
由于礦物質粉體和減水劑技術的發展,出現了高性能與超高性能混凝土;而自密實混凝土的出現則改變了混凝土結構與構件的生產技術及工藝,將超高性能混凝土與自密實混凝土技術結合研發超高性能自密實混凝土。采用新材料新技術生產的C80混凝土預應力管樁經12h脫模混凝土抗壓強度>45MPa,可承受張拉預應力,3d養護后抗壓強度達90~95MPa;采用免蒸養、免蒸壓的“雙免”工藝達到了節能目的。通過泵送澆筑、自密實成型生產排水管改變了振動、離心輥壓的生產技術,給混凝土技術帶來了變革與創新。(馮乃謙,傅軍,李先中)

長沙市湘府路快速化改造工程位于長沙市城市南部,主線全長約11.85km。主線高架橋長9.051km,除節點橋外,標準跨度為30~32m,3~5跨一聯。標準跨上部結構為鋼板-混凝土結合梁,橫向共11片結合梁,間距2300mm,鋼梁高1080mm;混凝土板分2層,底層10cm為預制結構,底層板和鋼梁工廠結合,現場吊裝施工,頂層20cm混凝土板以底層板為底模現場澆筑。下部結構為雙柱式框架墩,基礎及承臺現場施工,墩柱和蓋梁工廠預制,現場吊裝,墩柱和承臺之間、墩柱與蓋梁之間均采用灌漿套筒連接。設計體現了“工廠化、預制化、裝配化”的理念,減少了施工現場作業量,減少了環境的污染和對現狀交通的干擾。 (肖海珠,胡文軍)

利用相似材料復制劈裂結構面,進行常法向應力下循環剪切試驗,研究無充填、充填黃泥3mm、充填石膏3mm和充填巖屑3mm條件下結構面循環剪切強度、變形和形貌演化特性。結果表明:(1)循環剪切中占主導地位的破壞模式會發生改變,無充填時由剪斷破壞向磨損破壞轉化,充填黃泥時主要為滑移破壞,充填石膏時由剪斷破壞向滑移破壞再向磨損破壞轉化,充填巖屑時由剪斷破壞向磨損破壞轉化。(2)隨著循環剪切次數增加,無充填和充填黃泥時峰值剪應力以減速率減小,充填石膏和巖屑時峰值剪應力先減小再以減速率增大,充填物會弱化結構面循環剪切強度,其中以黃泥的弱化影響最大。(3)不同充填材料條件下,結構面循環剪切中平均剪脹角均以減速率減小,有充填時循環剪切中剪縮現象更明顯,其中充填黃泥時剪縮幅度最小,充填石膏時剪縮幅度最大。(4)有充填物條件下,循環剪切后結構面磨損程度比無充填條件下要小。(許江,瞿佳美,劉義鑫)

采用考慮基本變量概率分布類型的一次二階矩方法,對GB50010-2010《混凝土結構設計規范》、ACI318-14《混凝土結構建筑規范要求和說明》和EN1992-1-1∶2004《混凝土結構的設計》中鋼筋混凝土梁受剪承載力計算式進行可靠度分析比較,結果表明:對于剪跨比不小于2.0的集中荷載作用下有腹筋梁受剪承載力,GB50010-2010算式的可靠指標最大且能滿足GB50068-2001《建筑結構可靠度設計統一標準》的要求,而EN1992-1-1∶2004算式的可靠指標低于目標可靠指標。對于均布荷載作用下有腹筋梁的受剪承載力,幾部標準算式的可靠指標都明顯高于目標可靠指標。 (潘東毅,袁健)