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厚煤層沿空巷道合理煤柱寬度留設(shè)及圍巖控制研究

2019-06-06 02:39:12陳晉超
山東煤炭科技 2019年5期
關(guān)鍵詞:錨桿圍巖

陳晉超

(西山煤電馬蘭礦,山西 古交 030200)

1 工程概況

西山煤電馬蘭礦18506工作面位于-910m水平南五采區(qū),主采8#煤層,煤層厚度3.80~4.80m,均厚4.43m,煤層平均傾角4°,含有2層夾矸。煤層直接頂為L1泥灰?guī)r,均厚2.32m;基本頂為粉砂巖,均厚2.33m;直接底為粉砂質(zhì)泥巖,均厚0.97m;基本底為粉砂巖,均厚3.60m。18506工作面采用一次采全高開采,設(shè)計(jì)采高3.8m,全部垮落法管理頂板。18506工作面輔運(yùn)巷西北側(cè)為18504采空區(qū)。

2 沿空巷道合理煤柱寬度的確定

為探求18506工作面輔運(yùn)巷與18504工作面采空區(qū)之間的合理煤柱寬度,通過綜合運(yùn)用載荷估算法、塑性區(qū)理論計(jì)算法及數(shù)值模擬法對煤柱的合理寬度進(jìn)行具體分析,以此尋求合理的煤柱留設(shè)寬度。

2.1 載荷估算法

該方法認(rèn)為區(qū)段煤柱所承受的載荷主要來自煤柱上方巖層重量和采空區(qū)側(cè)沿傾向的上覆巖層的重量兩個(gè)方面[1-2],其表達(dá)式如下:

式中:

D-區(qū)段煤柱一側(cè)或兩側(cè)采空區(qū)的寬度,m;

B-區(qū)段煤柱的寬度,m;

γ-煤柱上覆巖層的密度,kg/m3;

φ-煤柱上覆巖層自然狀態(tài)下的垮落角度,°。

在保證煤柱上方所受的應(yīng)力小于等于煤柱所能承受的極限強(qiáng)度時(shí),能夠得出煤柱臨界寬度B的表達(dá)式為:

式中:

Rc-煤的單軸抗壓強(qiáng)度,取為7.26MPa;

h-煤柱的高度,取為3.0m;

R-煤柱的極限強(qiáng)度,MPa。

根據(jù)18506工作面的地質(zhì)資料,取D=2258.3m,H=400m,φ=45 °,γ=25kN/m3,Rc=7.26MPa,將上述數(shù)據(jù)帶入式(2)能夠得出煤柱寬度為B=14m,取為15m。

2.2 塑性區(qū)理論計(jì)算法

由于18506工作面與18504工作面之間煤柱寬度的留設(shè)需考慮相鄰回采巷道開挖及一側(cè)采空區(qū)回采的影響,故運(yùn)用塑性區(qū)理論計(jì)算法分析煤柱的合理寬度較為合理,該法煤柱寬度B的計(jì)算表達(dá)式為[3-4]:

式中x0、x1的表達(dá)式如下:

式中:

B-區(qū)段煤柱寬度,m;

x1-回采巷道開挖后煤柱內(nèi)部塑性區(qū)分布,m;

x0-采空區(qū)側(cè)煤柱內(nèi)得塑性區(qū)寬度,m;

M2-采煤高度,m;

C-煤體內(nèi)部黏聚力,MPa;

2M2-區(qū)段煤柱的彈性核區(qū)寬度,m;

φ-煤體內(nèi)部內(nèi)摩擦角,°;

f0-煤層與巖層間的摩擦因數(shù);

α與k-Mises準(zhǔn)則中的相關(guān)系數(shù);

ξ-三軸應(yīng)力系數(shù)。

根據(jù)8#煤層的地質(zhì)資料,取M2=3m,φ=27 °,ξ=(1+sinφ)/(1-sinφ)=2.64,f0=0.5,K=2.8,C=0.45MPa,γ=25kN/m3,H=400m,據(jù)此能夠算出x0=4.0m,x1=10m。再將上述帶入式(3)能夠計(jì)算得出煤柱寬度B=20m。

2.3 數(shù)值模擬分析法

根據(jù)18506工作面的地質(zhì)條件及巖層賦存條件,通過FLAC3D數(shù)值模擬軟件建立18506工作面與18504工作面間區(qū)段煤柱的數(shù)值模型,通過數(shù)值模擬分別對煤柱寬度為10m、15m、19m及23m時(shí)煤柱內(nèi)部塑性區(qū)的分布特征進(jìn)行具體分析,具體18504工作面回采后煤柱塑性區(qū)分布如圖1所示。

圖1 4種煤柱寬度時(shí)塑性區(qū)的分布

通過分析圖1可知,當(dāng)煤柱寬度為10m時(shí),18504工作面回采后,煤柱內(nèi)部塑性區(qū)域已經(jīng)完全貫通,頂板巖層塑性區(qū)域范圍擴(kuò)延程度明顯,底板塑性區(qū)也逐漸出現(xiàn)擴(kuò)延;當(dāng)煤柱寬度為15m時(shí),此時(shí)煤柱內(nèi)部的塑性區(qū)域的分布也已經(jīng)全部貫通,但相對10m煤柱時(shí),塑性區(qū)域的擴(kuò)展范圍相對減小,此時(shí)18506工作面輔運(yùn)巷由于變形量過大已經(jīng)無法正常使用;當(dāng)煤柱寬度為19m時(shí),煤柱內(nèi)屈服區(qū)域大幅降低,煤柱下方底板基本無塑性區(qū)發(fā)育,18506輔運(yùn)巷周圍塑性區(qū)范圍較小,能夠保證巷道的穩(wěn)定;當(dāng)煤柱寬度為23m時(shí)煤柱內(nèi)塑性區(qū)域的范圍進(jìn)一步縮小,煤柱底板同樣無塑性區(qū)發(fā)育。綜合上述分析,同時(shí)基于確保區(qū)段煤柱穩(wěn)定及經(jīng)濟(jì)的角度考慮,煤柱的合理寬度留設(shè)范圍為19~23m。

綜合上述分析,并結(jié)合18506工作面的具體地質(zhì)情況,最終確定合理的煤柱留設(shè)寬度為19m。

3 沿空巷道圍巖控制技術(shù)

3.1 支護(hù)參數(shù)

為保證留設(shè)19m煤柱下,18506工作面輔運(yùn)巷在18504工作面回采完畢后,18506工作面進(jìn)行回采工作時(shí)巷道的穩(wěn)定性,在對巷道圍巖的力學(xué)特征及巖層的賦存狀況進(jìn)行分析后,提出具體的支護(hù)方案。

18506工作面輔運(yùn)巷斷面為矩形,高為2900mm,寬為5000mm,巷道采用錨網(wǎng)索支護(hù)。頂板錨桿采用左旋螺紋鋼高強(qiáng)錨桿,尺寸參數(shù)為 Φ20×2500mm,間排距為900×900mm;頂板錨索采用Φ21.6×10200mm的鋼絞線,間排距為1800×2700mm;兩幫錨桿采用左旋螺紋鋼錨桿,尺寸參數(shù)為Φ18×2000mm,間排距為800×800mm。具體巷道支護(hù)參數(shù)如圖2所示。

圖2 18506工作面輔運(yùn)巷支護(hù)斷面圖

3.2 應(yīng)用效果分析

為驗(yàn)證巷道支護(hù)參數(shù)及煤柱留設(shè)寬度的合理性,在18506工作面回采期間,分別在距離工作面110m和240m的位置布置礦壓監(jiān)測站,對巷道的支護(hù)受力情況及巷道的表面位移情況進(jìn)行監(jiān)測分析。

(1)巷道支護(hù)受力特征分析

根據(jù)礦壓觀測結(jié)果所得數(shù)據(jù),繪制出頂板及煤柱幫錨桿(索)受力狀態(tài)—時(shí)間曲線圖,頂板及護(hù)巷煤柱幫的錨桿(索)受力曲線圖如圖3所示。

圖3 18506輔助巷錨桿(索)受力狀態(tài)

根據(jù)錨桿的受力特征得知,在工作面推進(jìn)11d,頂板錨桿的受力狀態(tài)略有增幅,錨索的受力狀態(tài)呈現(xiàn)水平狀態(tài);在16~23d期間,錨桿(索)的受力狀態(tài)均以較平緩的趨勢上升;在工作面推進(jìn)36~47d時(shí),距工作面110m的測點(diǎn)錨索受力呈現(xiàn)緩慢增長趨勢,錨桿受力出現(xiàn)小范圍波動,距工作面150m錨索呈現(xiàn)近似水平的趨勢,錨索受力呈現(xiàn)緩慢增長,頂板錨桿的最大受力為30kN,錨索的最大受力為40kN。綜合上述分析可知,18506工作面輔運(yùn)巷頂板圍巖受到本工作面回采影響較小,頂板圍巖穩(wěn)定。

在工作面推進(jìn)11d時(shí),護(hù)巷煤柱幫錨桿的軸向力也在相應(yīng)的緩慢增長;在工作面推進(jìn)約15d時(shí),錨桿兩測點(diǎn)的軸力上升到35kN、14kN;當(dāng)工作面推進(jìn)約44d時(shí),巷道錨桿受力特征呈現(xiàn)逐漸增大的趨勢,但從總體看幫部錨桿的受力狀態(tài)較為平緩,煤柱幫錨桿的最大軸向力為50kN,這便表明18506工作面輔運(yùn)巷在19m護(hù)巷煤柱寬度與現(xiàn)有支護(hù)下受本工作面采動影響程度低,巷道圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)。

(2)巷道表面位移

在距工作面150m的位置處布置測站監(jiān)測巷道表面位移,根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)能夠得出巷道表面位移量—距工作面距離曲線圖,曲線圖如圖4所示。

圖4 18506工作面回采期間測點(diǎn)巷道圍巖變形量

隨著18506工作面的推進(jìn),測點(diǎn)圍巖的變形量均在采動影響下逐漸增大。將巷道頂?shù)装寮皟蓭鸵平拷苿澐譃槿齻€(gè)階段,即測站距工作面70m以上圍巖變形量處于穩(wěn)定階段,當(dāng)距工作面40~70m時(shí),巷道圍巖變形量開始緩慢增長,當(dāng)距工作面0~40m時(shí)巷道圍巖變形量快速增長。在18506工作面回采期間,輔運(yùn)巷最大頂?shù)装逡平繛?75mm,最大兩幫移近量為245mm。據(jù)此能夠得知18506工作面輔運(yùn)巷在19m護(hù)巷煤柱和現(xiàn)有支護(hù)方式下巷道圍巖變形量不大,變形量能夠滿足回采巷道的使用要求。

4 結(jié)論

(1)通過綜合運(yùn)用載荷分析法、塑性區(qū)理論計(jì)算法及數(shù)值模擬分析法對18504工作面與18506工作面之間區(qū)段護(hù)巷煤柱的合理寬度進(jìn)行分析,最終確定合理的煤柱留設(shè)寬度為19m。

(2)根據(jù)礦壓監(jiān)測數(shù)據(jù)得知,在18506工作面回采期間,輔運(yùn)巷錨桿(索)的受力在合理范圍內(nèi),巷道頂?shù)装逑鄬σ平孔畲鬄?75mm,兩幫最大移近量為245mm,據(jù)此可知18506工作面輔運(yùn)巷在19m護(hù)巷煤柱和現(xiàn)有支護(hù)方式下巷道圍巖變形量合理,滿足回采巷道的使用要求。

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