淺析如何有效防止輸煤系統落煤管堵煤

徐楚景

（廣東粵電靖海發電公司，廣東 揭陽 515223）

廣東粵電靖海發電有限公司（惠來電廠）的裝機容量為320萬kW，其中1、2號2×60萬kW超臨界燃煤發電機組、3、4號2×100萬kW超超臨界燃煤發電機組分別于2007年和2013年投入商業運行。本廠輸煤系統共有30臺帶式輸送機，其中卸煤系統C0A/B～C3A/B和C9 A/B，C3C/D帶式輸送機共12臺，帶寬為B=2000mm，帶速為3.15m/s，額定出力4000t/h；C3A和C3B帶式輸送機分別連接#1、#2煤場的#1、#2堆取料機，C3C和C3D帶式輸送機分別連接#3、#4煤場的#3、#4堆取料機；上煤系統 C4A/B～C8A/B 和 C4C/D，C10A/B，C11A/B，C12A/B帶式輸送機共18臺，棧橋按雙路帶式輸送機設計，帶寬為B=1400mm，帶速為2.5m/s，額定出力1500t/h。本廠帶式輸送機系統，一路運行，一路備用，具備雙路同時運行的條件。

輸煤系統落煤管堵煤是燃料運行和維護人員常見的問題，同時也是輸煤系統的疑難雜癥。近幾年，燃料供給側改革導致燃煤價格一路高漲，市場煤煤質魚龍混雜，煤中大石塊、大鐵塊、大木塊等嚴重影響輸煤系統的安全運行；同時因環保政策收緊，尤其是北方煤炭港口環保要求進一步提高，煤船在港口裝煤時，在煤炭料場、輸煤皮帶、裝船機等各重要環節進行大量噴水或噴淋，控制煤炭粉塵，導致電力燃煤含水量尤其是全水中的外水急劇增加，全水最大的煤種達32%，嚴重超出了輸煤皮帶的設計范圍；在燃料輸送環節，極易導致輸煤皮帶中轉過程即頭部落煤管發生嚴重粘煤、堵煤、撒煤，可能導致輸煤皮帶磨損嚴重甚至磨斷或拉斷皮帶。

1 本廠輸煤系統堵煤的原因

本廠輸煤系統在皮帶落煤管中安裝了堵煤開關和相應的振打器，當輸送的燃煤尤其是全水大、濕且粘的煤種時，當煤流沖刷到落煤管內壁側時，濕煤粘貼落煤管管壁，越積越多、越粘越厚，當皮帶瞬時煤量超過落煤管的通流面積時，瞬間將發生落煤管堵煤事件，如果相關的堵煤保護裝置、過流保護等未起效果，極有可能導致輸煤皮帶因頭部大量堵煤而堵轉，或者堵煤嚴重磨損皮帶工作面而拉斷皮帶。而本廠輸煤皮帶落煤管的堵煤開關因設計、安裝不合理，裝設在三通擋板以下的傾斜段或垂直段，上級皮帶頭部落煤管堵煤時三通擋板以下未發生堵煤，導致堵煤開關未能真正起到保護作用、未能及時聯鎖跳停皮帶。

2 防止發生堵煤事件，運行控制方案

綜合本廠輸煤系統的配置情況和落煤管堵煤開關的安裝不合理現狀，燃料運行管理人員從運行控制手段上出臺相應的制度或控制方案，從運行管控措施方面進行控制，主要有接班檢查、落實清理、運行中檢查、控制煤量、單獨一路取用濕煤、控制煤量、集控加強監視、增設皮帶電流增速保護等運行手段，從而達到不發生或盡量少發生堵煤、撒煤事件。

圖1 皮帶堵煤撒煤

圖2 運行控制措施

3 防止發生堵煤事件，技術改進方案

運行控制方案或制度的落實，無法根本解決或徹底根治輸煤皮帶落煤管堵煤事件的發生，因為系統堵煤開關自身安裝不合理，不能真正起到應有的保護作用。鑒于此現狀，設備技術改造勢在必行，經調研并綜合分析，技術改進方案選擇葉片旋轉式堵煤開關，安裝在皮帶落煤管頭部即皮帶頭部驅動滾筒下方的側面。該類型堵煤開關的工作原理：驅動裝置采用微型馬達，傳動軸與離合器連接，且可以長時間持續運轉，當落煤管未發生堵煤時，旋轉葉片未接觸物料或未被燃煤阻擋，馬達帶動的葉片可正常運轉，即未發生堵煤；當落煤管頭部發生堵煤時，旋轉葉片被燃煤壓埋或阻擋，由于阻力迫使馬達停止運轉，堵煤開關動作聯鎖跳停皮帶，從而達到防止堵煤損壞設備的事件發生。為了防止旋轉式葉片誤動作、誤跳停皮帶，該裝置通過調整彈簧的拉力或調整旋轉式葉片的的規格尺寸大小來實現，目前葉片的大小為90×30（W×H），可有效防止煤粉進入葉片槽堵轉誤跳停皮帶。日常維護定檢時定期清理輕微積煤或積粉，可提高技改堵煤開關的安全性、可靠性。

4 結語

通過以上兩種防控組合拳，運行控制方案從制度上或控制手段上，加強巡查、加強清理、加強監視、加強控制等可有效降低取用濕煤、粘煤時發生堵煤、撒煤事件；同時，配合技術改造，堵煤開關合理選型，選擇旋轉式葉片堵煤開關，從技術、技改方面改進設備的科學性、合理性、可靠性。本廠輸煤系統落煤管堵煤事件得以有效控制。