電阻焊在汽車工業中的應用

摘 要：電阻焊作為汽車工業中一種廣泛使用的技術，對于汽車工作的發展起到了積極的推動作用。電阻焊和其他焊接技術相比在效率和質量以及自動化方面存在著很大的優勢，因此本文在此技術上重點探析了電阻焊在汽車工業中的應用，從而更好促進我國汽車行業的發展。

關鍵詞：化工金屬管道；焊接施工質量控制；環節；建議

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.09.026

隨著我國生活水平不斷提高，汽車已經被廣泛應用于人們的生活當中。同時隨著自動化技術不斷發展，汽車生產自動化水平越來越高，焊接技術作為汽車生產重要的環節，技術的發展對于生產效率的提高有著積極推動作用。電阻焊接技術在其出現之后以其獨特的優勢被廣泛應用汽車工業的各個環節，在焊接質量、焊接效率以及焊接自動化取得很好的平衡，因此受到了工業界的追捧。本文主要研究了電阻焊設計的技術以及應用前景，從而促進電阻焊技術更好地應用到汽車工業的生產。

1 電阻焊概述

（1）電阻焊接技術。電阻焊技術出現在19世紀末期，它的工作原理主要是通過電極來對焊接件施加一定的壓力，通過利用電流通過接頭的接觸面以及周圍區域產生的熱量進行焊接。電阻焊接技術和其他焊接技術相比，能夠提高焊接的效率和焊接的質量，同時這種焊接方式十分容易。另外這種焊接技術對于焊接的材料要求不高，不僅可以焊接一般的鋼材，同時還能夠焊接銅、鋁等合金金屬。同時世界各大汽車公司正在開發鋁合金或高強鋼車身的汽車，這樣就使得電阻焊具有更多的市場。這是由于電阻焊接技術具有這么多的優點使得電阻焊被廣泛應用于各個行業，尤其應用于汽車生產行業。但是這種焊接技術也存在著明顯的缺點，就是焊接過程十分復雜，對于焊接的要求也較高，對于焊接的參數選擇也較嚴格。因此為了更好地保障電阻焊接的質量，還需要進行很多的改進提高，從而更好促進電阻焊技術的發展。

（2）焊接前準備工作。在正式焊接前，需要對于焊接項目制定詳細的焊接工藝鑒定規范，同時要根據實際項目的需要編寫具體的說明書和相關設計報告，同時要對于焊接質量做出可靠的分析和預測。同時在實際焊接前，需要根據焊接的對象進行焊接工藝的評定實驗，只有在外觀質量得到相應的標準之后才能進行相關的物理測試以及最終的無損檢測，只有都達到相應的標準之后，才能簽發焊接工藝評定報告，然后和焊接工人進行技術對接。

另外在焊接作業之前，需要對于焊接設備進行仔細的檢查以及選型，因為不同的項目對于設備的要求不同。同時設備的技術特性跟焊接質量有著很大的關系，因此要根據項目要求來選擇合適的設備，同時所有的焊工必須擁有相應的紙質證書和上崗許可證。對于不同焊接項目，設計的焊接種類和工藝存在著很大的不同，所使用的焊接材料也有一定的差異。但是對于一般金屬管道焊接項目來說，一般設計的設備有氬弧焊機、手工弧焊機、焊縫熱處理設備。在焊接前需要對于設備進行一定的測試，保證設備的安全性和可靠性，同時為了更好檢測焊接過程中一些物理參數的變化需要配備一定的儀器進行檢測，常用的有電流表、電壓表、壓力表等儀器。

2 電阻焊在汽車制造業中的應用

汽車的生產對于自動化生產水平的要求很高，而電阻焊接技術十分適合機械自動化的生產環節，因此被廣泛應用于汽車制造行業。目前，電阻點焊技術主要應用汽車生產環節當中的汽車薄板的焊接過程。在實際生產環節，在焊接區域將工業機器臂組裝在相應的生產線，利用對于機器臂的機械控制完成自主焊接，實現生產自動化。另外電阻焊技術作為一項傳統的焊接手藝在車身底板、車頂、車門、側圍及車身總成的焊接環節都得到了廣泛地應用。車身結構是汽車的主要承載結構，對于焊接的質量要求十分嚴格，因為車身結構直接決定了轎車的整體質量，這時候就需要電阻焊來完成大量的焊接任務，一般的轎車大概都有4000-6000個電阻點焊焊點。而且對于每一個焊點質量在汽車制造中都至關重要，每一個焊接點的焊接質量直接影響著轎車的整體質量。

3 激光焊對電阻焊的挑戰

電阻焊接技術雖然占據著很多優勢，尤其在效率、質量和工作化生產這三個方面，但是它焊接的復雜性也是限制它發展的重要因素。隨著激光焊接技術的不斷發展，電阻焊接技術的地位受到了強烈的沖擊。同時隨著激光焊接技術的發展，激光焊接技術應用逐漸成型，在汽車焊接領域占有一定的市場。在汽車焊接領域，激光焊接技術在汽車零部件焊接環節已經逐漸代替了電阻焊接技術。很多制造汽車的大公司已經廣泛應用于激光焊接技術來焊接汽車一些部位的焊接部分，比如德國大眾使用激光焊接技術來焊接車頂以及側框的部位，和電阻焊接相比較，激光焊接主要具有以下的優點。

第一，焊接頭的結構要求十分寬松，電阻焊頭局限性強。在焊接車身薄板時，可以使用的焊接種類很多，比如可以采用對接、翻邊等方案進行焊接車身結構的焊接過程。使用激光焊接技術焊接的車身的結構和質量的效果更加理想。第二，使用激光焊接產生的熱量更加集中，所焊接的形變更小。電阻焊接由于焊接原理的限制使得焊接點和周圍區域的熱量不均勻，就可能使得焊接件的形變相對較大。第三，激光焊接技術在焊接速度和焊接效率有了質的提升，在焊接效率方面可以達到電阻焊接的10倍以上。最后一點，激光焊接可以采用連續焊接的技術來提高車身的強度，從而提高汽車的整體強度。

4 結語

綜上所述，電阻焊接技術在發明之后就以其獨特的優勢被廣泛應用于汽車制造的各個環節當中，尤其在效率、質量和自動化方面有著獨特的優勢，但是電阻焊接的過程十分繁瑣使得電阻焊接發展存在一定的局限性。尤其是在激光焊接出現之后，很多汽車零件的焊接逐步被激光焊接所取代。但是目前電阻焊接仍然在汽車工業生產占據著很大的市場。

參考文獻：

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作者簡介：呂智煌（1985-），男，福建廈門人，本科，研究方向：電阻焊。