劉昭青
據(jù)悉,標示為42的智能航運集裝箱,已離開第一站鹿特丹港,開啟為期兩年環(huán)繞世界的數(shù)據(jù)收集任務。它裝備了一系列傳感器和通信設備,將測量振動、傾斜、位置、聲音、當?shù)乜諝馕廴尽穸群蜏囟鹊葏?shù)變化。該組件還配備太陽能電池板,可用于確定集裝箱在船舶、火車或卡車等特定交通工具上產(chǎn)生多少電能。該集裝箱將于6月初在德國慕尼黑作首次停靠,在2019年運輸物流貿易活動期間向公眾展示。
鹿特丹港計劃成為世界上最智能的港口,“集裝箱42”收集到的數(shù)據(jù)將有助于港口數(shù)字雙子(digital twin)體系開發(fā)。該項目的基礎由鹿特丹港務局現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)平臺構成。鹿特丹港務局使用這基于云的平臺來收集和處理源自整個港口區(qū)域所安置的傳感器的數(shù)據(jù)。這為用戶提供了當?shù)鼗A設施、水質和空氣質量等實時信息。