郭靜 張艷萍
國外資料顯示,暈動病好發于年輕人,以6~12歲兒童多見,其中女性高于男性,且暈動病與偏頭痛有很強的相關性;國內中醫界的研究表明,濕熱質、氣郁質、氣虛質、陰虛質、陽虛質的人群在遠洋航海過程中,更容易罹患暈動病,這類人員對航海環境耐受力比較弱,不適于乘郵輪或從事漁業工作。而在所有體質類型中,濕熱質是最容易產生暈動病的。
謝春成介紹,暈動癥是人們乘車、船、飛機等所產生的顛簸、搖擺、旋轉及加速運動等刺激人體的前庭神經而引發的疾病。尤其當急剎車、急轉彎或突然起動時癥狀更厲害;而在下車休息片刻后,可逐漸減輕或恢復,亦有持續數天后才逐漸恢復,并伴有精神萎靡、四肢無力;重復運行或加速運動后,癥狀又可再度出現。但經多次發病后,癥狀反可減輕,甚至不發生。
中國是世界“暈動癥”發生率最高的國家之一,80%的人都曾經歷過不同程度的暈動反應。人群中,約有近1/3因暈動癥而嚴重影響其海、陸、空旅行及其他運動方式(如乘電梯、滾梯)。
暈動病由于運動環境的不同,又可被分為暈機病、暈車病、暈船病、宇宙運動病等。
臨床中,依據癥狀的嚴重程度,通常將暈動病分為輕中重三度:輕者咽部不適、唾液增多、疲乏、嗜睡;中者惡心、嘔吐、頭暈頭痛加重、面色蒼白、渾身冷汗;重者上述情況加劇,嘔吐不止、心慌、胸悶、四肢冰涼、表情淡漠、唇干舌燥、精神抑郁,甚者出現脫水、水電解質紊亂等。如果嘔吐頻繁或時間較長時,可導致脫水、電解質紊亂、血壓下降和精神抑郁。暈動病也可能是其他疾病的嚴重并發癥。應與急性迷路炎、創傷后眩暈、椎基底動脈供血不足等疾病相鑒別。
謝春成介紹,暈動癥的患者群體相當廣泛,但我國一直缺乏相關流行病統計學數字,也缺少暈動癥的專科專病門診。
當前,學術界對暈動癥的奧秘有各種解釋,如神經不匹配、敏感性過高、血液動力學改變、神經遞質異常等。而最新的研究表明,發病的主要原因是運動對前庭器的過度刺激所致,只有第8對腦神經和小腦前庭束完整無損時才可能發生暈動病。謝春成解釋說,我們所處的世界作為一個三維世界,人們對于三維空間的定向是建立在4種感覺輸入基礎上的:①感受重力和直線加速度的耳石信息;②感受角加速度的半規管信息;③視覺信息;④本體感受信息。在靜止環境和在地面自然運動環境中,這4種感覺器官和諧和睦,相處融洽。但當身體處于某些運動環境中,各感覺器官傳入的信息就容易相互矛盾而致沖突,使協同作用遭受破壞,繼而機體平衡系統功能紊亂,最終釀成了暈動病。本病的個體易感性變化較大。2~12歲易感性最高。此外,暈動病可能與視覺刺激也有一定關系。通風不良、不悅氣味、情緒因素(驚恐和憂郁)、睡眠不足、過度疲勞、饑餓或飽餐等也促使發病。
目前,暈動病沒有徹底治愈的辦法,但發生時可以選擇有效的手段來緩解痛苦。其治療原則是減少沖突的感覺輸入,控制癥狀,加速運動環境的適應,包括如下3種方法:
1.將患者安排在安靜、通風良好、運動刺激最小的位置,閉目仰臥或半臥位,頭部抬高固定。
2.口服西藥,如暈海寧、乘暈寧、抗眩啶、胃復安、安定;應用中醫中藥,如用生姜、陳皮煮水喝,開展針灸療法、穴位按壓;有嘔吐劇烈、脫水和低血壓者,應靜脈補充液體和電解質。
3.適應性訓練,就是讓乘某種交通工具易發生暈動病的人,反復多次乘坐此種交通工具,逐漸使機體適應和耐受。
上述辦法因人而異,效果不一。
謝春成建議,出行前要做好充分的準備工作,以免被暈車、暈船、暈機所困擾。
◆在出發前2小時,宜吃點易消化、少油膩的食物,不宜過飽。乘車時選坐車輛中部并靠近窗口的位置,面向前方。在旅行途中不要觀看旅途兩旁晃動物體,避免閱讀。乘坐輪船時,可適時走出船艙到甲板上呼吸新鮮空氣。可閉目養神,欣賞音樂。
◆經常有暈車、暈船的人,應在乘車前1.5~1小時內服藥,如暈海寧、抗眩啶、息斯敏等。有輕度不適者,可在前額、鼻唇間的人中處,涂上少許清涼油或薄荷油。當車船晃動太厲害時,可采取臉朝后的坐位,或是閉目仰臥調勻呼吸。臉色蒼白、惡心時,不宜服藥。應盡可能使身體放舒服些,要脫掉帽子、松開領口和褲帶,衣服要松寬些。
◆切上一片鮮姜片,登上車船前貼在肚臍處,用傷濕膏或醫用膠布固定好,到達目的地后再取下來丟掉。或者上車前飲用1杯濃茶汁,或出發前喝1小杯加醋的溫開水,有一定防暈車效果。
當發生暈車時,如果沒有準備以上可以防止暈車的物品,也不要慌張,可以用大拇指掐在內關穴(在腕關節側,腕橫紋上約二橫指,二筋之間)上持續一段時間,暈車癥狀也能得到改善。
(摘自《健康養生周刊》)