共享經濟模式下網約車法律規制問題研究

摘 要：共享經濟是社會發展的產物，它的深層含義是在于社會資源共同擁有而不獨占，進行資源利益最大化。共享經濟是利用網絡作為信息傳播的主渠道，用來提高一些閑置物品的利用率。在此情況下網約車應運而生，給廣大無車或有特殊情況的人群提供便利條件，實行高效的資源對接。而新興事物的出現有利則有弊，所以用來整治網約車的法律法規顯得尤為重要，這篇文章對共享經濟下網約車存在進行探討研究，如何更好的滿足社會公眾多樣化出行需求，促進與互聯網的結合，來尋求利益的最大化。

關鍵詞：共享經濟;網約車;發展前景;完善法律法規

共享經濟作為一種新型發展經濟，是為了將來能替代傳統經濟的存在。共享經濟正在潛移默化的影響我們的思維，讓我們明白網約車是共享經濟發展下的產物，實現了社會資源合理利用，推動了向共享社會的進步，實現信息的共享。就像網約車法律的出臺就是為了保護新型經濟，使共享經濟實現合法化。

1共享的意義

共享產生是有條件的，在互聯網發展的這一片沃土，共享悄悄萌芽。共享的意義是為了激活閑置價值，利用互聯網技術，滿足多種經濟活動。而它的發展逐漸成為一種時尚。共享重點是在于發現資源，利用資源，把資源交到有需要的人群手中，推動社會的進步。而共享經濟具備的節約成本，資源共享，利潤增加的益處更是深入人心。

2網約車發展的利弊

2.1網約車發展的好處

網約車就是共享經濟的產物，是順應人們需求而發展的一個新的行業。交通客運最初的目的就是為了方便人們出行，節約時間。網約車出現的目的不變，本質不變，反而更加節約了等車找車的復雜流程，符合人們心里需求才會如此普及。價格低廉，隨叫隨到。網約車不斷將人和私家車的關系建立起來，在不增加出租車的前提下，更多閑置的資源得到了利用，降低了用戶出行的成本，提高出行效率。而在網絡上預約的益處是，如果臨時有事取消出行，接單的是附近的車輛，產生的損失在雙方接受范圍之內。網約車如果和汽車營銷商合作，乘客在享受出行便利的同時也可以體驗到新型車的便捷，雖然只是針對少數無車或是想換車的人群，但也是一個良好的開始，在與人交流的過程中也可以掌握大量的用戶體驗，可以用來開拓其他的汽車服務，為其他人提供便利的同時自己也可以小賺一筆。

2.2網約車的弊端

網約車在人們生活初期出現的時候就擔心一個問題，那就是乘車人的安全問題。在網絡上更多的是看到無辜坐車人因司機的一己私欲，失去年輕生命。令人惋惜，也令人深思，在生命安全都得不到保障的情況下，談何便利？還有一點是人們的信息權益得不到保障，滴滴在順風車的引導頁面上，希望用戶填下自己的詳細信息，可能出發點是好意，但侵犯了乘車人的知情權，他們是不知道駕車司機是可以看到這些信息的，不是所有的人都是善良的，世界有白就會有黑，信息泄露后乘客該怎么辦！沒人解決這個問題，最令人不解的是竟然司機還可以點評乘客，還使用一些不太文明的用語，真是讓人憤怒！面對這些，我們又該任何保護自己的生命和權益呢！還有一點，人經濟能力的增長，不管是出于面子或是其他的原因，都想要買車，路還是那樣寬，馬路上的車越來越多，堵車難，找車位難，這是一個令人頭痛的問題。有人說，第一個吃螃蟹的人是勇士，但是后人知道螃蟹能吃后就會想要分一杯羹，網約車也是一樣的道理呀！現在關于網約車的軟件還不是很多，陸陸續續也會有其他軟件搶占地盤。到時候不知道又會是一個什么樣的情景！

3完善網約車的法律法規

3.1網約車的合法化

網約車已經從小眾發展成為人們生活中的一個重要組成部分，在2016年出臺的法規實施中證明了這一點，各個地方政府根據當地具體情況來具體實施，網約車已經有了一個新的身份，更令人驚喜的是，我國是第一個在法律上為網約車正名的國家。

3.2新法的出臺

新法本質是以人為本，讓群眾有安全感。新法對網約車平臺，駕駛員等進行了明確的法律限制。未取得網約車經營許可證的不可從事此行業，線上信息要與線下人員一致，乘客信息泄露和進行不正當交易等一些違法行為進行監管處罰。消費者選擇網約車時要在專業平臺上進行操作，將安全放在第一位，無論事情多緊急也要放棄那些人車不符，發生過安全事故的車輛。

4法律法規的意義

4.1對服務業行業的規范

網約車與傳統出租行業也有著摩擦，因為網約車是在共享經濟下出現的新型產物，發展不是很完善，弊端很多。比如說人的生命安全，財產安全以及自己的合法權益無法得到保障，這些都是潛在的威脅。而與互聯網的結合更是增加了這些弊端，在兩個產業交疊的部分是一個灰色地帶，國家的法律沒有涉及到這個范疇，所以存在著法律漏洞，因此有必要對網約車進行法律規范。

4.2有利于共享經濟的發展

經濟共享是大勢所趨，網約車是經濟共享的產物，以此類推經濟共享也是信息大爆炸與互聯網結合的產物，都是在順應時代。它的發展有利于提高閑置資源的再次利用，提高了社會各個行業的生產效率，降低了生活成本，提高了人們的生活幸福指數。在未來的社會發展中網約車會越來越規范化，向著高品質，更加人性化的方向發展，經濟共享也會更好的與我們配合，國家也會在發展中再次提高對網約車的要求。

社會發展的大趨勢是不會改變的，只能說是人類為了適應這個環境對自身進行改變。國家出臺的這些法律法規就是順應社會最好的證明，國家也不是萬能的，都是在發展在學習。而我們能做到的就是要信任國家，讓國家來解決大趨勢下的問題和矛盾，培養共享經濟，為它提供一個肥沃的土壤，讓共享經濟發展的更快更好。就像一本書里說的，這是一個最好的時代，也是一個壞的時代，但對于勇于創新的人來說，只要你緊緊追隨時代的變遷，這就是最好的時代。時間永遠不會拋棄一個努力的人。

參考文獻：

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[3]鄭志來.供給側視角下共享經濟于新型商業模式研究[J].經濟探索，2016（6）

作者簡介：

葉笑非（1992.10～ ），河南鄭州人，本科，研究方向：網約車法律監管。