嚴東,向堯賢
(中國建筑第二工程局有限公司西南分公司,重慶400020)
目前,在城市地下綜合管廊工程中普遍使用綠色施工技術。綠色施工技術的運用不僅可以提升城市地下綜合管廊的施工質量和水平,而且可實現成本控制、節約資源的目的,有效提升各類資源的重復利用效率,堅持綠色與環保的科學持續發展理念,推動城市建設的和諧發展。
綜合管廊是指為了便于將城市的給排水、通信、電力、燃氣、供熱等管道有效結合,需在城市的地下建造隧道空間,并設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統,是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。
在地下綜合管廊施工過程中需確保設計、施工、管理的統一性與協調性,從而全面加強綜合管廊建設工程的質量,促進城市公共區域的建設。隨著社會的發展,人們的物質水平不斷提升,對城市地下綜合管廊施工技術提出了更高要求。在我國,綠色施工技術越來越被熟知和運用,城市地下綜合管廊采用綠色施工技術可節約成本和資源、增加企業的經濟效益,契合社會的可持續發展和保護環境的生態理念,促進建筑發展與保護環境相結合的和諧發展觀;隨著人們對綠色市政工程的接受程度越來越高,綠色施工技術普遍運用到城市地下綜合管廊的施工過程中,促進城市地下綜合管廊工程科學、合理、綠色、環保的建設與發展,也具備巨大的前景和發展空間。地下綜合管廊如圖1所示。

圖1 地下管廊示意
目前,實現預制拼裝技術標準化與模塊化是未來主要的發展模式之一;通過運用標準化、模塊化的預制拼裝技術可有效減少成本和資源浪費情況,縮短施工周期和時間,也在某個程度上提升了施工質量和施工水平,因此,實現預制拼裝的標準化及模塊化至關重要。預制拼裝模塊化是指根據現場實際需求,制作長度合適的建設管廊模板;預制拼裝標準化是指通過執行標準化流程和操作施工,可以大面積采用模板相同的預制拼裝技術,不僅局限于1個施工項目,還可以運用到其他項目中,最終實現減少投入成本的目的。
在進行地下綜合管廊施工時,由于城市地下空間構造復雜,涉及的環節和部門較多,因此會遇到不同的困難,與不同的部門產生矛盾,如與地下空間規劃、軌道交通之間的矛盾等。因此,在未來的施工技術發展方面,可以將地下綜合管廊的設計施工與空間建設相結合,在前期規劃施工時,盡可能避免出現類似矛盾,以實現投資成本的把控,為綠色施工技術的運用打下基礎。
在城市地下綜合管廊施工中,可以通過一系列控制措施,運用綠色施工技術實現對環境的保護,營造健康、環保的施工現場,主要體現在以下方面:①對揚塵的控制在施工時,對產生揚塵污染較多的施工車輛進行封閉式管理,如垃圾車、土方車等,避免對道路造成污染;②對現場垃圾進行嚴格控制施工中產生的垃圾需集中堆放,然后運到指定位置集中處理;③對污水的控制為確保周邊居民的用水健康,需對施工現場進行污水管理,如設置排水溝、沉淀池、化糞池等,需定期進行凈化處理,只有經過二次凈化后的污水才可排放;④對噪聲的控制施工需合理安排施工時間,盡可能減少晚上施工的頻率,避免機械設備的噪聲擾民;施工中多使用低噪聲、污染較少的機械設備,并采取相關的施工技術進行隔聲處理,如電鋸房、混凝土泵房等。
管廊循環水噴淋養護系統屬于綠色施工技術的一種,可增加水資源的循環利用,減少水資源浪費;通過先進的技術處理,避免人工操作的繁瑣,還可簡化地下管廊的養護流程,是普遍應用的綠色施工技術之一。管廊循環水噴淋養護系統是可循環的養護操作系統模式,主要是指在洗車臺的一邊放置沉淀池,沉淀池里的清水經過加壓泵的加壓作用,經過出水管流入噴淋管,以實現對地下綜合管廊的養護;出水管上有個閥門,可實現對通過噴淋管的控制;因此,在進行管廊養護時,養護水經過墻板最終流到排水坑的集水井,然后通過集水井的水泵將積水經過揚程主管抽至洗車臺沉淀池,如此循環操作,最終實現對地下管廊的養護。
地下綜合管廊的觀感質量越來越受人們重視,因此,在實施綠色施工時需對傳統管廊內墻孔洞封堵技術進行改良。對管廊內墻孔進行封堵時,在傳統的操作中主要使用水泥砂漿,由于受材料質量、施工技術等方面限制,導致密封效果不理想,加之操作流程繁瑣復雜,影響封堵的質量水平。為了更好地實現封堵的密封性效果,普遍采用定制與管廊內墻螺栓孔洞完全契合和匹配的橡膠皮塞,具有防水、防腐蝕、防高溫、輕便、無毒、不變形等特征,可以更好地替代水泥砂漿傳統的施工方式,節約施工成本,提高施工效率,且施工材料更環保、健康。
對于施工設備而言,在實現綠色施工技術過程中,可使用更便捷、拆卸方便、穩定性強、低成本的定型化承插式腳手架(見圖2)。這種定型化承插式腳手架的剛度和強度大于傳統腳手架,沒有零散配件,不會發生組裝缺少零件情況,有效降低耗損率。除此之外,搭拆便捷,有效提升工作質量和效率,因此,對于傳統的鋼管腳手架而言,可減少用鋼量,還可實現對用材用料的節約。

圖2 定型化承插式腳手架
地下綜合管廊的操作施工易與道路的擴建施工矛盾,由于地下綜合管廊的施工場地有限,地下綜合管廊開挖深度控制在8~9m;如果是局部加深段,就可達到15m左右,因此,如何在與道路施工矛盾的情況下進行施工,確保施工現場的深基坑安全性十分重要。近年來,普遍采用單一支護技術,如在進行大放坡開挖時采用鉆孔灌注樁支護技術;但僅依靠1種支護技術遠遠不夠,如果鉆孔灌注樁支護技術里的支護數量多,不僅增加施工成本,還會增加施工操作的繁瑣性和操作時間。為了提升施工進度和質量,實現綠色施工和資源節約目的,可使用組合式支護技術,即放坡和鉆孔灌注樁相結合。放坡開挖技術具備綠色、環保、經濟等特性,鉆孔灌注樁支護技術具備占地小的特性,將二者有效結合形成組合式支護技術,不僅可實現優勢互補,還能節約更多材料資源和資金成本,減少開挖量和回填量,以實現對土地資源的保護,契合施工技術與環境保護相結合的可持續發展理念。
綠色施工技術已成為城市地下綜合管廊施工中不可或缺的部分,可促進工程質量的提升,還可實現對環境的保護和提高資源的利用率,減少成本支出,增加企業經濟效益等。因此,在城市地下綜合管廊中大力推行綠色施工技術十分必要,也是推動城市現代化發展的重要措施之一。