新品牌、新戰略、新車型　寶駿開啟“全新時代”

4月11日，上海車展前夕，“新寶駿品牌之夜”在黃浦江畔的上海國際時尚中心舉行。活動上，新寶駿品牌正式發布并啟用全新鉆石標，宣布將“年輕、科技、智能、網聯”作為品牌基因，為新時代的汽車消費者“創造出行新生活”，致力于成為國內領先的智慧出行綜合服務商。

同時，新寶駿品牌旗下首款產品——新寶駿RS-5也正式上市，這款具備同級別領先智能駕控實力的車型上市價格為9.68-13.28萬元。不僅如此，當晚的活動上，寶駿還發布了品牌概念車——RM-C，展示了新寶駿在智能網聯基因下的全新設計理念。

重新定義品牌

作為“神車”制造專業戶，上汽通用五菱憑借旗下的五菱和寶駿兩個品牌一度成為了“性價比之王”的代名詞，并打造了寶駿560、510等多個爆款。成立僅8年多的寶駿至今累計銷量已經超過400萬輛。在剛剛過去的2018年寶駿更是以87.9萬輛的銷量成績，位列中國品牌銷量第三名。

而伴隨著5G即將的到來，以及大數據、物聯網等前沿技術的發展，新技術所能帶來的可能性在不斷豐富我們對出行乃至生活場景的想象。寶駿看到了這樣的趨勢和機遇，希望通過新一代智能網聯科技的應用率先吹響品牌重構破局的號角。

其實在去年的11月，上汽通用五菱表示在2018-2020年間，上汽通用五菱計劃投資約115億元，全力打造先進的乘用車產品以及領先的新能源、智能網聯和自動駕駛技術，實現產品、品牌和技術的升級。

隨后轉過年來的1月，寶駿汽車官微就正式發布全新LOGO。新LOGO由抽象的寶石和駿馬合成，整體造型類似一顆菱形寶石，相比舊標，新標年輕消費者喜好，同時證明了上汽通用五菱轉型升級定位。

對于新寶駿品牌，上汽通用五菱銷售公司總經理薛海濤在發布會上是這樣描述的：“智能網聯是新寶駿區隔其他品牌及產品的最具差異化的品牌基因，我們已經在智能網聯方面先行一步，進行了搶先布局。”

薛海濤用了三個詞語來概括新寶駿品牌基因的內涵：智能駕駛、網聯科技、智能服務。在智能駕駛方面，新寶駿將通過更智能的技術和產品為用戶的出行帶來更多可能，不僅讓行車過程更加安全可控，而且通過無人駕駛功能的應用，可以最大程度解放用戶雙手，讓用戶在車內實現生活場景的延展。在網聯科技方面，新寶駿將利用5G、V2X、大數據等核心技術，打通全生活場景，為用戶帶來更智能的用車體驗、更舒適的生活方式。而在智能服務方面，新寶駿將打通線上、線下，為用戶帶來更便捷的消費體驗、更有溫度的服務體驗。

年輕人的第一選擇

作為新寶駿旗下的首款車型，發布會上正式上市的新寶駿RS-5，不僅具備了同級領先的智能水平，更是同級中少有的同時搭載L2級自動駕駛輔助系統和智能車聯網系統的車型。其在智能駕駛方面具備14項強大功能，基本涵蓋了大部分出行場景;并搭載了目前業內最先進的智能車聯網系統，具備車內語音操作、手機APP遠程控制、在線終身無限升級等10項全能車聯網系統。

本次發布會上，新寶駿還令人驚喜地發布了品牌概念車RM-C。品牌原創的“星際幾何”設計理念在概念車中得到了淋漓的發揮，理性美學、先鋒設計和精工科技三大要素造就了其極具未來感和辨識度的造型。據了解，概念車還會在不久后的上海車展中展出，并將在今年內推出量產車型。

后續，新寶駿還將針對SUV、CAR和MPV等細分市場陸續推出新產品，通過標配的智能網聯系統，為用戶不同的出行場景提供更多樣化的服務。未來，“智能網聯”將成為“發動機”一樣的存在，不斷為新寶駿旗下產品提供驅動力。

跨行業合作共謀智能出行未來

在品牌的智能網聯布局上，新寶駿通過與眾多行業大咖合作，共同建設智能網聯的生態鏈。在車聯網系統方面，新寶駿與業內領先的企業斑馬開展合作;在V2X（vehicletoeverything）方面，上汽通用五菱與中國移動、華為等企業簽訂戰略合作協議，多方在C-V2X和5G網絡試點方面開展深入合作;在無人駕駛方面，上汽通用五菱還與馭勢科技開展項目合作運營及商業化探索。

新寶駿還積極對智能網聯技術進行提前布局。目前，在寶駿基地“智能網聯汽車示范區”內，上汽通用五菱聯合中國移動、華為、馭勢科技及廣西政府建成了全球首條同時具備5G、V2X、遠程駕控、無人駕駛四位一體的公開測試道路，全長9公里，新寶駿已經率先開展產品路試。同時，在這個示范區內已經完成7個5G基站的布局。在無人駕駛項目的商業化運營方面，已實現在行業內首例公共小區AVP（automatedvaletparking，即自動代客泊車）交付用戶。

隨著新寶駿啟用全新品牌理念、更換全新車標、發布全新概念車型，以及全新車型RS-5上市。這一系列的全新，讓我們看到了新寶駿無疑已經走上了更加年輕更加時尚的品牌之路。與此同時，新寶駿在智能網聯上的前瞻性思路，不僅為上汽通用五菱在企業轉型發展的重要探索進行深度布局，更為消費者帶來全新的用車體驗及生活方式。