1975年7月23日,我國政府授權新華社向全世界宣布,中國測繪工作者精確測得世界最高峰—珠穆朗瑪峰(簡稱珠峰)的海拔高程為8848.13米。
測定珠峰的高度是人類認識地球的一個標志。僅1718~2005年,人類探索并求證珠峰高程就有10次之多。這些測量工作全部在極端環境中完成,對于科學技術與人的考驗達到了極致,展現了人類探索自然奧秘、勇攀高峰的奮斗過程。
1852年,英國人最先測量出了珠峰的高度為29002英尺(相當于8839.8米),從而確認了珠峰是世界最高峰,代替了此前普遍認可的最高峰干城章嘉峰。
事實上,珠峰早就有了名字,而且早在18世紀初葉就標在了中國的地圖上。
1708年和1711年,清朝康熙皇帝頒令繪制地圖,兩次派人入藏。在于1719年制成的銅版《皇輿全覽圖》上,明確標注了珠峰的位置,并定名為“朱母郎馬阿林”。這成為記載珠穆朗瑪峰最早的歷史文獻。
在1852年首次確認珠峰為最高峰后,很多國家都對其高程進行過測量。最早比較受到認可的數據是印度測量的8848米。
中華人民共和國成立后不久,珠峰測量被列為最有科學價值和國際意義的“填空”項目之一。
1958~1960年,我國測繪人員用水銀氣壓計測定基線端丘高程并進行了天文觀測,得到珠峰高8882米的數據;不過,水銀氣壓計測量存在較大誤差,得到的高度并不準確。

1965年,我國成立了中國科學院西藏科考隊,其中有一項重要任務就是精確測量珠峰高程和測繪珠峰北坡1∶2.5萬地形圖。當時的條件十分艱苦,測繪人員要以青島的水平原點為基準,由北向南、自東向西設站測量,推算高程。僅從該水平原點至珠峰定日這條線,就有6000多千米的距離,科考隊員完全靠雙腿,每隔幾十米設一個站,每站測兩遍,相當于步行了1.2萬千米。
1966~1968年,我國進行了一次實地測量和一次補充測量,在歷史上首次完成從北坡測得珠峰海拔高程;但因未在峰頂豎立測量覘標,也缺少峰頂冰雪厚度,測試高程未公布。這次測量為此后精確測定珠峰高程打下了可靠基礎。
1975年1月,中國科學院、國家測繪局和國家體委組建聯合登山科考隊。經過艱苦努力,科考隊員于5月27日14時30分成功登頂,并首次將測量覘標設立在珠峰之巔。在充分考慮天氣氣象的前提下,中國科學家采用天文點求出大地垂線偏差、重力配合內插法,測定珠峰峰頂雪面的高度為8849.05米,減去當時測得的峰頂0.92米雪深,最終精確得到珠峰高度為8848.13米,誤差優于0.36米。
同年7月23日,我國政府授權新華社向全球宣布,中國測繪工作者精確測得世界最高峰—珠穆朗瑪峰的海拔高程為8848.13米。該數據立即得到聯合國教科文組織和世界各國的承認,很快成為世界地圖集和教科書上的權威數據。
從19世紀中期以來,珠峰的測量事務幾乎每隔20年就要發生一次,而在1975年以后,這個頻率更高。
2005年,我國國家測繪局再次復測珠峰。為了得出更精確的權威數據,這次測量采用了經典測量與衛星GPS測量相結合的技術方案,并首次在珠峰測量中動用了冰雪深雷達探測儀,得到了珠峰高程測量的新數據。
2005年10月9日,我國對外公布了這組“迄今為止國內乃至國際上歷次珠峰高程測量中最為詳盡、精確的數據”:珠穆朗瑪峰峰頂巖石面海拔高程8844.43米。參數:珠穆朗瑪峰峰頂巖石面高程測量精度±0.21米;峰頂冰雪深度3.50米。原1975年公布的珠峰高程數據停止使用。該結果獲得聯合國教科文組織和世界各國的承認。
該數據之所以比30年前所測數據降低3.7米,除了采用更為先進的測量方法以外,這次精確測定了峰頂冰雪厚度,它會因氣候變化而改變,因此,8844.43米是峰頂巖石海拔高程,不含冰雪厚度;其次,1975~2005年間,珠峰高度也因地殼運動發生了變化。
兩次珠峰測量,技術人員變了,計算工具更加先進了,計算精度也高了。
在對珠峰高程進行不斷測量與探索的同時,從20世紀60年代開始,我國對青藏高原地區的科學考察活動也一直未間斷,青藏高原研究一直是我國國家戰略層面的科技任務。
在新的時期,人們對青藏高原有了新的認識:它不僅是世界屋脊、亞洲水塔,也是我國重要的環境和生態安全屏障、戰略資源儲備基地。以青藏高原為核心的第三極是全球氣候變暖最強烈的地區,也是未來全球氣候變化影響不確定性最大的地區。以青藏高原為核心的第三極以及受其影響的泛第三極地區,面積約2000萬平方千米,是“一帶一路”的核心區,與30多億人的生存與發展環境密切相關。研究其環境變化、圈層相互作用及其災害效應和資源效應等,既是重大的科學命題,也是關乎區域生態環境安全、人類生存環境和社會經濟發展的重大戰略需求。
為此,我國于2017年8月19日在拉薩啟動了第二次青藏高原綜合科學考察研究。這次綜合科考研究將根據國家重大需求和國際科學前沿,揭示過去50年來環境變化的過程與機制及其對人類社會的影響,預測這一地區地球系統行為的不確定性,評估資源環境承載力、災害風險,提出亞洲水塔與生態屏障保護、第三極國家公園建設和綠色發展途徑的科學方案,為生態文明建設和“一帶一路”建設服務并作為重要科技支撐。
(方文濱)