5G來了！

根據中國移動、中國聯通和中國電信三大運營商的規劃，中國計劃到2020年實現5G網絡正式商用。

2019年2月，中國移動董事長尚冰宣布將全面啟動5G規模試驗網建設，2019年推動5G試商用，中國移動5G規模組網應用招標的落地似乎再度宣布5G時代正在步步走近。

中國聯通方面工作人員透露，目前預測2019年三季度會試商用，到2020年正式商用，具體還要看監管部門牌照的發放情況。

目前，全球運營商也正在緊鑼密鼓進行5G商用部署。據媒體報道，截至2018年11月，全球已有182個運營商在78個國家進行了5G試驗、部署和投資。

5G可謂熱詞，當選為2018年度科技類十大流行語。“4G改變生活，5G改變社會”已成為業內共識。

如果說3G開啟了移動端流量的大門，那么4G則開啟了移動視聽時代。而與3G、4G技術升級主要為手機等移動設備服務的目的不同，5G的技術本質并不是讓我們可以獲得更快的網絡，而是通過低時延、高穩定性、海量設備接入等一系列性能提升讓我們得到以往3G、4G所不具備的能力。

5G指第五代移動電話行動通信標準，也稱第五代移動通信技術，外語縮寫：5G。“G”，指的是Generation。

5G網絡帶來的影響將是方方面面的。其一就是“更快的網速”。那么5G到底有多快呢？其最高理論傳輸速度可達每秒數十GB，這比現行4G網絡的傳輸速度快數百倍，整部超高畫質電影可在1秒之內下載完成。

其二“更低的延遲”。這點對于汽車、飛機、無人駕駛等領域尤其重要，無人駕駛汽車領域可能需要5G才能真正開始行動，因為對于交通路面的即時反饋、接收和處理是最大、最難攻克的難題。第一代無人駕駛汽車將是獨立的，但后代將與其他汽車和智能道路互動，以提高安全性和管理交通。無人駕駛汽車將以更快的反應速度規避危險的事情發生，安全，永遠是創新產品第一考慮的要素。

其三“更高密度的鏈接”。以無人駕駛來說，它們能夠自動、快速、交替地通過十字路口，憑什么呢？簡單而言就是車與車之間的聯網，除上述的超高速率、超低時延屬性要求外，還有超高密度。在5G網絡下，它的標準是每平方千米可鏈接100萬臺設備。

5G網絡的主要目標是讓終端用戶始終處于聯網狀態。5G網絡將來支持的設備遠遠不止是智能手機——它還要支持智能手表、健身腕帶、智能家庭設備如鳥巢式室內恒溫器等。5G網絡是指下一代無線網絡。5G網絡將是4G網絡的真正升級版，它的基本要求并不同于無線網絡。

從1G到4G，主要解決的是人與人之間的溝通，而5G將解決人與物、物與物之間的溝通，5G將成為網絡時代重要的基礎設施。

5G具有高速率、大容量、低時延的特性，這使得5G技術在物聯網、智慧家居、遠程服務、外場支援、虛擬現實、增強現實等領域有了新的應用。更高的速率和更好的業務體驗，為各行各業的數字化轉型提供技術前提，5G將真正實現移動信息化與社會各行各業的深度融合。

5G不只是2G、3G、4G的進化，而是未來所有產業網絡化的新的基礎設施。過去的網絡是解決消費者互聯網的問題，到了汽車聯網、電力聯網、工業制造聯網，必須有高可靠、高安全、低時延的網絡，5G因此成為產業互聯網的基礎設施。

全球范圍來看，5G商用在2019年出現。5G商用僅僅是5G服務的開始，要實現大規模的5G應用，還要在商用之后兩到三年時間。

從過去2G、3G、4G的發展經驗來看，只有低價終端出現并成為主流，產生規模效應時，5G網絡的服務才會迅速普及，而5G要更好地服務于產業、社會，發揮作用，還需要長期的過程。當然，對消費者來說，2019年下半年或者2020年享受到5G服務，還是很有可能的。

1987年，“大哥大”首次進入中國，蜂窩移動通信系統正式啟動；1995年前后，2G在中國落地，手機也可以上網、發短信了；2009年，中國移動、中國電信、中國聯通獲得3G牌照，用戶從單一語音時代走向多元體驗的時代；如今，中國擁有全球最大的4G移動通信網絡，超過10億中國消費者享受著高速、豐富的移動應用。

很少能有產業像移動通信產業這樣深刻地從各個層面改變著人類的生活方式。5G的到來，將迎來一個萬物互聯的時代。

業內有一個形象的比喻——如果將4G比喻為“修路”，5G可以看作是“造城”。5G將帶來隨時隨地身臨其境的極致體驗。

醫生通過屏幕就可以實時、全景看到遠在千里之外的救護車上的情景，并直接進行心電圖檢測；家中冰箱可以根據用戶購物習慣，自動向超市購買生鮮食物；汽車可以在復雜天氣下正確識別路標并始終精準導航……

5G革命將支撐產業互聯網的發展，當所有產品都能被5G連接的時候，將大大提高產業效率，我們也將進入新時代。