薄志俊
[摘要]對虛擬仿真技術進行簡要的介紹,通過虛擬仿真技術在鐵路職工培訓中的應用,分析虛擬仿真技術在虛擬仿真培訓在鐵路培訓中的幾方面優(yōu)勢,同時提出虛擬仿真技術在職工培訓中存在的局限性,最后對虛擬仿真技術在教育培訓方面的發(fā)展趨勢進行展望。
[關鍵詞]虛擬仿真技術;鐵路職工培訓;計算機技術
[中圖分類號]G712
[文獻標志碼]A
[文章編號]2096-0603(2019)07-0136-02
一、虛擬仿真技術概述
虛擬仿真技術又稱虛擬現(xiàn)實技術或模擬技術,是近年來迅速興起的一種計算機技術。它是使用計算機技術創(chuàng)建出一個虛擬系統(tǒng),模仿另一個真實或是構想的系統(tǒng)的技術。虛擬仿真技術結合了計算機的多種技術,包括多媒體技術、人機交互技術、立體顯示技術、傳感與測量技術、語音識別網(wǎng)絡技術、人工識別技術等,此外還包括與人相關的視覺聽覺等多種感官的生理學、人體運動學等多個學科,是計算機軟件硬件外延設備與人的結合。用戶可以通過視覺、聽覺、觸覺等多種傳感通道與虛擬世界進行交互,體驗虛擬世界。現(xiàn)在虛擬仿真技術已經(jīng)逐步成為一個體系,正在發(fā)展成為我們認識、改造和創(chuàng)造客觀世界的一項通用性戰(zhàn)略性技術。
二、虛擬仿真技術在鐵路職工培訓中的應用
虛擬仿真技術的互動性和逼真性帶來了人機交互體驗的革命性升級,尤其是在體驗式的操作領域,給人們一種身臨其境的存在感?,F(xiàn)在虛擬仿真技術已經(jīng)應用到如城市規(guī)劃、藝術創(chuàng)意、工程建設、工業(yè)設計、航空航海等多個領域。
近年來,在信息技術日新月異的沖擊下,傳統(tǒng)課堂教學模式已經(jīng)逐漸被淘汰,豐富多彩的多媒體技術為鐵路站段的職工教育培訓帶來了一股清流,但目前教學方式還是依賴于教師的口頭講授和普通課件的輔助,這種方式對日常被各種信息媒體包圍的年輕職I來說,難以調動起學習的積極性,而且在職工培訓中,抽象的文字簡單的圖片也無法讓職工快速理解學習內容。
我段作為鐵路車輛部門的設備單位,新型車輛及零部件的構造、檢修使用、作業(yè)安全等是職工培訓過程中的必修課,這類課程往往都涉及具體現(xiàn)場環(huán)境、作業(yè)設備機具、作業(yè)空間等方面的內容,單憑教師在課堂上對相關知識的講解,往往難以收到好的效果,職工學習也存在較大難度,教師普遍反映傳統(tǒng)課堂教學模式的培訓力度嚴重不足。如何跳出傳統(tǒng)的課堂教學模式,最大限度地發(fā)揮職工的積極性,自主地參與到教學中來,是培訓工作中面臨的一個難題,而現(xiàn)代虛擬仿真技術對這一難題給予了很好的解決。
為進一步提高貨車轉向架檢修段修各工種崗位標準化作業(yè),推進“學標、對標、達標”培訓效果,我段引進了貨車轉向架檢修仿真培訓系統(tǒng)。該系統(tǒng)將轉向架檢修崗位的工藝流程引入到計算機中,通過虛擬仿真技術模擬了檢修作業(yè)環(huán)境、工裝設備運作、車輛配件分解組裝作業(yè)程序。該系統(tǒng)界面直觀、功能強大、操作簡單方便,既解決了教師課堂培訓上場地的限制,避免了作業(yè)環(huán)境中人身安全的不利因素,又可以幫助職工更加直觀快速地掌握培訓的教學內容,更加深入地理解好相關的規(guī)章、標準,收到了良好的培訓效果。
三、虛擬仿真培訓在鐵路培訓中的優(yōu)勢
通過虛擬仿真培訓系統(tǒng)的應用,我認為虛擬仿真技術在鐵路站段職工培訓中有著較多優(yōu)勢。
(一)利用虛擬仿真技術進行輔助教學,使專業(yè)教學由教師的“獨角戲”變?yōu)槁毠さ摹爸鲃訁⑴c”
對于車輛檢修的教學,要提高學習成效最好的方式就是讓職工積極參與到課堂教學中來。將虛擬仿真技術引入理論的課堂教學,使原本枯燥的理論講解變?yōu)橹庇^的演示教學更容易激發(fā)起職工的各種感觀的共同參與,調動起職工們的學習興趣。將虛擬仿真技術引入教學,可以在仿真培訓系統(tǒng)中把車輛構造的三維結構清晰直觀的演示出來,車輛結構,各部配件形狀、位置、連接和配合情況一目了然,再加上教師對這些部位進行恰當?shù)姆治鲋v解,使職工更容易學習車輛構造原理及各種車型配件間的知識,對車輛構造和基本知識更易于理解和掌握。
(二)利用虛擬仿真技術進行現(xiàn)場模擬可以收到常規(guī)教學難以實現(xiàn)的教學效果
在以往轉向架檢修作業(yè)指導書課程的教學過程中,教師講授轉向架拆解或者檢修流水線配件分解過程時,往往需要調動現(xiàn)場機具,職工圍觀會對現(xiàn)場作業(yè)產生影響,同時存在一定的安全隱患,而這類課程又難以在課堂實現(xiàn)。將虛擬仿真技術引入到教學中,就可以在仿真培訓系統(tǒng)中對現(xiàn)場的整體作業(yè)進行仿真模擬。職工可以直觀地觀察到現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,車輛配件分解組裝,機具動作,作業(yè)流程等情況。通過教師的及時講解和強調,結合理論知識,生動形象的仿真程序給職工留下了深刻的印象。同時使用虛擬仿真培訓大大減少了實際操作中對現(xiàn)場作業(yè)的影響和不安全因素的發(fā)生,節(jié)約教學時間,授課效果得到極大的提高。在訓練過程中,職工在掌握正確操作方法和熟練使用機具的能力上都有明顯的提高,這在傳統(tǒng)課堂是不可能實現(xiàn)的,大大地提高了職工培訓的教學效率。使用虛擬仿真技術還可以避免進行一些不安全操作,如帶電或上線作業(yè)培訓,利用虛擬仿真培訓系統(tǒng)就可以隨時進行模擬操作。
(三)利用虛擬仿真技術有利于教師授課有效提高教學質量和效率
在課堂教學中,授課內容往往需要教師進行示范,通常一個培訓班的職工人數(shù)較多,有的甚至達到四五十人以上,很難保證所有的職工都能夠聽清楚、看清楚,教學效果不太理想。利用虛擬仿真技術能有效地將理論和實際相結合,實現(xiàn)同步教學,使抽象內容形象化。此外,仿真培訓系統(tǒng)以廣播的方式在每個職工的計算機屏幕上演示教學內容,讓職工仔細觀察檢測部位和檢測工具的動作,使所有的職工均能清楚地觀看并進行模仿,同時教師也可以在教師端的屏幕上看到每個職工的學習情況,進行針對性指導。對于實際操作的項目,每個職工都可以同時進行操作,不需要輪流等待,仿真培訓系統(tǒng)通過程序設計可以隨時進行引導,大大提高了教學效率。
(四)利用虛擬仿真技術進行輔助教學,有助于提高職工自學的能力
利用虛擬仿真技術,職工可以在課堂上及課余時間里通過不斷的仿真操作,提高發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。虛擬仿真技術有較強的交互性,職工可以在仿真培訓系統(tǒng)中構建出來的作業(yè)環(huán)境中進行操作,通過仿真培訓系統(tǒng)的設置或交互提示引導職工按指定的步驟進行操作。在操作過程中,通過系統(tǒng)中圖像、聲音等提示方式,分析、觀察情境中出現(xiàn)的現(xiàn)象,運用所學的知識進行處理,直到完成作業(yè)操作為止。職工在學習中可以發(fā)現(xiàn)問題、提出問題,通過自己動手動腦,所學知識更為鞏固,也更容易應用到其他問題的解決中去。最重要的是通過這一過程,讓職工學會自我學習的方法,為今后現(xiàn)場標準化作業(yè)打下良好的基礎。采用虛擬仿真技術的教學方法,可以拓寬職工的視野,極大地調動職工的學習興趣,有利于培養(yǎng)職工的創(chuàng)新意識。
(五)利用虛擬仿真技術的培訓系統(tǒng)可以構建高效的考核評價體系
利用虛擬仿真技術的培訓系統(tǒng)基本都具有實用的考試功能,教師根據(jù)作業(yè)程序利用仿真培訓系統(tǒng)進行出題,設置好評分標準,對職工操作進行考核,對考試成績自動保存、自動評分、自動分析和成績查詢。仿真培訓系統(tǒng)可以對操作的邏輯次序、工藝標準作業(yè)時間、部件操作、機具操作等不同環(huán)節(jié)設置考試項目,仿真培訓系統(tǒng)自動檢驗操作程序是否正確,工藝是否合理,由系統(tǒng)對職工操作結果進行評定,減少了在作業(yè)環(huán)境中實際操作的時間,特別是涉及標準化方面的內容,可以更加有效地對職工的知識掌握程度地進行評價。
四、虛擬仿真技術在職工培訓中也有一定的局限性
虛擬仿真技術在車輛部門培訓方面雖然具有較多優(yōu)勢,但它只是一種模擬教學應用軟件,不可能完全代替現(xiàn)有的教學形式,尤其是在實際技能操作訓練方面存在著一定的局限性。
首先,虛擬仿真只是對作業(yè)過程進行模擬并非真實操作,無法讓職工真實感受實際作業(yè)過程。職工在實際操作過程中,對機具、零部件重量操作力度聲音、環(huán)境的感知和記憶不可能通過虛擬仿真完全體現(xiàn)出來、職工需要通過實際操作,才能真正掌握。
其次,有些現(xiàn)場實際操作無法體驗。如工具、量具的選用、配件料的選擇、零件的裝夾方法及根據(jù)機具不同狀態(tài)下發(fā)出的聲音及時調整等,這些都無法通過仿真來代替職工實際作業(yè)過程中的感受和經(jīng)驗積累,而這些正是實際作業(yè)中必不可少且難于掌握的部分,是對職工技能訓練的基本要求。
最后,在仿真培訓系統(tǒng)中,系統(tǒng)雖然能對職工的操作錯誤或違規(guī)操作做出提示或警告,但很多情況下,仿真培訓系統(tǒng)沒有就此鎖住,職工還可以進一步操作,久而久之就會對系統(tǒng)彈出的提示或警告無動于衷,不利于培養(yǎng)職工嚴謹、認真的工作態(tài)度和安全生產的意識。如在仿真培訓系統(tǒng)中騎跨輪對、跨越流水線等,系統(tǒng)只是彈出對話框提示或沒有提示,而實際上可能就是一次安全事故,一旦出錯,容易造成人身事故。
五、虛擬仿真技術在教育培訓方面的發(fā)展趨勢
當前,虛擬仿真技術隨著計算機技術的發(fā)展,正向模型的精細化仿真計算的實時性和圖形顯示的真實感方向發(fā)展,越來越多的仿真培訓產品開始使用數(shù)字頭盔,操作桿,多角度動作捕捉設備,立體聲場等先進技術,通過幾何仿真和物理仿真之間有機地結合,構成了可以完整模擬真實的仿真系統(tǒng)。
在鐵路站段培訓中借助于虛擬仿真技術,不僅有效提高培訓質量和效率,實現(xiàn)傳統(tǒng)教學無法實現(xiàn)的培訓效果,有助于職工可以加深作業(yè)標準和工藝流程的理解和掌握,還可以職工培養(yǎng)職工自主學習能力和主動創(chuàng)新意識,有利于提高職工的綜合素質。同時,我們也應當意識到,虛擬仿真技術與實際操作之間始終是存在著一定差距,二者不能混為一談、相互替代,只有在教學當中合理科學、有效地利用虛擬仿真技術,將其作為認識事物的中介與橋梁,與實踐操作訓練有機結合起來,才能更好地為教學服務,發(fā)揮出最佳教學效果,為職工培訓錦上添花。
參考文獻:
王瀟瀟,姬付全,盧海軍,等BIM虛擬技術在鐵路隧道施工管理中的應用[J].隧道建設,2016,36(2):228-233.