軌道移動式外架在超長鋼筋混凝土排架結構施工中的應用

周 權，譚 威，覃 川，陳澤中，楊 成

（中建五局第三建設有限公司，湖南 長沙 410004）

0 引言

常見建筑工程外架形式中，落地式鋼管腳手架和門式腳手架應用比較普遍，這2種外架的施工工藝及施工控制措施已經比較成熟。但對于超長混凝土排架結構軌道移動式外架施工，仍缺乏科學合理的施工方法與質量控制措施，有待進一步摸索、總結和提煉。本文以常德某煙廠項目超長鋼筋混凝土排架結構軌道移動式外架施工為例，總結超長鋼筋混凝土排架結構軌道移動式外架施工工藝，使其在建筑領域類似工程中得到推廣和應用。

1 工程實例

1.1 工程概況

湖南中煙工業有限責任公司常德卷煙廠“十二五”易地技術改造項目——生產區建安工程及施工總承包管理項目，總建筑面積約28萬㎡，其中聯合工房建筑面積207 448㎡，分為制絲車間（預處理區）、制絲車間（加料切烘區）、卷接包車間3部分，其中排架結構總長度約3 800m。單排排架結構最長320m，最短50m，排架結構柱間距7.5m，首層梁高7.4m，柱頂標高12.100m。

1.2 工藝原理

1）結構施工前，在外腳手架位置對應的地面鋪設水平通長的2道槽鋼軌道。鋼平臺底部設置鋼滑輪組，滑輪組可在軌道上水平滑動。鋼滑輪側面設置卸載板，架體使用時采用地托卸載。

2）根據需要加工制作多個鋼平臺單元（本技術方案中鋼平臺均經過計算和受力分析），每單元鋼平臺長6m，平臺兩端設置連接梁用于平臺間連接，可根據需要選擇多單元鋼平臺組合。

3）鋼平臺上部設置架體連接桿（連接桿間距根據外腳手架計算書要求設置），用于搭設外腳手架系統。

4）架體側面在結構上按高度每3m固定φ20mm的水平鋼絲繩，用張拉器拉緊，兩端用木方墊起，確保鋼絲繩離結構面100mm，用于架體在滑動時附墻，確保架體穩定不傾覆。

1.3 施工工藝流程

施工工藝流程如圖1所示。

圖1 施工工藝流程

1.4 操作要點

1.4.1 軌道安裝

根據結構邊線計算外操作架位置，軌道下基礎應夯實硬化，確保軌道水平、穩定。

1.4.2 鋼平臺設計制作

根據上部架體重量及施工荷載，對每個單元鋼平臺進行受力分析和計算，然后制作單元鋼平臺。每單元鋼平臺長6m，寬1.118m，平臺兩端設置連接梁用于平臺間連接。可根據需要選擇多個單元鋼平臺組合。鋼平臺底部設置鋼滑輪組，滑輪組可在軌道上水平滑動。鋼平臺上部設置架體連接桿，用于搭設外腳手架系統。鋼滑輪側面設置卸載板，采用地托卸載（見圖 2）。

1.4.3 架體搭設

根據計算在鋼平臺上搭設外操作架，由于排架結構施工時沒有空間堆放材料，因此在進行外操作架計算時，考慮增加0.5kN作為臨時堆放材料荷載（見圖3）。

1.4.4 附墻設置

架體側面在結構上按高度每3m固定φ20mm的水平鋼絲繩，用張拉器拉緊，兩端用木方墊起確保鋼絲繩離結構面100mm，用于架體在滑動時附墻，確保架體穩定不傾覆。

1.4.5 整體滑移

架體滑動時卸載地托升起，采用電動葫蘆牽引鋼平臺滑動，滑動到位后卸載地托下降卸載，同時按規范規定設置固定連墻桿與結構連接固定。

1.4.6 排架流水施工

根據超長排架結構特點，組織分層流水施工。采用2組外架體系，一前一后，一高一低按施工順序流水作業。

圖2 軌道移動式外架結構

圖3 外架搭設

2 結語

若采用傳統外架形式，可適用于超長鋼筋混凝土高度不高（一般在20m以內）、長度很長（100～300m，甚至更長）排架的主體結構、二次結構及裝飾裝修流水施工。本工程聯合廠房排架結構長，施工高度大，排架施工過程繁瑣，且施工工期長，如果采用傳統門式外架或落地式鋼管外架，需投入大量人力、物力和財力。本工程超長排架部分采用軌道移動式外架進行防護，主要為主體結構、二次結構、裝飾裝修流水施工設計，搭設方便，大大降低施工成本，并可周轉使用，低碳環保，安全高效。同時結構外操作架還可作為裝飾操作架使用，可減少工程材料投入，且降低搭設拆除人工費用。同時施工過程中減少架子工高空作業時間，降低安全事故風險。