淺析國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

李健

摘 要：就國(guó)際物流的基本內(nèi)容來看，主要包含三個(gè)方面，分別是國(guó)際運(yùn)輸和國(guó)際儲(chǔ)存以及國(guó)際存貨。對(duì)于外貿(mào)企業(yè)而言，要想實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力的提升，必須要加強(qiáng)對(duì)這三個(gè)方面的管理。而就國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)來說，其發(fā)揮著企業(yè)發(fā)展的神經(jīng)和血管的作用，如果得不到有效發(fā)展，必然影響其物流成本，進(jìn)而降低其利潤(rùn)水平，并對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。本文因此對(duì)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討，為企業(yè)發(fā)展及戰(zhàn)略制定提供借鑒。

關(guān)鍵詞：國(guó)際物流;發(fā)展趨勢(shì);國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)

伴隨經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展水平的提升，我國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷調(diào)整，企業(yè)發(fā)展目標(biāo)相對(duì)以往發(fā)生了非常大的改變，對(duì)于海外市場(chǎng)的重視程度不斷提升，與海外企業(yè)的合作也因此不斷深化。由此，需要發(fā)揮國(guó)際物流的作用，才能較好的滿足企業(yè)發(fā)展的需求。總體來看，現(xiàn)階段物流已經(jīng)發(fā)展成為重要的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)于降低社會(huì)流通費(fèi)用等發(fā)揮了非常關(guān)鍵的作用。對(duì)于國(guó)際物流而言，其在業(yè)務(wù)開展模式與流程等諸多方面，不同于國(guó)內(nèi)物流，有許多新的含義。政府要充分重視國(guó)際物流的作用，對(duì)企業(yè)內(nèi)外部資源進(jìn)行協(xié)調(diào)，不斷推進(jìn)物流成本的降低和效用的提升，進(jìn)而確保企業(yè)在復(fù)雜的國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，能夠取得一定的優(yōu)勢(shì)。本文在此探究國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，為企業(yè)發(fā)展決策提供指引。

一、國(guó)際物流的主要內(nèi)容

就國(guó)際物流的主要內(nèi)容而言，其包括三個(gè)方面，分別是國(guó)際運(yùn)輸和國(guó)際儲(chǔ)存以及國(guó)際存貨。對(duì)于國(guó)際運(yùn)輸來說，其最為關(guān)鍵，很大程度上決定了客戶是否能夠及時(shí)安全的獲得其所采購(gòu)的商品。在此過程中，所采用的運(yùn)輸方式，會(huì)對(duì)物流成本與顧客滿意度產(chǎn)生直接影響。其次，國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)，實(shí)質(zhì)在于對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行儲(chǔ)藏和保管。企業(yè)在開展倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)屬于非常重要的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，要求企業(yè)做出合理的決策，進(jìn)而明確倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量和位置以及儲(chǔ)存量與產(chǎn)權(quán)等。最后，國(guó)際存貨，主要是為了確保能夠及時(shí)滿足客戶需求，而保持的一定量的產(chǎn)品，主要關(guān)注存貨水平，既要盡可能的少占用的企業(yè)資金，又要盡可能的滿足客戶的需求。

二、國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

（一）第三方物流發(fā)展迅猛占據(jù)主導(dǎo)地位

對(duì)于企業(yè)發(fā)展而言，考慮到各項(xiàng)成本收益因素，并不一定會(huì)利用自身的物流體系，完成物流運(yùn)輸工作，而是會(huì)訴諸于第三方物流。后者既不屬于供給方，也不屬于需求方，主要是以提供物流服務(wù)為主的企業(yè)。伴隨技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，傳統(tǒng)的第三方物流已經(jīng)不能滿足個(gè)別大型企業(yè)對(duì)于物流產(chǎn)品與服務(wù)的需求。在此情況下，已經(jīng)出現(xiàn)了第四方物流的機(jī)構(gòu)。主要以物流研究與咨詢機(jī)構(gòu)為主。比如在德國(guó)，建立了很多物流與運(yùn)輸研究所。最近幾年，第三方物流發(fā)展非常迅猛，日美企業(yè)運(yùn)用該物流服務(wù)的占比非常高，在其貿(mào)易體系中，占比分別達(dá)到78%和85%。現(xiàn)階段，可以發(fā)現(xiàn)國(guó)外物流的發(fā)展已經(jīng)非常成熟，市場(chǎng)格局初步形成，較好的支撐了其國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（二）國(guó)際物流行業(yè)供需總量持續(xù)增加

自改革開放以來，全球科技與產(chǎn)業(yè)形勢(shì)都發(fā)生了非常大的改變，國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)也因此迎來了快速的發(fā)展。一方面，由于技術(shù)水平的提升，企業(yè)需要依靠國(guó)際物流實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品儲(chǔ)存與國(guó)外市場(chǎng)開發(fā)等多重目的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，達(dá)到降本提效的效果。其次，由于經(jīng)濟(jì)全球化水平的持續(xù)提升，世界經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系更加緊密，各種傳導(dǎo)效應(yīng)不斷發(fā)揮作用。此時(shí)，國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)了非常快速的增長(zhǎng)，由此也出現(xiàn)了很多專業(yè)的國(guó)際物流服務(wù)和咨詢機(jī)構(gòu)。同時(shí)，伴隨市場(chǎng)需求與環(huán)境的改變，也出現(xiàn)了很多新型的物流服務(wù)模式，比如冷鏈物流與應(yīng)急物流以及逆向物流等，這也使得物流服務(wù)的需求持續(xù)增加，推動(dòng)了該產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

（三）綠色物流的發(fā)展趨勢(shì)非常顯著

伴隨現(xiàn)代科技的進(jìn)步，物流領(lǐng)域獲得了非常大的發(fā)展動(dòng)力，極大的促進(jìn)了其服務(wù)能力的提升。對(duì)于很多發(fā)達(dá)國(guó)家來說，在開展物流管理活動(dòng)時(shí)，對(duì)于國(guó)際物流的系統(tǒng)性與整體性以及經(jīng)濟(jì)性等所提出的要求更高。在此情況下，需要對(duì)傳統(tǒng)的物流管理方式進(jìn)行調(diào)整，以此不斷提升物流體系的高效性與有序性。同時(shí)，在低碳經(jīng)濟(jì)背景下，社會(huì)發(fā)展對(duì)于環(huán)保與綠色的要求更高，這也對(duì)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了非常大的影響。很多專業(yè)的研究機(jī)構(gòu)，開始不斷加強(qiáng)對(duì)綠色物流的研究，盡可能的在提供物流產(chǎn)品與服務(wù)時(shí)，保護(hù)地球生態(tài)環(huán)境，提升資源使用的效率。通過這種方式，構(gòu)建更有效率的物流服務(wù)體系，并逐漸融入更多的綠色物流元素，推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)良性發(fā)展。

（四）持續(xù)開發(fā)與應(yīng)用先進(jìn)的物流技術(shù)

要想持續(xù)提升國(guó)際物流的服務(wù)質(zhì)量與效率，必須要加大對(duì)物流技術(shù)的開發(fā)力度。現(xiàn)階段，伴隨互聯(lián)網(wǎng)與信息技術(shù)的快速發(fā)展，全球電商業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，由此需要更高水平的國(guó)際物流服務(wù)對(duì)其提供支撐，并不斷拓展供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容。就現(xiàn)階段的情況來看，國(guó)際物流企業(yè)采用的主要是橫向的管理模式，從顧客處獲得需求信息，然后進(jìn)行組裝運(yùn)輸，以降低庫(kù)存成本，采用了數(shù)字編碼與無線技術(shù)的方式進(jìn)行信號(hào)交換。同時(shí)，在進(jìn)行產(chǎn)品跟蹤時(shí)，開始應(yīng)用激光制導(dǎo)標(biāo)識(shí)技術(shù)，不斷提升該項(xiàng)工作的準(zhǔn)確性。此外，為更好地開展國(guó)際物流業(yè)務(wù)，還運(yùn)用了信息系統(tǒng)與電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)等，并安裝了GPS，應(yīng)用了無線射頻技術(shù)等，大大提升了該產(chǎn)業(yè)的作業(yè)效率與工作質(zhì)量。

結(jié)語

本文在此對(duì)國(guó)際物流的基本內(nèi)容進(jìn)行了分析，并據(jù)此探討了國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。總體來看，國(guó)際物流的發(fā)展水平?jīng)Q定了企業(yè)的發(fā)展上限，影響著國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。因此，要求政府和企業(yè)以及相關(guān)組織高度重視該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，制定有效的推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)發(fā)展的策略，促使其能夠充分發(fā)揮支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。

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