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維斯塔潘終于接近成熟?“結題秘訣”令你想不到!

2019-07-12 20:17:22QIANJUNMOTORSPORTMEDIA
車迷 2019年4期

QIAN JUN MOTORSPORT MEDIA

2018賽季,開季失誤不斷的維斯塔潘在做出調整后,將競技水平抬升至新高度。即便如此,荷蘭小將在自己第四個F1賽季里因不成熟而持續付出代價,也在錯失的機會里經歷失望。

新賽季,學習能力極強的“紅牛王牌”會邁出進入最頂尖行列的最重要一步?或繼續在失誤中浪費機會?至少揭幕戰還不錯,他已帶領紅牛本田登臺了!

作為F1史上最年輕的大獎賽冠軍馬克斯維斯塔潘——這位F1史上最年輕的大獎賽冠軍,似乎不屬于傳統意義的“新生代”行列。賽道上展露無遺的速度,搭配沖勁十足到有些不講理的激進,賽場外年僅21歲的紅牛車手不愿在口頭層面保持圓滑,一些棱角分明的表現也引來爭議和疑問。

錯誤頻出變統治得勝 “非正常”的2018賽季

過去的2018賽季,很難用一個詞語或簡單句子來形容維斯塔潘的表現。開季六場比賽,紅牛小將失誤頻出:揭幕戰中追擊哈斯車隊時賽車打轉、中國大獎賽上徑直撞向塞巴斯蒂安維特爾、引發巴庫的紅牛隊內自相殘殺、摩納哥大獎賽上撞車錯失奪冠良機。

就當批判者們開始用“浪費天賦”來形容維斯塔潘時,紅牛車手在車隊主場奧地利依靠正賽的精彩表現獲勝。在紅牛賽車動力劣勢被消除的墨西哥,維斯塔潘統治全周末后奪下完美一冠。

除去兩個冠軍,索契的超車秀、美國大獎賽對劉易斯漢密爾頓的防守等,都讓賽季初那個“毛頭小伙”變為賽季末的明星。從賽道表現看,維斯塔潘在后半季拿出了成熟表現。然而可惜的是,賽道成績提升后,紅牛車手的不成熟卻體現在賽場外。

意大利大獎賽上,維斯塔潘因激進防守而被處罰,但直至賽季末,荷蘭人還在為這一毫無爭議的判罰抱怨不公。在墨西哥的桿位爭奪戰輸給隊友丹尼爾里卡多后,維斯塔潘承認“如果有人在排位賽后激怒我的話,我可能會揍人”。巴西大獎賽失冠后,推搡埃斯特班奧康的行為在提醒著人們,這位擁有F1歷史上諸多最年輕紀錄的車手還只有21歲。

如此兩極化的表現令人疑惑。駕駛賽車時,維斯塔潘的果斷超車和驚人速度已進入頂尖行列。但心理上,維斯塔潘足夠成熟了嗎?

性格引起沖動 “嘴炮”容易惹麻煩

在紅牛車隊看來,維斯塔潘的“不成熟”是其性格的組成部分。“我覺得馬克斯就是說話口無遮攔。”車隊領隊克里斯蒂安霍納解釋道,“他是一個不會墨守成規的人,也是為何人們如此關注他。人們看到他的斗志,他會為任何一個位置展開爭奪。他也還年輕,從我們的角度看,他是個說話非常直接的人,在面對問題時毫不掩飾。”

在每個比賽周末和維斯塔潘共事的車隊看來,旗下領軍人物的“不成熟”牢牢刻入性格之中。就連紅牛這一在指導年輕車手上經驗豐富的車隊也承認,維斯塔潘的言論和行為會帶來負面影響。

進入F1起,維斯塔潘就需要不斷面對人們對其年齡和經驗的質疑。但與其用圓滑的方式應對,這位進入F1后打破數個紀錄的年輕車手選擇了屬于自己的方式。

縱觀荷蘭天才的職業軌跡不難發現,維斯塔潘的極度自信總給人們產生其自大的印象。一方面,在當今車手們駕駛風格求穩至上、場下行為追求“政治正確”時,維斯塔潘的激進讓F1有了賽場上一位在公眾面前極具個性的車手;但另一方面,維斯塔潘難以控制自己的性格很可能在未來成為獲得好成績的阻礙。

畢竟在當今F1,車手的穩定性非常關鍵。與過去賽車故障頻發的年代不同,在賽車穩定性達到前所未有高度的現代F1,一位車手為失誤所付出的代價要更大。特別是在世界冠軍爭奪戰中,一次失誤所拉開的差距需要許多好成績來趕超。

維斯塔潘擁有做人天賦,年僅21歲的他在駕駛和對抗技術方面,在當今F1已不落后于“五冠王”漢密爾頓和“四冠王”維特爾,也幾乎會在未來成為世界冠軍挑戰者。而這時,他的心理狀態變得尤為重要。假如“荷蘭雄獅”延續性格中的激進,賽道上的失誤可能讓他無法將一騎絕塵的速度轉化為冠軍獎杯。

過去幾年中,多次不必要的防守動作讓維斯塔潘多次遭受處罰。如何把握駕駛的分寸,同樣也是紅牛車手需要學會控制的“激進”。此外,口無遮攔的行事風格也會讓車隊感到不滿。

如今的F1,維持隊內團結很關鍵。甚至就連梅賽德斯也在受夠漢密爾頓VS尼科羅斯伯格的時代后,發現和諧的隊內氣氛能帶來更高效率。然而,直言不諱的維斯塔潘卻是車隊氣氛的不確定因素。費爾南多阿隆索曾因多次于車隊產生矛盾而不被梅賽德斯所接受,或許這個例子能給荷蘭人敲響警鐘。

轉向成熟?答案就在身邊

在經歷災難般的201 8賽季前六場比賽后,維斯塔潘從加拿大大獎賽起,仿佛變成另一個人,保留了“維斯塔潘式”的防守和進攻,但失誤的減少帶來成績上的提升。余下賽季里,維斯塔潘僅在排位賽中輸給隊友里卡多兩次。

紅牛車手坦言自己在心態上發生了變化。“我的駕駛方式沒有變化,見到機會,我還是以前的那個我。其實,賽季初自己急于求成,太想要好成績,可那時我和車隊的實力還不夠強大。”維斯塔潘說,“父親說當我認為自己開得很慢時,其實已足夠快了。我在摩納哥大獎賽后轉變了心態,速度反而變快了!而且還不會犯錯!”

“那段時間,我與我父親有非常多的交流,他應該是唯一真正了解我的人,因為他一直陪在我身旁。”的確,作為前F1車手,約斯維斯塔潘十分清楚自己兒子所在經歷的一切。

知子莫若父!要破解維斯塔潘這道看似無解的難題的那個人,其實一直就陪在這位F1未來巨星的身旁。

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