共享單車行業的營銷策略研究

雍志慧 吳國安

[摘要]“無樁”共享單車自2014年誕生以來，迅速覆蓋了中國的大中小城市。為人們解決了“最后一公里”的問題，在一定程度上也緩解了交通擁堵，提高出行效率，同時符合人們對綠色環保理念的追求。在給人們帶來便利的同時，一些問題也隨之而來，如亂停亂放、人為侵占、用戶信息安全等。文章通過采取網絡問卷調查的方式，對婁底市共享單車的騎行現狀調查，分析婁底市共享單車騎行存在的問題，并分別從企業的角度提出共享單車行業的營銷策略，以促進共享單車的有序長久的健康發展。

[關鍵詞]共享單車；問卷調查；方差分析

[DOI]1013939/jcnkizgsc201917132

1調查背景及目的

共享單車，基于互聯網技術的由市場提供的分時租賃自行車服務。一方面共享單車停放靈活、便捷經濟、節能環保，深受用戶青睞；另一方面共享單車以互聯網技術為依托構建平臺，其無樁式的設計，以及手機掃碼使用，實現了隨用隨取、隨停隨放，真正體現了共享單車的環保、節能、便利。但是，隨著共享單車的普及，其停放、管理、安全方面都出現了一些問題，亟待規范解決。

據《婁底交通廣播》發出公告，哈羅單車與永安行已于2017年完成業務合并，永安行單車將在婁底逐步退出運營，目前仍在運營的單車將由哈羅單車全部收回，新置換的哈羅單車將在婁底推行免押金騎行。哈羅單車在外觀和用戶的使用體驗上較永安行有了明顯的改善，但是對使用過程中出現的一些問題并沒有有效的解決措施。

本次調查，擬對共享單車存在的問題進行梳理，以期為解決共享單車存在的問題提供有效的依據。

2婁底市民共享單車使用狀況

本次調查采用網絡問卷調查的形式，將預先編制好的問卷發布到問卷星上，通過網絡的形式發布給調查對象，共發放調查問卷203份，回收有效問卷203份。

從市民使用共享單車的男女比例來看，男女比例為394%和606%。對調查對象的年齡進行分析，20歲以下的占182%，20～35歲的占695%，36～50歲中年人占99%，50歲以上老年人占25%，從這里全部調查對象都在固定或者不固定的使用共享單車。從目前職業調查可知學生占的比例最高為527%，第二為企事業單位工作人員占38%，第三為個體經營者占143%，第四為其他的比例占108%，第五為公務員占34%。從共享單車的每周使用次數的調查來看，幾乎不使用的占比最高，為507%，每周使用1～2次的占315%，每周使用4～5次的占119%，幾乎每天都使用的比例最低為59%。

3數據分析與討論

31人們使用共享單車，主要是因為出行方便

在“您使用共享單車的主要用途是”，上下學或上下班占比最高，占比31%，休閑健身、購物娛樂、體驗和其他也都各占了一定的比例，說明共享單車已經成為了人們出行的一種交通工具，提高了出行的效率，緩解了交通壓力。在職業與用途在做交叉分析中發現，學生、公務員、企事業工作人員將共享單車作為上下班或上下學出行工具的分別占比308%、429%、474%，這三類人對時間有嚴格的要求，那么出行的時間價值和使用交通工具的便捷性會成為他們選擇交通工具的最主要因素，這也說明，共享單車較其他的交通工具，靈活便捷，節約了時間成本。在每周使用頻率的調查中發現，幾乎不使用的占比最高為507%，說明共享單車在宣傳、投放數量和投放地點等方面還存在問題，導致共享單車整體的使用率不高。

32共享單車的信息安全問題

一些不法分子將共享單車的二維碼換成詐騙二維碼，盜取用戶信息。企業用戶系統安全系數不高也會使黑客侵入盜取用戶信息，一些無良企業也會盜取用戶的個人信息轉賣給第三方。共享單車的企業調查顯示，724%的調查者擔心掃碼使用共享單車會泄露數據、支付軟件賬戶數據等信息，只有少數人表示不擔心或者是無所謂。關于職業與共享單車信息安全是否合理的方差分析， 得出p=0663>005，不拒絕原假設，說明不同職業注意到信息安全的重要性。因此，企業在保障用戶個人的信息安全方面，需要有切實有效的措施。

33共享單車的多功能設計

婁底市現有的共享單車采用單人騎行的無后座式設計，為了滿足“親子同行”的需求，很多家長直接選擇了用車筐載人。同時中老年人客戶具有很大的開發潛力，但是婁底目前的共享單車采用的都是使用智能手機掃碼，這讓很多老年人不會使用。以上兩個問題，都是由共享單車功能結構單一所引起，在調查中，7586%的受訪者認為需要改進共享單車的功能結構，比如，開發老人鎖、增設有兒童座椅的配車數量。在不同性別對共享單車是否需要做一些功能結構方面改進的顯著性差異的調查中，選擇獨立樣本T檢驗，從表1中可得P=0000<005，方差相等的假設不成立，所以看方差不相等的情況下，即T=2498，P=0014，P<005，拒絕原假設，接受備擇假設，因此，性別不同與共享單車是否需要做一些改進是存在顯著性差異的。女性認為需要改進的占498%，而男性的只占261%，女性在細節方面比男性謹慎一點。見表1。

4婁底市共享單車行業營銷策略分析

根據對用戶調查數據可以看出，婁底市共享單車行業發展存在許多問題，需要進一步去完善。筆者通過以上數據分析，可以從以下幾個方面著手優化婁底市共享單車行業營銷策略。

41通過大數據確定投放地點和數量

針對如何確定共享單車投放數量和投放地點這個問題，可以從以下兩個方面著手。一方面，企業要善于利用大數據的背景，通過對用戶早期使用行為的數據分析，合理安排單車投放密度，規劃停車區域，提高用戶使用率。另一方面，企業可以組織管理人員對本市各個區域的共享單車需求量作簡要的調查，合理地安排共享單車的投放地點和投放數量。這樣企業可以很清楚地掌握哪些地方對共享單車的需求量比較大，哪些地方的需求量比較少。不僅可以有效提高共享單車的使用率，讓需要用車的用戶可以迅速獲取到，也可以防止有些地方共享單車過多影響交通，從而做到高效合理投放共享單車。

42對用戶進行實名制管理，并進行獎懲

只有掌握了用戶的根本信息，才有了約束用戶的能力。若無法知道被損壞或者不按共享單車是在哪一次、哪個人的使用下損壞的，就無法遏止其對共享單車持續的破壞。在掌握了用戶及每一輛共享單車的信息之后，最好還要配合使用獎懲分明的方法。對長期且遵守規定使用的進行一定的獎勵，比如，贈與一定的免費騎車的時長。而那些違規使用的用戶，可以處以雙倍付款的罰款，或者降低其信用積分，當信用積分降低至一定程度的時候，則禁止使用。情節嚴重的，和公安系統掛鉤，由公安部門對其作出處分。

43企業弘揚創新精神，不斷改善共享單車的功能結構

調查中有7586%的受訪者認為需要改善單車的功能結構。企業應當注重技術創新，改善現有的單車存在的不足，不斷研發新型產品以及客戶端App。比如，增設配有兒童座椅的單車數量，這樣就可以防止家長用車籃載兒童的危險行為。開發適合老年人使用的客戶端App，抓住老年人的市場，增加用戶量，提高企業的盈利。

44加強共享單車安全管理、完善企業制度

企業加強對共享單車二維碼的管理，實時監控防止虛假二維碼亂入，利用網絡平臺管理用戶數據時，做好安全措施避免黑客介入，建立建立安全的承租人信息存儲數據庫對注冊用戶進行實名制登記，所采集的用戶個人信息，不得擅自公開、泄露或向他人提供及非法買賣，同時在確保存儲數據庫物理安全的情況下，利用防火墻加密技術以及密鑰等加密技術保證承租人個人信息的安全。

總之，共享單車作為解決出行的交通工具，未來一定會有很大的發展空間。希共享單車企業采納以上營銷策略的建議，有望解決目前共享單車面臨的一些困局，使便利出行真正利國利民，實現人民對美好生活的追求。

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