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城市公共交通優(yōu)先的管理與控制

2019-06-27 06:42:09嚴(yán)東昊
科技資訊 2019年9期
關(guān)鍵詞:管理現(xiàn)狀優(yōu)化策略

嚴(yán)東昊

摘? 要:城市化建設(shè)高度發(fā)展的今天,城市公共交通管理已經(jīng)成為城市化進(jìn)程之中最為重要的一個研究課題,同時也是關(guān)系著每一位人民群眾的日常生活,因此本文旨在通過研究與分析我國公共交通管理與控制的現(xiàn)狀,并且對于其中的一些問題與不足之處進(jìn)行的研究與分析,進(jìn)而提出一些可行性的建議和意見,從而不斷的加快我國城市化建設(shè)的進(jìn)程,不斷的提升我們每一位人民群眾的生活質(zhì)量和生活水平。

關(guān)鍵詞:城市化? 公共交通優(yōu)先? 管理現(xiàn)狀? 原因分析? 優(yōu)化策略

中圖分類號:U491.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號:1672-3791(2019)03(c)-0184-02

隨著我國城市化進(jìn)程的不斷加快,國家經(jīng)濟(jì)水平得到了長足的發(fā)展與進(jìn)步,人民群眾的生活水平和生活質(zhì)量得到了極大的提升,但是在推進(jìn)城市化進(jìn)程的過程之中有一個問題已經(jīng)成為制約城市化進(jìn)程的一個巨大的阻礙,那就是交通問題,尤其是公共交通的問題。因此,我們必須加強(qiáng)對于城市公共交通的重視程度,推動公共交通優(yōu)先的發(fā)展,在城市化建設(shè)的過程之中保證我們每一個人都有一個便利的公共出行條件,不斷地提升我們每一個人的生活質(zhì)量和生活水平。

1? 城市公共交通的發(fā)展歷程

城市公共交通的發(fā)展歷程是十分漫長的,它最早出現(xiàn)在法國巴黎,它最早的形式就是供城市居民出行的公共馬車,緊接著就是英國倫敦出現(xiàn)的有軌馬車,這是最早的公共交通設(shè)施。在20世紀(jì)50年代隨著隨著電力的發(fā)展出現(xiàn)了越來越多的有軌電車,極大地促進(jìn)了城市公共交通的發(fā)展和人民群眾生活水平的提高。隨著城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快,地上公共交通所面臨著的問題越來越嚴(yán)重,因此地鐵等公共交通設(shè)施得到了極大的發(fā)展。近年來越來越多的地鐵、輕軌已經(jīng)成為當(dāng)今城市化建設(shè)過程之中最為常見的一種公共交通出行方式。我國城市公共交通發(fā)展歷程與歐洲各個國家發(fā)展歷程相似,但是與其他國家不同的是我國城市化進(jìn)程發(fā)展較快,因此所面臨的公共交通問題更加嚴(yán)峻,因此我們必須加強(qiáng)對于城市公共交通問題的重視程度,加強(qiáng)管理與控制,不斷提升我們每一個人的生活水平和生活質(zhì)量。

2? 加強(qiáng)城市公共交通優(yōu)先管理控制對于城市化建設(shè)的重要意義

城市公共交通優(yōu)先對于我們每一個人的生活水平和生活質(zhì)量的提升有著重要的影響作用,而且對于促進(jìn)城市化建設(shè)的進(jìn)程有著積極的推動作用,更為重要的是,它對我國經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展和社會的穩(wěn)定也是有著不可估量的影響作用。

2.1 城市公共交通優(yōu)先管理控制的必要性

我國城市化建設(shè)過程之中所要面臨的巨大挑戰(zhàn)就是城市交通問題,越來越多的私家車更加加劇了城市交通問題,這給城市化建設(shè)進(jìn)程的發(fā)展和人民群眾生活水平的改善與提高帶來了極大的不利影響。因此,政府部門必須加強(qiáng)對于城市公共交通優(yōu)先的管理控制力度,解決我們所面臨的出行難的問題,只有這樣才能夠促進(jìn)我國城市化建設(shè)進(jìn)程能夠健康持續(xù)發(fā)展下去,才能夠更好地提升我們每一個人的生活條件和生活水平,讓我們每一個人都能夠有一個便捷快速的出行方式。

2.2 城市公共交通優(yōu)先管理控制實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展

城市化建設(shè)的過程之中最為嚴(yán)重的一個問題就是對于自然資源的浪費(fèi)現(xiàn)象十分普遍,對于自然環(huán)境的破壞也是十分大,通過大力發(fā)展城市公共交通能夠極大地改善這一問題,促進(jìn)城市化建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展,因此我們必須加強(qiáng)對于城市公共交通管理控制的重視程度,不斷地優(yōu)化和提升城市公共交通,促使我國現(xiàn)代化建設(shè)能夠持續(xù)不斷地進(jìn)行。與此同時,大力推進(jìn)城市公共交通還能夠減少環(huán)境污染廢棄物的排放,改善人民群眾的生活條件,提升人民群眾的生活水平,讓人民群眾能夠在一個健康的環(huán)境之中工作和生活,這對于維護(hù)社會穩(wěn)定發(fā)展有著重要的意義。

3? 我國城市公共交通優(yōu)先管理的現(xiàn)狀以及原因分析

城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)極大地提升了人民群眾的生活水平和生活質(zhì)量,為我國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化建設(shè)提供了源源不斷的動力。但是在城市化建設(shè)的過程之中交通問題已經(jīng)成為當(dāng)前制約城市發(fā)展的一個巨大的阻礙,因此我們必須直面城市公共交通問題,只有這樣才能夠進(jìn)行有針對性的完善和改革,不斷地提升人民群眾的生活水平和生活質(zhì)量。

3.1 政府部門對于公共交通問題重視程度不夠

城市公共交通問題之所以難解決的一個重要原因就是政府部門對于公共交通優(yōu)先的重要意義認(rèn)識不夠,這就導(dǎo)致在執(zhí)行過程之中難以完全執(zhí)行國家的政策和法規(guī),而且由于公共交通是由多個政府部門共同管理,因此在政策執(zhí)行的過程之中難免會出現(xiàn)互相扯皮推諉的現(xiàn)象,這也是導(dǎo)致我國公共交通優(yōu)先施行困難的一個重要原因。另外,執(zhí)法管理部門的管理缺乏也是導(dǎo)致城市公共交通優(yōu)先管理與控制存在許多問題的一個重要原因。

3.2 人民群眾的文明意識有待提高

城市公共交通優(yōu)先是我們每一個人應(yīng)當(dāng)遵守的社會規(guī)則,但是在實(shí)際管理與控制的過程之中仍然出現(xiàn)一些問題的另一個重要原因就是人民群眾的文明意識有待提高,對于公共交通的車道經(jīng)常會出現(xiàn)搶道的行為,對于公共交通設(shè)施的保護(hù)意識不夠,隨意破壞公共交通設(shè)施,在選擇出行方式上很少有人選擇乘坐公共交通工具,這也是導(dǎo)致城市公共交通難以優(yōu)先通行的一個重要的影響因素。

4? 提升我國城市公共交通優(yōu)先管理控制效果和水平的方法與策略

提升我國城市公共交通優(yōu)先管理與控制效率是改善我國城市城市交通問題的一個有效途徑,只有不斷完善和改革城市交通優(yōu)先管理控制制度,才能夠更好地保證人民群眾的生活水平和生活質(zhì)量。具體的措施有以下幾個方面。

4.1 建立完善的公共交通管理體系

在城市公共交通管理控制制度的制定上要有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)管理體系,這樣才能夠協(xié)調(diào)整個城市公共交通系統(tǒng),把每一種公共交通方式都能夠有效地利用起來,讓他們之間的優(yōu)勢互補(bǔ),從而更好地為人民群眾服務(wù),更好地提升公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行效率。與此同時,還要做好公共交通設(shè)施路線的規(guī)劃,讓公共交通路線能夠涵蓋整個城市與郊區(qū),科學(xué)合理地安排公共交通路線能夠更好地帶動城市經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展與進(jìn)步,改善人民群眾的生活質(zhì)量和生活水平。

4.2 加強(qiáng)管理制度的建立,嚴(yán)格按照管理制度執(zhí)行

政府部門要加強(qiáng)對于公共交通管理制度的建立,讓城市公共交通管理能夠嚴(yán)格按照規(guī)章制度來執(zhí)行,做到有法可依,有法必依。加強(qiáng)公共交通優(yōu)先的管理力度,對于破壞公共交通設(shè)施的人要進(jìn)行嚴(yán)懲,保證公共交通設(shè)施的完好是促進(jìn)我國城市公共交通優(yōu)先的一個重要的前提條件。另外就是要加強(qiáng)對于公共交通服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督,對于多次投訴的公共交通管理人員要進(jìn)行懲處,加強(qiáng)對于工作人員的思想教育,不斷地提升工作人員的思想道德水平,從而提升管理工作的效率和水平,為我國人民群眾創(chuàng)造一個良好的出行條件。

5? 結(jié)語

總而言之,加強(qiáng)城市公共交通優(yōu)先管理控制的重視程度不僅能夠極大地改善城市交通擁堵問題,而且還能夠極大地提升人民群眾的生活水平和生活質(zhì)量,促使我國城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷發(fā)展,為我國現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供源源不斷的動力。

參考文獻(xiàn)

[1] 劉磊.淺析我國城市公共交通發(fā)展存在的問題[J].城市車輛,2008(4):24-26.

[2] 黎剛.我國城市交通及管理工作存在的問題與對策[J].公安研究,2002(3):83-88.

[3] 李克平.城市公共交通優(yōu)先的管理與控制[J].交通與運(yùn)輸,2017(5):1-3.

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