國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)前沿

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ISO 26262幫助提高車輛電氣和電子系統(tǒng)的安全性

事件：ISO 26262道路車輛 功能安全系列標(biāo)準(zhǔn)剛剛更新

內(nèi)容：汽車功能安全特性是產(chǎn)品開發(fā)階段的重中之重，剛剛更新的ISO 26262系列標(biāo)準(zhǔn)聚焦快速發(fā)展的公路車輛技術(shù)，為車輛電氣和電子系統(tǒng)的功能安全提供指導(dǎo)性方針和要求，從而降低風(fēng)險(xiǎn)。本次修訂新增加了對(duì)半導(dǎo)體和摩托車的新要求。ISO 26262定義了所有與汽車電子和電氣安全相關(guān)的系統(tǒng)功能安全，涵蓋了整個(gè)生命周期，包括開發(fā)、生產(chǎn)、操作、服務(wù)和回收。該系列還詳細(xì)介紹了基于風(fēng)險(xiǎn)的汽車風(fēng)險(xiǎn)確定等級(jí)方法——汽車安全完整性等級(jí)（ASILs）。ASILs通過嚴(yán)重程度、暴露概率和駕駛員的可控性三個(gè)變量，對(duì)潛在危險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。

應(yīng)用于計(jì)算機(jī)軟件的指南ISO/IEC/IEEE 90003-2018發(fā)布

事件：ISO/IEC/IEEE 90003-2018 《軟件工程ISO 9001:2015應(yīng)用于計(jì)算機(jī)軟件的指南》發(fā)布

內(nèi)容：開發(fā)軟件不是一個(gè)簡(jiǎn)單的過程，ISO/IEC/IEEE 90003-2018 將 ISO 9001:2015 的成熟優(yōu)勢(shì)與軟件工程中最重要的支持文檔相結(jié)合，用于計(jì)算機(jī)軟件的開發(fā)、供應(yīng)和維護(hù)，使組織能夠從供應(yīng)、采購(gòu)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)到持續(xù)改進(jìn)的循環(huán)過程中提高質(zhì)量。ISO/IEC/IEEE 90003-2018對(duì)軟件開發(fā)行業(yè)很重要，它以一種適合軟件開發(fā)的語(yǔ)言提供了對(duì)ISO 9001的解釋，還提供對(duì)軟件開發(fā)人員可能有用的其他軟件工程標(biāo)準(zhǔn)的銜接，如軟件生命周期流程、信息安全和測(cè)試。

ASTM D 8214針對(duì)煤中硫的不同形態(tài)提供了測(cè)定方法

事件：ASTM D 8214煤伴生硫不同形態(tài)測(cè)定方法即將發(fā)布

內(nèi)容：新標(biāo)準(zhǔn)由ASTM煤炭和焦炭委員會(huì)（D 05）開發(fā)，這種測(cè)試方法有助于將煤伴生硫分成兩種常見形式：黃鐵礦和硫酸鹽。測(cè)試結(jié)果可以用于評(píng)價(jià)煤的制備和工藝操作，幫助降低煤的硫含量。新的測(cè)試方法是基于現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)ASTM D 2492《煤中硫存在形式的試驗(yàn)方法》，減少了所需的樣本大小，同時(shí)由電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜（ICP-AES）取代了D 2492中重量和原子吸收檢測(cè)方法。

ASTM E 3170/E 3170M幫助發(fā)現(xiàn)用于天然氣和水的管接頭的缺陷

事件：ASTM E 3170/E 3170M-2018 《聚乙烯電熔接頭相控陣超聲檢測(cè)規(guī)程》發(fā)布

內(nèi)容：ASTM無(wú)損檢測(cè)委員會(huì)（E07）發(fā)布新標(biāo)準(zhǔn) ASTM E 3170/E 3170M-2018，旨在提供發(fā)現(xiàn)管道接頭缺陷的無(wú)損檢測(cè)替代方法。通常，可以通過目視檢查和壓力測(cè)試來(lái)評(píng)估管道接頭的完整性，但這兩種方法都無(wú)法檢測(cè)接頭是否含有嵌入的缺陷，如指紋、油、污垢或空氣中的灰塵等，而這些缺陷都可能會(huì)降低管道系統(tǒng)的使用壽命。新標(biāo)準(zhǔn)描述了利用相控陣超聲波檢測(cè)（PAUT）技術(shù)在現(xiàn)場(chǎng)直接測(cè)試聚乙烯管道系統(tǒng)中的電融合接頭，無(wú)論是在安裝期間還是在使用過程中都可以進(jìn)行測(cè)試。管道安裝人員和檢查人員，都能夠使用此標(biāo)準(zhǔn)，以確保管接頭檢查的正確進(jìn)行。