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草原絲綢之路視野下“一帶一路”人文交流基礎的構建

2019-06-24 02:34:34康建國
關鍵詞:一帶一路

摘 要:草原絲綢之路是絲綢之路的一個重要組成部分,是絲綢之路的主干線之一。考古發現在我國的北方草原上新石器時代就有著明顯的文化交流跡象。從斯基泰人最早開辟了草原交流之路,到元朝時達到鼎盛階段,再到明清近現代以來出現的萬里茶路,使草原絲綢之路不僅是開辟最早,也是發揮作用時間最長的商貿與人文交往通道。當前,我國提出建設“中蒙俄經濟走廊”,不僅是歷史發展的必然選擇,也是在當前國際關系、經濟發展、科技進步下的正確抉擇。在“中蒙俄經濟走廊”的建設過程中,民心相通無疑是關鍵一環,沿線國家和人民的認可與參與建設關系到這一倡議的最終實現。因此,在開展基礎設施建設的同時,挖掘草原絲綢之路文化遺產,搭建沿線國家人民的人文交往通道。通過文化交流,實現國與國、民與民之間的相互理解與認同,最終實現民心相通,從而保障中蒙俄經濟走廊建設目標的最終實現。

關鍵詞:草原絲綢之路;一帶一路;中蒙俄;文化遺產;人文交流

中圖分類號:F125 ?文獻標識碼:A ?文章編號:1673-2596(2019)05-0022-04

一、“中蒙俄經濟走廊”是草原絲綢之路歷史發展的必然選擇

“絲綢之路實際上是一片交通路線網,從陸路到海洋、從戈壁瀚海到綠洲,途徑無數城邦、商品集散地、古代社會的大帝國,來往于這條道路上的士兵與海員、商隊與僧侶、朝圣者與游客、學者與技藝家、奴婢與使節、得勝之師與敗軍之將。這一幅幅歷史畫卷便形成了意義模糊的‘絲綢之路。”一般來說,絲綢之路主要由綠洲絲綢之路、草原絲綢之路和海上絲綢之路組成,草原絲綢之路主要是在北緯40~50度之間歐亞大陸的草原上,因其沿途主要經過的是以草原為主要環境的地帶,因而被稱為草原絲綢之路。草原上的通道特點是道路廣闊,復雜多變,在地理環境與歷史因素的交互影響下,在不同時期其起點、終點與路線都是不穩定的。從大方向來說主要是指“從河西走廊向西經哈密,再向西北進入天山以北草原,沿天山北麓行,越伊犁河、楚河和塔剌思河流域。由此可以越錫爾河進入阿姆河以北農耕區,或向南經今阿富汗向南亞行、或向西經土庫曼斯坦,穿過伊朗、伊拉克達地中海地區。從塔剌思河亦可向西北沿錫爾河而下,進入歐亞草原,向西東歐。從中原可以直接向北分數路進入蒙古草原。渡大漠而北,進入蒙古高原”,這是目前公認的一種廣義上的總結論述。

考古發現,在歐亞草原上東西交流早已存在,史前時期草原諸先民之間在文化和生活上就有著密切的交流和交往,例如在內蒙古出土的紅山文化紅陶彩繪平底筒形罐上就繪有源自中亞一帶的菱形方格紋圖案。蘇秉琦先生認為這種紋飾,與黃河中游地區的玫瑰花紋、西遼河地區的龍鱗紋一起出現,這是五千年前亞洲東西和中國南北幾種生命力旺盛的古文化在遼西地區交流匯聚的典型例證。文字上最早記錄草原上貿易通道的,是希臘的希羅多德在他的《歷史》中記述的有關斯基泰人、馬薩革泰人在草原上的貿易活動。這條由斯基泰人開辟的通道被稱為“斯基泰貿易之路”,這條貿易通道的具體路線我們已無從可考,但斯基泰文化遺存卻極其豐富和廣闊,從中亞到中國的鄂爾多斯草原,均有大量留存。隨后堅昆、丁零、匈奴、塞人等游牧民族興起之后,由于生活習俗的原因,相互之間的交往更加頻繁。“原生活在我國北方丁零人向北、向西遷徙,與南西伯利亞、中亞等地的卡拉蘇克文化有密切的關系。中國史書所記載的丁零人攜帶著新的卡拉蘇克文化從中國北方來到西伯利亞南部,并與原有的安德羅諾沃人融合。”考古發現在“阿爾泰山北麓巴澤雷克凍土墓發現了戰國時期的絲綢;20世紀初葉,在貝加爾湖沿岸、米努辛斯克盆地的堅昆、丁零墓地和蒙古草原的匈奴墓發現大批漢代絲綢,這些發現表明草原之路是堅昆、丁零、匈奴等阿爾泰語系游牧人和操東伊朗語的塞人聯合開拓的。”東漢時期北匈奴戰敗西遷,在鮮卑、南匈奴、丁零、鮮卑等勢力打擊之下,越過阿爾泰山進入烏孫、康居,抵達歐洲,其路線正是草原絲綢之路。匈奴的西遷過程進一步打通草原上的通道。突厥汗國建立后控制天山南北綠洲絲綢之路和草原絲綢之路的核心地段,曾和波斯薩珊王朝一起在連通兩國的草原上設置了驛站,促進了草原絲綢之路的暢通。隋唐時期已經有了草原絲綢之路通道的明確記載,“發自敦煌,至于西海,凡為三道,各有襟帶。北道從伊吾,經蒲類海、鐵勒部、突厥可汗庭,度北流河水,至拂菻國,達于西海。”“北道”正是草原絲綢之路的一部分。唐代李世民被草原諸部尊稱為“天可汗”,為了方便雙方交流,“回紇等請于回紇以南,突厥以北,置郵驛,總六十六所,以通北荒,號為參天可汗道,俾通貢焉。”

草原絲綢之路不僅開通的比較早,發揮的作用也最長。由于河西走廊特殊的地形條件,經常由于軍事、政治等因素被隔斷,這時草原絲綢之路則成了溝通中西的主要通道。西夏政權完全控制河西地區,使中原失去了與西域、中西亞聯系的最便捷通道。為打通與西域的聯系,遼太祖阿保機兩次率軍西征,繞過河西走廊打通草原絲綢之路。遼朝滅亡之際,耶律大石率領所部軍兵過陰山,在漠北地區積蓄力量后西進,在起兒漫之地建立“西遼”。耶律大石西行所走的正是草原絲綢之路。1206年成吉思汗建立了大蒙古國后,迅速向南擴張的同時,還對中亞、西亞和東歐地區發動了三次西征,成吉思汗的西征進一步打通和固定了草原上的通道,極大地改變了歐亞內陸的政治格局,影響了世界歷史的發展進程。成吉思汗死后,1235年拔都繼續統軍西征,先后攻破不里阿耳、欽察、斡羅思、波蘭、匈牙利、捷克及奧地利等地區。元朝建立之后,驛站的建立,進一步將草原上的通道完善、固定。“北方立站,帖里干、木憐、納憐等一百一十九處”,“于是四方往來之使,止則有館舍,頓則有供帳,饑渴則有飲食。而梯航必達,海宇會同”。從中亞、歐洲來到中國的漫長路途上,使者和商人日夜通行都能夠保證安全,這在許多中外游記文獻中均有記述。

16世紀末沙皇俄國崛起后,開始向東、向南擴張,勢力直達中國邊境。俄國在鄂畢河、額爾齊斯河和葉尼塞河等地修筑城堡。“城堡里的俄國哥薩克官兵、移民、商人和獵商等,經常用呢料、毛皮、火槍和野獸裘皮等物品與同中國內地有貢市貿易的蒙古、哈薩克、通古斯人交換絲綢、錦緞、瓷器、大黃等商品。”17世紀以后,清政府在蒙古地區及中俄邊境設置了多處驛站,形成了覆蓋蒙古草原的道路網絡。中蒙俄之間相繼有多條商路被開通并發揮作用,最終形成了從福建武夷山為起點,至俄羅斯圣彼得堡等地的一條漫長的絲茶貿易往來的“萬里茶路”,成為草原絲綢之路在這一時期的新發展。

2013年中國提出“一帶一路”倡議后,作為“一帶一路”國際合作的重要組成部分的,同時也是“草原絲綢之路”的重要國家的中國、蒙古和俄羅斯,開始了“中蒙俄經濟走廊”建設。2014年9月,中蒙俄三國首腦首次會晤達成“中蒙俄經濟走廊”建設合作共識,到2016年9月《建設中蒙俄經濟走廊規劃綱要》出臺,以及2015年《關于中國“絲綢之路經濟帶”與俄羅斯“歐亞經濟聯盟”對接聯合聲明》和2017年《關于中國“一帶一路”項目和蒙古國“發展之路”項目對接聯合聲明》的簽署,中蒙俄三方合作的政治磋商機制、經濟合作內容及路線圖等逐漸落到實處,政治、經濟、國際事務和文化人文領域的三邊接觸發展路線圖也已經開始執行,“中蒙俄經濟走廊”建設的“互聯互通”發展不斷向前推進。在“一帶一路”倡議下,我國提出建設“中蒙俄經濟走廊”正是對歷史上草原絲綢之路的延續和在新時代的突破與拓展,是草原絲綢之路在新時代的再發展。

二、草原絲路文化遺產在人文交流中的價值與意義

(一)草原絲綢之路文化遺產是沿線國家和地區乃至全人類的重要文化遺產

從我國的中原地區向北,數條溝通大漠南北的通道,至今仍是溝通中蒙俄的主要交通要道。從北京至新疆的“京新高速(G7)”沿線正是元代經過亦集乃路至西域的納鄰驛路;從北京——張家口——集寧——二連口岸的中蒙俄通道,正是17世紀形成的萬里茶路的一部分。歷史上草原絲綢之路留下的文化遺產,是沿線各國各族人民共同創造的,是大家共同的歷史記憶。2014年聯合國教科文組織第38屆世界遺產大會上,由中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦跨國聯合申報的絲綢之路“長安——天山廊道的路網”項目通過審議,被列入《世界遺產名錄》,成為中國第33項世界文化遺產。根據此次申遺成功的標準認為,絲綢之路是在世界范圍內具有廣泛影響力和號召力的超大型線性文化遺產。世界遺產委員會認為,絲綢之路是東西方融合、交流和對話之路,近兩千年以來為人類的共同繁榮做出了重要的貢獻。草原絲綢之路作為絲綢之路的重要組成部分,其價值與意義不言而喻。

(二)絲路文化遺產是中蒙俄之間人民交往的共同話題

草原絲路文化遺產是承載歷史信息和傳統文化的活的載體,是最客觀、最可靠的關于歷史文化的真實遺留,因此歷史文化傳統是其本身的核心價值所在。追思過去、探索未來是人類的本能。文化遺產是人類共同的精神財富,是人類社會生生不息向前發展的動力源泉。絲綢之路歷史的最大意義就是從陸路上溝通了中國和世界,它作為沿線國家乃至世界的文化遺產,自然也就成了相互交往中的最佳話題,無論在商貿往來、文化交流、觀光旅游,乃至國家外交等等方面都扮演著重要的“共同話題”的角色。萬里茶路橫跨中國大江南北,從南方的武夷山等地將茶葉輾轉輸送至內蒙古,又通過內蒙古翻過大漠戈壁,遠銷蒙古、俄羅斯乃至中亞、歐洲各地,這極大的連通了中、俄、蒙三國的貿易往來和交流交融交往。萬里茶路的輝煌歷史留存了豐富的遺跡遺存和非物質文化遺產,如二連浩特伊林驛站、旅蒙商文化、大盛魁、歸化城商業街、西口文化等等。這些文化遺產是沿線各國、各族人民的共同文化財富,最終將成為各國、各族人民相互溝通和交流的重要主題,成為各國、各族人民友好交流的最佳媒介。

草原絲路的歷史告訴我們,“民相交”最重要的是“心相通”,而“心相通”就要靠文化的力量。中國社會科學院郝時遠研究員在題為《構建人類命運共同體的內蒙古思考》的學術報告中講到,“構建人類命運共同體方面,最重要的行動就是構建一帶一路的愿景和行動,而在這一愿景和行動中,我們所確定的基礎條件就是互聯互通,也就是平常所說的‘五通:包括交通、金融、政策等等,其中最重要最根本的是民心相通。如果民心不通,投多少錢建多少路,都是不可能達成共同體意識的。所以,國之交在于民相親,民相親在于心相通,這就要靠文化的力量。”中華文化自古以來就有著積極開放、勇于進取的文化精神,而作為中西交流史上最重要的絲綢之路來說,中華民族的文化面貌正是以絲綢之路傳播于歐亞各地為重要途徑之一,同時全世界的物產、資源、文化等等也通過這一通道傳到了中國。在這條通道上無處不體現了文化的相互碰撞,文明的相互借鑒。絲綢之路歷史上的文化相互交流、借鑒、影響的歷史也為今天大家互相認同、相互理解、相互學習提供了可供借鑒的歷史經驗。這些絲路文化遺產也是沿線國家與人民的共同的文化遺產,為相互之間的文化認同提供了良好的媒介。只有文化得到相互認同,習俗得到相互尊重,才能在“一帶一路”倡議中實現共識,才能最終實現全面“五通”,實現“一帶一路”的最終目標,造福沿線國家和地區的人民。

三、草原絲綢之路與“中蒙俄經濟走廊”人文交流基礎的構建

(一)堅持求同存異、取長補短原則

2014年9月,習近平在紀念孔子誕辰2565周年國際學術研討會上的講話指出:“豐富多彩的人類文明都有自己存在的價值。要理性處理本國文明與其他文明的差異,認識到每一個國家和民族的文明都是獨特的,堅持求同存異、取長補短,不攻擊、不貶損其他文明。不要看到別人的文明與自己的文明有不同,就感到不順眼,就要千方百計去改造、去同化,甚至企圖以自己的文明取而代之。”這為今天絲綢之路歷史研究指明了一條正確的路徑。絲綢之路是中國古代溝通中國與世界的通道,在這條路上,有不同的民族,不同的國家,他們有自己的文化和歷史。我們在尊重彼此的背景下,共同研究絲綢之路歷史,挖掘絲綢之路文化遺產的重要價值與意義的同時,還能讓絲路沿線的人民找回本民族、國家的歷史。當前我們提出“新型國際關系”“命運共同體”“一帶一路”等倡議,都是基于對中華文明的自信和其他文化的尊重的基礎上提出來的,因此我們在“中蒙俄經濟走廊”建設過程中,要重視文化的作用,要把求同存異、取長補短的原則貫徹始終,在堅持自身文化自信的同時要對其他國家和民族的文化給予足夠的尊重和理解。

(二)深入研究絲路文化,加強國家交流合作

現階段亟待我們展開深入跨國草原絲綢之路歷史與文化的研究,深入挖掘沿線各國草原文化遺產,并在研究過程中加強國際合作和交流,包括推進草原絲綢之路的跨國申遺。毋庸置疑,“一帶一路”倡議的深入推進,相關國家的歷史、文化、民族、經濟、社會等的研究要走在經濟建設與國際社會深度合作之前。只有深入了解“一帶一路”沿線國家的歷史、文化和生活習俗,才能實現相互間的溝通和經濟往來,才能避免誤解、誤判,甚至矛盾沖突。另一方面,有了一帶一路倡議的背景,也促進了這些研究領域的進步。有助于我們突破國家界限,宗教、語言、文化的隔閡,有利于產生重大的研究成果。當前大量中亞、西亞的考古成果、研究成果被重視和介紹給國內學者,大量的翻譯成果出現,對我們的研究提供了大量的資料。交流的活躍,也使得國內學者有更多的機會去西亞和中亞實地考察歷史遺跡,甚至直接參與考古調查挖掘等工作,這大大提高了研究的準確性與科學性。活躍的史學研究,也能促進沿線各國文化的深入交往,互融互通,進一步促進商品和經濟交流,最終造福沿線人民。

(三)古為今用,讓絲路遺產活起來

知古鑒今,我們研究和掌握草原絲綢之路歷史文化遺產及其文化價值,是為了服務于當代,因此應在掌握學術成果的基礎上,開展跨國草原絲綢之路旅游路線的建設,加強文化領域交流合作,打造草原絲綢之路文化品牌。打造多條跨國草原絲綢之路旅游交通線,從草原元上都——元代集寧路——亦集乃路黑城,經哈密過新疆,連通中亞、西亞,這條路線上有草原上的皇宮“元上都”,元代商貿中心“集寧路”,著名的居延漢簡出土地,金元軍事重鎮“亦集乃路”,連通已經申遺成功的“天山廊道”,并沿古絲綢之路一路向西,通往中亞、西亞,乃至歐洲;從北京——集寧——二連——烏蘭巴托——俄羅斯,這既是一條重要的商貿之路,也是一條文化之路,這是中蒙俄之間萬里茶道路的核心路段,沿途在中、蒙、俄境內均有多處有關萬里茶路的歷史文化遺存。從俄羅斯到蒙古國——滿洲里——呼倫貝爾——阿爾山——克什克騰旗——正藍旗——北京,這一路線有草原上的皇宮、城市、長城、寺廟、石窟遺址成為絕佳的文化之路,沿途還有沙漠、草原、戈壁、森林、山峰、湖泊等絕美的自然地理風光,這條路線也是中蒙俄三國都有的民族——蒙古族重要的尋根之路。

(四)推動絲路文化的“走出去”與“請進來”

積極采用新科技手段,探索文物的保護與展陳手段。讓更多文物走出保險柜,走進民眾的文化生活,走進絲綢之路沿線各國人民的生活。讓絲綢之路文物成為沿線國家之間文化交流的媒介,成為各國人民相互了解、相互認同途徑,在豐富沿線國家人民文化生活的同時,增強各國各族人民對歷史上絲綢之路的認識,有助于各國各民族文化相互直接的認同與理解。加強以草原絲綢之路為題材的戲劇、文學、影視等藝術產品的開發與推廣。數字化、網絡化、智能化時代的到來,為文化的往來提供了極其便利的條件。文化產品的傳播途徑與速度幾乎可以實現實時呈現。這樣的時代背景下,符合人民需要的優秀文化產品無疑有著巨大的影響力,一部電影甚至可以改變全世界對一個國家和民族的認知。重視文化在交流中的作用,積極創新創造更多更好的有關草原絲綢之路的戲劇、文學、影視作品,豐富沿線國家人民文化生活的同時,提高了相互間交流交往交融的深度,拉近了彼此的感情,自然也就期望包括“中蒙俄經濟走廊”在內的“一帶一路”倡議的實現。

注 釋:

布爾努瓦.耿昇譯.絲綢之路譯者序[M].北京:中國藏學出版社,2016.3.

劉迎勝.絲路文化·草原卷[M].杭州:浙江人民出版社,1995.2-3.

王治來.中亞通史(古代卷上)[M].烏魯木齊:新疆人民出版社,2007.19-20.

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隋書(卷67)裴矩傳[M].北京:中華書局,1973.1579.

王溥.唐會要[M].北京:中華書局,1955.1314.

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元史(卷101)站赤[M].北京:中華書局,1976.2583.

盧明輝.“草原絲綢之路”——亞歐大陸草原通道與中原地區的經濟交流[J].內蒙古社會科學,1993,(03).

康建國.人類命運共同體構建與草原文化的創新發展——第十五屆中國·內蒙古草原文化主題論壇綜述[J].內蒙古社會科學,2018,(05).

(責任編輯 孫國軍)

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