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出局者的反思

2019-05-30 10:48:04
計算機應用文摘 2019年20期
關鍵詞:成本用戶

這短短一年,周釗形容為“過山車一般的體驗”。2016年7月,優拜單車正式入局共享單車戰場。這時候的街頭,還只有橙色的摩拜單車和黃色的ofo單車。

周釗告訴筆者,當時團隊高層討論時判斷,共享單車是最后一公里的出行解決方案,能夠達到和地鐵、公交車一樣的消費頻次,“每天可能有上億元的訂單,共享單車未來可能是一個比‘滴滴更大的出行市場?!?/p>

投資人和入局者都期待著這個市場迅速壯大。

優拜單車成立半年內,就拿到三輪合計數億元融資。背靠老牌自行車廠商永久,周釗感到優拜單車是一顆冉冉升起的新星,“我們覺得非常興奮,2017年年中,我們可能有幾億元在賬上,而且覺得下一步還有更大的資金進來?!?/p>

共享單車最瘋狂的那個夏天,有了資本加持的優拜單車迅速擴張,團隊從剛開始的幾十人,擴張到最多時上千人。

優拜單車給自己的定位是努力做到“行業第三”。在周釗的預判里,摩拜單車和ofo單車有先發優勢,優拜單車和它們有競爭差,最終行業應該能夠活下來四五家。“這是一門需要重資產投入和運營的生意,摩拜單車和ofo單車不可能完全吃掉這么大的市場,應該還會有第三、第四,甚至是第五家活下來?!?/p>

優拜單車開始投放自己的單車,周釗直言,技術層面,當時的單車都差不多,包括元器件的供應商,有些和競爭對手都是一樣的,水平差異不大。

周釗介紹,在成本上,優拜單車一輛單車約1 000元,摩拜單車剛開始一輛單車成本超過1 500元?;叵肫饋恚茚撚X得一輛單車700元左右的成本更合理,這能夠保證使用壽命在四五年左右,超過這個成本,則是浪費的,“因為你做這么高的配置,用戶沒什么感知的,成本還會有很大的增加?!?/p>

看到ofo單車和摩拜單車主打北方一二線城市,優拜單車選擇主攻南方一 二線城市,上海、深圳、廣州、寧波、無錫、廈門……2017年的頭三個月,是優拜單車投放最瘋狂的時刻,第一批單車投放超過10萬輛,這也是用戶增長最快的時候。

周釗記得,那時候用戶騎行的頻次很高,在后半夜投放的單車,次日上午去看,發現幾十輛單車都已經被騎光了,“只要你有單車,就不愁用戶?!彼∠笊羁痰氖?,有些單車一天甚至可以被騎20多次。

為了滿足旺盛的市場需求,最瘋狂的時候,優拜單車一天可以投五千到一萬輛單車,這種狀態持續了兩個多月。

為了快速獲得用戶,2016年12月,優拜單車選擇和支付寶合作,在部分城市實行免押金騎行方式,這背后的野心是沖刺市場前兩名,周釗告訴筆者,效果非常好,那段時期“優拜”APP上一天可以增長幾十萬用戶。

然而,市場的變化極為迅速,隨著ofo單車和摩拜單車的投放大戰,以及五顏六色的共享單車出現在街頭,競爭變得極為激烈。周釗記得,后期的優拜單車,有時候一輛單車,一天都沒人騎一次。

為了搶用戶,優拜單車也開始了“燒錢”的舉措,發放免費騎行券、幾元錢的月卡、季卡和年卡等,周釗透露,當時補貼了一個月,大概“燒”了幾千萬元,“那段時間完全沒有營收,純‘燒錢?!钡脩袅吭鲩L還是越來越慢,直到2017年夏天,增長基本停滯,賬上現金也所剩不多。

2017年夏天,ofo單車已經融資到E輪,拿到7億美元;摩拜E輪也融了6億美元。頭部玩家已經被資本“燒”出來了,資本聚集效應明顯,剩下的玩家融資變得困難起來。

隨后,優拜單車瘋狂找投資,周釗記得找了不下百家機構,“能找的都找了,沒有哪家投資人還有充足的資金去支撐這場戰爭?!?/p>

自我“造血”的過程也異常艱難。周釗提到,優拜單車內部早就發現,過度競爭已經破壞了騎行費用實現盈利的商業模式。

優拜單車內部從2017年上半年尋求商業化變現,做了大量的嘗試。和線上電商、金融公司去合作,在單車投放當地做銷售廣告,還有跟一些當地的企業做聯合的商業活動,各種路徑優拜單車都試過。

“都以失敗告終,合作效果特別差?!敝茚撜f。用戶只是把單車APP作為一個比較簡單的快速的工具應用,即用即走,使用時間非常短,基本上不會在工具上做長期停留。沒有停留的話,企業就很難去變現,不論是廣告,還是電商。

融資和商業變現雙困的局面中,周釗也知道優拜單車沒多少活著的機會了,看著公司從上千人,慢慢變成幾百人,最后剩下幾十人,隨著團隊的解散,他最后也選擇離開?!皢诬嚲头旁谀抢锪?,人都走沒了,沒人回收?!眱灠輪诬嚹壳耙呀洺烦隽藝鴥仁袌?,去海外市場拓展。

回想起來,周釗感嘆,論融資速度和瘋狂程度,共享單車領域是中國互聯網歷史上前所未有的,一年之內,整個賽道就走到了終局,也完全出乎他的意料。

復盤原因,周釗提到,“摩拜單車、ofo單車那種投放方式是在自殺,整個行業都會被摧毀,殺敵八百自損一千,過度競爭也拉高了盈利的門檻,如果一個城市保持合理的共享單車數量,比如北京差不多兩百萬輛車就可以,每輛單車的騎行頻率在八次、十次,去掉運維成本完全可以賺錢。這個模式本來應該是可以的。”對于目前的市場環境,他表示,“我覺得不管大玩家、小玩家,誰活著誰難受。小玩家只不過先沒錢了,率先退出了而已,剩下的人如果改變不了局面,也不好過?!?/p>

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