遼寧省商貿物流園區的發展對策研究

遼寧對外經貿學院 韓旭 王智泓(指導老師)

現代社會已建立起由互聯網相互聯通的智能體系，現如今互聯網已經具備信息的傳播、交接工作內容以及商業往來等功能，為了讓互聯網渠道更加便捷通暢，商貿物流的發展無疑給互聯網商務提供了便利。商貿物流是商業物流和貨物物流兩種功能的總和。所以商業物流功能主要有對商品進行展示其主要功能、做好商品的存儲功能、促進商品進行交易功能、做好包裝服務以及讓商品能夠保質保量的進行配送等。相對于傳統普通的物流，商貿物流不僅僅只是零散地進行貨物配送，而是建立相關貨物配送體系，建立互聯網與現實生活配送的有效銜接，比如對大型的商場進行貨物的運輸和倉儲，以及配置相配套的商品以及商貿交易等，并且能在企業資金缺乏時進行資金的援助，以緩解資金壓力，促進經濟活動的正常運作。

商貿物流離不開商貿物流園區的發展。改革開放以前，遼寧省的商貿物流園區并沒有得到很好的發展，而在改革開放后，商貿物流有了較為齊全的配套服務，為各產業提升了流通的便利性，被更多的企業所接受，以滿足供應鏈的需要。商貿物流園區的發展也為企業帶來了更大的經濟效益，滿足了商業發展的需求。

1 遼寧省商貿物流園區的現狀

1.1 發展環境

遼寧省具有獨特的地理位置資源，全省地勢低平，平原和丘陵居多，人口稀疏，并且位于東北經濟較為發達的地帶，是物資倉儲的重要基地，交通便利，交通線路跨越全國多個區域，形成暢通的運輸路線，同時遼寧具備公路、鐵路和水路三線暢通的優勢，公路、鐵路與大連、營口等知名港口相連，為貨物的交易和運輸提供了便利條件。

在經濟政策改革中，繼上海自由貿易區之后，遼寧省被批準為第三批自由貿易區，為提升東北經濟實力和對外競爭力提供了更有利的經濟環境。隨著經濟社會的不斷發展，近年來，國家相繼出臺了相關政策以確保商貿物流園區能夠快速的發展起來。而其國內外商業環境的日益優化，也在一定程度上促進了商貿物流園區的快速發展，園區企業不斷在國際市場上擴大經營，擁有較大的市場份額，因而需要更加完善的物流體系作為支撐，以降低企業運輸成本，提高企業的經濟效益。

經過一段時間的發展改革后，遼寧省的經濟發展趨勢已在不斷上升，經濟結構改革也日益顯現出效果來，商貿物流園區的聲譽也在日益提高，為滿足外界需求而在不斷運轉中，也為提升遼寧省的經濟水平發揮著關鍵作用。

1.2 發展現狀

根據調查結果顯示，遼寧省擁有的商貿物流園區多達47個，其中大多數的物流園區出于地理位置和交通便捷性的原因，均分布于沿海城市和地區主要城市，其中沈陽市的占比最大，占據比例為27.7%，共有13個商貿物流園區，而大連占比為17%，共有8個。

隨著物流行業需求的不斷增加，商貿物流園區規模也在日益地擴張。因其資金投入也在不斷增加，遼寧省的商貿物流園區中的物流體系也在不斷的完善。根據調查可知遼寧省重點投資在1億～10億之間的商貿物流園區達34%，投資資金在10億～50億之間的占比32%，而占比例較低是注冊資金在100億～200億之間的，占比為8.5%。隨著投資資金的不斷增加，遼寧省商貿物流園區的占地面積在不斷地擴大，總體規模也在不斷地進行擴大，因而大量的資金投入也為建設大型的物流園區成為可能。

因市場需求的不斷增加，商貿物流園區的經濟收益也日益增長，因而商貿物流園區的營業收入也得到了一定程度上的上升。例如2015年省內各商貿物流園區的營業收入均突破了100億元人民幣，與2014年相比，同比增長了64.3%。為了順應社會潮流的發展在不斷加快，商貿物流的建設速度也在不斷加快。當前情況下，遼寧省物流園區也發展成了多種服務方式并存的便捷服務平臺，其主要功能有運輸貨物、提供供應鏈生產服務、以及保險等多種綜合功能，與物流運輸形成了有效銜接。隨著物流路線的日益完善，物流業務也日益繁榮，物流園區建設速度也不斷加快，物流園區集群效應初步形成，為客戶提供了更便民的服務。

商貿物流園區要想獲得更大的經濟利益，就需要讓運作的規模不斷擴大，以形成集群效益。2014年國家將遼寧省商貿物流園區評為“全國優秀物流園區”。2015年，又將沈陽市沈北新區的物流產業園評入國家級優秀園區行列，隨后相繼有三個遼寧省的物流園區被評定為優秀園區。正因為這些遼寧省物流園區被評定為國家優秀等級的園區，為后續遼寧省商貿物流園區的蓬勃發展奠定了扎實的基礎。這些園區所涉及的領域是十分寬泛的，比如小件物品、電子產品、零件供應等，也正因為商貿物流園區的這個特點，才能更好的滿足生活中不同的需求層次。為未來的物流行業起到帶頭作用，明確行業的發展方向。

2 遼寧省商貿物流園區存在的主要問題

2.1 商貿物流網絡布局待加強

為了更好地降低資源運轉過程中的費用，更加有效率地提升運輸速度，構建完善的商貿物流網絡布局體系必不可少，但目前遼寧省很多區域的資源并未在不同區域之間相互流通，全方位的物流運輸、交易等服務提供相對欠缺。其主要原因就在于不同城市的地域特點有所不同，整體進行物流規劃的難度和工程量十分巨大，交通線路也難以實現相互貫通性，不能實現便利的商貿交流。與此同時，由于遼寧省的土地資源有限，并且現代消費群體的需求也在不斷變動，但遼寧省物流園區的支撐能力卻并未足夠強大，沒有建立起大范圍的商貿物流網絡布局，沒有讓遼寧省商貿物流園區發揮重要的物流網絡節點作用。

2.2 物流園區信息化建設能力薄弱

遼寧省作為東北地區商貿物流發展的中心，其所承接的物流量也是十分巨大的，大量的數據就需要運用網絡信息進行處理。但就當下遼寧省物流園區的信息化狀況而言，其網絡信息化建設能力還相對薄弱，生產商通過互聯網與消費者進行恰談的頻率相對低下，利用網絡進行處理訂單、售后服務的能力不足。同時信息共享平臺也并未完善，難以擴大廣告的宣傳力度，為企業增加業務需求量。因而，商貿服務型物流園區加強信息化建設勢在必行。

2.3 園區產業融合與專業化服務水平不高

隨著社會各類產業的不斷涌現，提升園區產業融合能力成為提升物流園區服務水平的關鍵，但現實中遼寧省許多的物流園區并未能從技術和數學信息上著手，定位好現代的社會需求，進而實現將業務、產品和市場相融合，并要不斷創新產業組織結構的目標。現代園區技術在不同行業中的滲透能力并未達到一定高度，產業融合發展也無從談起。

2.4 積極培育示范商貿服務型物流園區

培育優秀的商貿服務型示范物流園區，能對剛發展起來的物流園區樹立標桿作用。當前遼寧省由于資金的限制，商貿服務型物流園區還并未形成一定的規模，培育示范商貿服務型物流園區的氛圍也尚未濃厚，更多的商貿物流園區更注重的是巨大的經濟效益，而忽略了對更優秀管理政策的提出。與此同時，國家發展物流園區的優惠政策也并未能激發遼寧物流園區走向優秀的欲望，追求卓越的發展理念尚未得到普遍認可。

2.5 誠信體系不完善

物流園區的生產運轉需要誠信作為基礎，對于遼寧地區的各個物流園區而言，誠信地對消費者提供服務是十分必要的。但遼寧省目前的商貿物流園區并未形成完善的誠信體系，存在一些園區企業為了個體私利而做出有損客戶利益的行為。同時相關的政府部門對物流園區的監督力度也不強，并未建立起對商貿物流園區的法律約束體系，為消費者提供法律保障。遼寧省物流園區在國內外的公信力并不是一蹴而就的，對于商貿物流的誠信意識要不斷加強，但現在仍有很多商貿物流園區并不秉承誠信理念，對于消費者的服務也是草草了事，服務水平難以提高。

3 發展遼寧省商貿物流園區的建議

3.1 優化商貿物流網絡布局

形成較為完善的產業網絡布局，不僅能節約資源運轉過程中的費用，還能更加有效率地提升運輸速度，利于資源在不同區域之間相互流通，提高資源利用效率，因此，優化商貿物流網絡布局是十分重要的舉措。在靜態方面有利于物流園區之間更好的實現資源共享，加強各園區之間的技術交流，為提高物流的服務能力提供基礎。而在動態方面，優化商貿物流網絡布局有利于促進各園區之間的聯系，突破地域的限制，更快更好地提供全方位的物流運輸、交易等服務。因為物流園區的建設是受到不同的地理位置、自然、經濟、社會、環境等因素影響的，所以優化商貿物流網絡布局對物流園區建設而言是十分必要的。

為了更好的優化商貿物流網絡布局，就需要結合遼寧省不同城市的地域特點，進行綜合規劃，讓交通線路實現相互貫通性，以便更好的實現商貿交流。與此同時，也要合理的利用土地資源，遼寧省雖地勢較為平坦開闊，但隨著工商業的不斷發展，其土地資源也是十分有限的。要加強對商貿物流對象針對性的研究，了解不同消費群體的需求，使物流體系更加的完善。同時對于在同一區域內的物流園區建設要合理投資，不要重復地進行建設，要提高服務型物流的層次，從國內需求轉向更高端的國際需求，建設更大范圍的網絡體系，讓遼寧省商貿物流園區成為重要的物流網絡節點。

3.2 加快商貿物流園區信息化建設

隨著互聯網技術的發展，越來越多的商業貿易可以通過互聯網進行洽談。比如淘寶網，通過電子信息的傳遞，則可處理顧客與商家之間咨詢、生成訂單、售后服務等問題，為企業節約了大量的人力物力。因而，商貿服務型物流園區也應順應時代的潮流，加快商貿物流信息化建設進程。

加快商貿服務型物流園區信息服務需要建立起強大的網絡信息化聯絡體系，培養眾多的信息技術人員，對其綜合能力進行培訓提高，以便更好的為相關企業提供相對應的服務。應做好信息共享平臺，加強廣告宣傳力度，樹立遼寧省商貿物流園區的網上形象，增加業務需求量。還要利用互聯網平臺建立相關的智慧型物流園區，提高物流服務的技術含量，更好的為入駐企業服務。

3.3 進一步提升園區產業融合與專業化服務水平

當前社會各類產業如雨后春筍般涌現，若想提升物流的各方面服務能力，就需要進一步提升遼寧省物流園區的產業融合能力，從技術和數學信息上著手，加強網絡信息的多種融合。隨著社會的不斷發展，產業融合的定義也在發生著改變，現如今的物流園區要逐漸將業務、產品和市場相融合，并要不斷創新產業組織結構。只有不斷的創新產業結構，加強物流園區技術在不同行業中的滲透能力，才能將產業融合發展到一個新高度，增強物流行業的有效針對性和專業性，提高服務水平，使其發展為新型的產業形態。正所謂“知己知彼，百戰不殆”，物流園區的發展離不開對上下游企業的深入了解，進而制定更好的發展戰略，推動產業管理結構的轉型，實現物流產業與其他行業的無縫銜接，為企業提供商貿物流一體化服務，提高遼寧省物流園區產業深度融合的速率。

3.4 積極培育示范商貿服務型物流園區

物流產業的發展在很大程度上會承接同行的成功經驗，進而發展壯大，因此遼寧省要積極培育示范商貿服務型物流園區，為剛發展起來的物流園區樹立標桿。要讓新園區找到與自身對比的一面鏡子，明確自身的不足，從短處著手，不斷努力才能取得更好的發展。首先，積極培育示范商貿服務型物流園區需要園區制定和實施合理的績效考核制度，對園區發展嚴格監督，對于發展態勢良好的園區要進行表揚激勵，反之則應積極地向優秀者學習發展經驗。這樣的做法有利于企業間形成良好的學習氛圍，同時保持充足的斗志，增強自身園區的競爭力。在企業之間不斷學習進步，可以提升物流園區的整體戰斗力。其次，政府應對發展態勢良好的物流園區進行重點扶持，對其進行大量資金投入，利用物質獎勵的方法，在一定程度上促進物流園區更有動力將自身做大做強，并且爭做國家級示范物流園區，也能為其帶來巨大的經濟效益。同時，采用名譽獎勵的方法也是有所成效的。最后，還應利用國家的優惠政策吸引更多的商業巨頭對物流園區進行投資，讓其參與到建設和運營中，防止物流園區建設資金鏈中斷現象的出現。

3.5 持續建設誠信體系

孔子云“民無誠而不立”，對于物流園區的發展更是如此，園區的生產運轉需要誠信作為基礎，需要真心實意地為消費者和企業服務，誠信在此起著紐帶作用。打造誠信物流，需要自覺遵守誠信準則，不為個體私利而做有損消費者的行為，同時也要增強物流園區與政府相關部門的聯合監督力度，建立起以法律為基礎，道德為支撐的誠信體系。樹立起良好的園區形象，進而帶動資金入駐，以緩解融資壓力。提高遼寧省物流園區在國內外的公信力需要長期有計劃地推進，不斷營造良好的誠信氛圍。

4 結語

遼寧商貿物流園區的發展是一個長期的過程，需要不斷的探索和研究。在商貿物流園區建設初期就應制定一個宏大的目標，分階段地朝著這個目標前進。園區和國家相應出臺相關的激勵政策，讓物流園區在不斷學習競爭的過程中，得到更好的發展。在商貿物流園區建設過程中，園區之間的良性競爭會產生一批發展態勢良好的示范物流園區，這些園區可以使其他相對落后的園區找到一面反觀自身缺點的鏡子，更好地發現自身短處，在汲取優秀園區成功經驗之后，實現資源的共享，更好地整體提升遼寧省商貿物流園區的可持續發展能力。