G高清視頻與VR/AR業務支持下，沉浸式虛擬辦公將不再遙遠。”牛凱說。

路燈、井蓋、車船、生產線……全都連上網，帶來萬物互聯新體驗

在北京世園會園區，記者注意到，中國電信在園區重要路段安裝了智慧路燈。與普通路燈不同，智慧路燈的開關狀態、亮度、實時電壓、能耗等數據可以上傳至園區管理平臺，實現實時監測。還可以根據自然光強弱與景觀照明需要進行亮燈的策略配置，減少能源消耗。園區內的智能井蓋被移開時，終端會收到實時報警，便于及時搶修，避免游客跌入發生危險。

中國電信北京公司的“智慧世園”項目，還為世園會提供了空氣監測、智慧消防、智能環衛、智慧照明、智慧電瓶車、智慧井蓋等6大物聯應用服務，為人們帶來萬物互聯的全新體驗。5G技術在世園會的初步應用為智慧城市的未來勾勒了雛形。

“5G技術的應用場景之一是海量物聯，5G除了改善人與人的通信體驗外，也對物與物的通信提供特殊支持。海量物聯提供低功耗大連接，可以廣泛應用于智慧農業、智慧城市和環境監測等物聯網場景，連接數密度可達100萬每平方千米，電池壽命可達10年。”周曉光介紹。

智慧城市建設將使今后的市政公共服務水平獲得明顯提升。在社會治理方面，各地政府也紛紛借助5G技術打造“智慧政務”。

沈陽首個5G政務大廳將審批大廳辦事人員的停留時間、返回頻次、不同窗口的受理時間等進行大數據統計。據此建模分析，可以進一步合理配置資源，優化辦事效率。目前，廣東省委、省人大常委會、省政府、省政協等7個辦公場所均開通了中國移動5G基站，為“智慧政務”打下基礎。

5G將直接拉動中國經濟增長。中國信息通信研究院發布的白皮書顯示，2030年5G在中國將帶動6.3萬億元的直接貢獻、800萬人口的直接就業以及約5.8%的GDP增長。

工農業生產將發生深刻變化。牛凱預測：“在5G大連接技術的支持下，現代農業與養殖業將會普遍應用傳感器，監測溫度、濕度、肥力、家畜健康情況等信息，綠色無公害作物從田間地頭到餐桌將實現全程監控可回溯。工業生產方面，在5G低時延高可靠信號傳輸的支持下，飛機、汽車、大型機械部件等生產線將實現無線纜生產，全程高清自動監控。”在5G技術帶來的工業互聯網時代，無人機、無人車、無人船、機械臂等智能終端設備將廣泛應用。

新興業態將生機勃勃。出行方面，出租車行業會重新洗牌，出現自動駕駛、自動泊車的新型租車企業。如果說4G技術誕生了直播、短視頻等新興業態，那么，未來的5G時代，超高清視頻直播、VR、AR、MR以及裸眼3D等新興業態將成為用戶新寵。

審時度勢加快布局，商用牌照正式發放

當前，全球各國的數字經濟戰略均將5G作為優先發展的領域。歐盟、美國、日本、韓國等都有各自的5G戰略，韓國甚至在2018年平昌冬奧會開展了5G預商用試驗。

在世界各主要發達國家爭相研發部署5G技術、搶占新一代移動通信技術高地的今天，中國政府、企業、科研機構始終將這一技術的研發應用置于優先地位。2016年12月印發的《“十三五”國家信息化規劃》指出：“開展5G研發試驗和商用，主導形成5G全球統一標準。推進下一代互聯網演進升級，加快實施下一代互聯網商用部署。”2019年3月，工信部部長苗圩表示，將根據終端成熟情況適時發放5G牌照。

2019年6月6日上午，工業和信息化部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電四家企業頒發了基礎電信業務經營許可證，批準四家企業經營“第五代數字蜂窩移動通信業務”。工業和信息化部部長苗圩出席頒證會并頒發許可證。獲牌后，中國電信、中國移動、中國聯通和中國廣電立刻發聲“表白”；華為、中興、高通等國內外企業也先后發聲，回應5G商用牌照發放。

中國電信表示，獲得5G牌照后，將繼續以高質量發展為目標開展5G網絡建設，積極探索和推進5G網絡共建共享，降低網絡建設和運維成本，確保優質的網絡質量和豐富的應用服務。

中國移動表示，獲得5G牌照后，將加快5G網絡部署，打造全球規模最大的5G精品網絡，大力推進“5G+”計劃，為用戶提供“不換卡”“不換號”就可開通5G的服務，讓廣大用戶方便、快捷地使用5G業務，享受5G新技術帶來的福利。

中國聯通表示，獲得5G牌照后，將加快推進以“新治理、新基因、新運營、新動能、新生態”為內涵的“五新”聯通建設；同時會一如既往地歡迎外資企業積極參與5G市場，共謀5G發展，分享5G發展成果。

中國廣電表示，這張5G商用牌照實際上是頒發給全國有線電視及廣電行業的牌照。中國廣電將繼續基于高起點的內容和服務，為用戶提供生動的、貼近人民生活的新服務，讓用戶能享受智慧廣電服務，甚至是社會化的智慧城市服務。

5G商用牌照發放后，華為、中興、高通、愛立信、英特爾、小米、OPPO等多家中外企業表示，將全力支持5G商用，推進全產業鏈協同發展，加速5G時代到來。