何貽勇

【摘要】本文就2018年重慶中考數(shù)學試題A卷中18題一次函數(shù)圖像行程問題為例,做出了通性通解方法的介紹,提出了教學中應注意的幾點建議.
【關鍵詞】一次函數(shù)圖像;行程問題;線段示意圖
學生解答這一問題時,一是不能明確運動對象的總過程與函數(shù)圖像之間的關系,即讀不懂圖像中的已知點、交點、拐點、變化趨勢等,從而不能清晰地分析出速度、時間、路程的關系;二是超大的信息量,讓學生難以從圖像中調(diào)取有效信息解決問題;三是學生畫本文的線段分解示意圖操作不熟練.
題目 (2018年重慶A卷)A,B兩地相距的路程為240米,甲、乙兩車沿同一線路從A地出發(fā)到B地,分別以一定的速度勻速行駛,甲車先出發(fā)40分鐘后,乙車才出發(fā),途中乙車發(fā)生故障,修車耗時20分鐘,隨后,乙車車速比發(fā)生故障前減少了10千米/時(仍保持勻速前行),甲、乙兩車同時到達B地.甲、乙兩車同時到達B地,甲、乙兩車相距的路程y(千米)與甲車行駛時間x(小時)之間的關系如圖所示,求乙車修好時,甲車據(jù)B地還有千米.
解析 本題是一道“單線”型問題,甲、乙兩車的運動速度有變化,讀懂圖像中的每一個關鍵點,將題干中描述的運動過程與圖像匹配起來非常關鍵,但是由于要記憶和理解的信息量比較多,整個思考過程較為抽象,因此,本題采取畫線段分解示意圖的辦法進行解決.
操作步驟:第一步審題,粗讀問題大“環(huán)境”,用不同的符號標注題干中的已知量、未知量、數(shù)量關系,細讀整個過程的敘述,橫縱坐標軸的實際意義,圖文結合讀取關鍵點(已知點、交點、拐點)的意義,明確每一段折線段所對應的過程及結論的目標待求式,本題的目標待求式為甲的速度與最后一個運動過程的時間的乘積.第二步提取相關的已知數(shù)據(jù)和二級結論,根據(jù)題干信息就可以標注橫軸、縱軸上的部分已知量,能直接提取的數(shù)據(jù)是過程①中甲的速度為:v甲=(30-0)÷23-0=45(千米/時),但不能直接計算出結果.第三步畫線段分解示意圖,若第一、二步的分析過程較為抽象復雜,難以理清關系進行計算,即可根據(jù)初步的審題和判斷嘗試將每一個過程所對應的線段示意圖畫出來,如下圖,圖像中每一折線段標記為一個過程,然后在示意圖上相對應地批注好序號,甲的線段用實線箭頭表示,乙的用虛線箭頭表示,每一個過程的起始位置就是上一個過程的結束位置.第四步計算,過程①、②的數(shù)據(jù)較為集中,即可求出乙的速度,從數(shù)據(jù)較集中的地方突破切入,再根據(jù)每個小過程的數(shù)據(jù)順勢逆推或順推其他信息以求解答,在解答過程中可以將每一步計算操作標注在過程旁邊.第五步檢驗,檢查計算結果是否正確和符合題意.
計算任務操作1:由過程①得,v甲=30-023-0=45(千米/時)
計算任務操作2:由過程②得,v乙-v甲=30-102-23=15(千米/時)
所以,v乙=60千米/時,v乙′=50(千米/時)
計算任務操作3:由全過程得t甲=24045=163(小時)
計算任務操作4:設過程⑥的時間為t時,則由過程④⑤⑥的路程關系得(50-45)t=45163-223-t-60163-223-13-t
解得t=2.
計算任務操作5:由過程⑥得,甲車距B地還有45×2=90(千米).
綜上所述,線段分解示意圖的方法的優(yōu)勢在于將每一段折線段所表示的一種變化規(guī)律的過程單獨呈現(xiàn)出來便于理解,又能迅速地捕捉其中的小過程之間路程數(shù)量關系(上下平移線段)以及每一個過程內(nèi)的時間永恒相等關系,在解題時既可以從小過程對集中的數(shù)據(jù)進行局部分析,也可以從全過程對零散的數(shù)據(jù)進行整體分析,甚至根據(jù)題意還可增添“子過程”輔助解答問題.如何快速地畫好這個線段示意圖,不僅邏輯思維很重要,解題習慣和建模意識也很重要,比如,根據(jù)線段的上升(下降)趨勢來判斷誰的速度快或誰先到達;每個過程中的批注;將整個過程分成若干個小過程,利用行程問題的基本模型從數(shù)據(jù)較集中的地方切入,利用方程的思想計算出來.因此,對學生從函數(shù)圖像中捕捉信息的能力,綜合運用數(shù)學知識分析、加工、提煉的能力要求較高,建議教師一方面,在平時教學中應當有意識地培養(yǎng)學生逐步形成利用函數(shù)知識認識問題和解決問題的能力,促使他們使用深入而牢固的函數(shù)、方程等數(shù)學思想,另一方面,在引導學生解決較為復雜的一次函數(shù)圖像中的行程問題時,多使用通性通解的辦法,一步一步地操作,熟能生巧,最終內(nèi)化為解決問題的能力.
【參考文獻】
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