面向新產(chǎn)業(yè)發(fā)展我國工程碩士人才培養(yǎng)存在的問題與對策

王干 薛懷國 吉丹如

摘? ? 要：新產(chǎn)業(yè)發(fā)展對工程教育提出了新要求，然而我國工程碩士人才培養(yǎng)與新產(chǎn)業(yè)發(fā)展用人需求還有較大差距，表現(xiàn)為專業(yè)方向設(shè)置不能有效支撐新產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局、人才培養(yǎng)模式不能有效適應(yīng)新產(chǎn)業(yè)用人需求、實踐教學(xué)體系不能有效反映工程活動新業(yè)態(tài)、科研活動不能有效支持產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。針對上述問題，提出立足“領(lǐng)域”特點促進(jìn)學(xué)科交融、立足“復(fù)合”特征改進(jìn)知識供給、立足“職業(yè)”特質(zhì)推進(jìn)校企合作、立足“應(yīng)用”特長強化實踐教學(xué)四點改進(jìn)措施，以期為相關(guān)院校工程碩士人才培養(yǎng)改革提供有益的參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：工程碩士;人才培養(yǎng);問題;對策

中圖分類號：G643? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? 文章編號：1002-4107（2019）07-0077-03

一、新產(chǎn)業(yè)發(fā)展對工程教育提出了新要求

科學(xué)技術(shù)的深度融合使得跨學(xué)科的知識、技術(shù)、方法被重新“耦合”在一起，繼而帶動不同產(chǎn)業(yè)技術(shù)之間的交叉融合與有機集成。“從科技創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化的周期與路徑日益縮短，知識、技術(shù)、產(chǎn)品的迭代日益迅速”[1]。原有的產(chǎn)業(yè)邊界日益模糊，催生出許多跨越傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)邊界的新產(chǎn)品與新服務(wù)，如人工智能、量子信息技術(shù)、虛擬現(xiàn)實等。這些新興產(chǎn)業(yè)亟須一大批具有多學(xué)科交叉融合背景的創(chuàng)新型、復(fù)合型工程科技人才，他們不僅要善于學(xué)習(xí)，會解決實際問題，具有良好的職業(yè)勝任力和改革創(chuàng)新意識，還要具有良好的團隊協(xié)作精神、敏銳的國際視野和強烈的社會責(zé)任意識。從工程師角色定位來看，丁烈云院士認(rèn)為，新興產(chǎn)業(yè)所迫切需要的工程師將是集制造者、創(chuàng)新者、變革者、集成者、創(chuàng)業(yè)者等角色于一身的“全面的工程師”。

基于工程界已經(jīng)出現(xiàn)的技術(shù)變革，工程教育必須隨之而變。為了應(yīng)對新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)，2015年我國在

《中國制造2025》中提出，要健全多層次人才培養(yǎng)體系，鼓勵企業(yè)與學(xué)校合作，培養(yǎng)制造業(yè)急需的科研人員、技術(shù)技能人才與復(fù)合型人才，深化相關(guān)領(lǐng)域工程博士、碩士專業(yè)學(xué)位研究生招生和培養(yǎng)模式改革。2017年中國工程院名譽主席徐匡迪院士在“中國工程教育與工程師發(fā)展論壇”上強調(diào)指出，“面對新形勢新任務(wù)，能否為建設(shè)制造強國培養(yǎng)出各類高素質(zhì)的工程科技后備人才，能否用全球視野和戰(zhàn)略眼光引領(lǐng)并帶動新一輪中國制造業(yè)在全球競爭中脫穎而出，是中國工程教育不可回避的時代命題”[2]。

二、目前我國工程碩士人才培養(yǎng)存在的主要問題

工程碩士是與產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合得最為緊密的專業(yè)學(xué)位類別，其目標(biāo)是“培養(yǎng)具有扎實理論基礎(chǔ)，能夠適應(yīng)特定行業(yè)或職業(yè)實際工作需要的應(yīng)用型高層次專門人才”[3]。然而，在工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生教育取得規(guī)模發(fā)展的同時，我們也要清醒地認(rèn)識到目前我國工程碩士人才培養(yǎng)與新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的用人需求還有較大差距，具體表現(xiàn)在以下四個方面。

（一）專業(yè)方向設(shè)置不能有效支撐新產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局

《中國制造2025》提出未來重點發(fā)展的十大產(chǎn)業(yè)：新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械;《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》又進(jìn)一步將空天海洋領(lǐng)域、信息網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域、生物技術(shù)領(lǐng)域和核技術(shù)領(lǐng)域確立為需要超前布局的四個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。這些重點發(fā)展和超前布局的新興產(chǎn)業(yè)大都體現(xiàn)了學(xué)科的交叉性和復(fù)合性。工程碩士人才培養(yǎng)體系設(shè)置之初，就是按照“××工程領(lǐng)域”進(jìn)行劃分，并由各個培養(yǎng)單位自行設(shè)置專業(yè)方向。但是，從工程碩士專業(yè)學(xué)位教育的具體實踐來看，相當(dāng)一部分高校對工程碩士人才培養(yǎng)的專業(yè)方向設(shè)定仍然主要面向傳統(tǒng)的行業(yè)需求，能夠真正從戰(zhàn)略角度去對接新產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局的還為數(shù)不多。工程領(lǐng)域設(shè)置及其專業(yè)方向設(shè)定同新經(jīng)濟與新產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求之間的結(jié)構(gòu)性矛盾日益顯現(xiàn)亟待解決。

（二）人才培養(yǎng)模式不能有效適應(yīng)新產(chǎn)業(yè)用人需求

我國工程碩士專業(yè)學(xué)位設(shè)立之初主要是在借鑒美國經(jīng)驗基礎(chǔ)上開展的，但是在本土化的具體實踐中，我國工程碩士人才培養(yǎng)模式卻深受工學(xué)碩士人才培養(yǎng)模式的慣性影響，過于注重專業(yè)化，注重各個工程領(lǐng)域的學(xué)科系統(tǒng)性與獨立性。一方面，工程專業(yè)學(xué)位領(lǐng)域固化、滯后問題日益顯現(xiàn);另一方面，高校與行業(yè)企業(yè)之間協(xié)同育人機制不盡完善，使得高校對工程碩士的知識結(jié)

構(gòu)、能力素質(zhì)等方面的實際需求缺乏及時準(zhǔn)確的把握，結(jié)果導(dǎo)致培養(yǎng)出來的工程碩士知識面過窄，適應(yīng)面單一，尤其在直面新產(chǎn)業(yè)需求時，往往顯得“力不從心”。

（三）實踐教學(xué)體系不能有效反映工程活動新業(yè)態(tài)

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等的廣泛應(yīng)用，“工程活動的新業(yè)態(tài)已初露端倪”[4]，傳統(tǒng)工程活動中資源、知識、技術(shù)、經(jīng)濟、文化等要素均呈現(xiàn)出不同程度的“形變”。一方面，工程活動中諸要素集成方式、集成過程、集成模式等將發(fā)生一系列全新的變化;另一方面，行業(yè)企業(yè)將更加看重工程人才勝任職業(yè)需求的綜合素質(zhì)和能力。然而，如何感知和有效反映這種工程活動的新業(yè)態(tài)，顯然實踐教學(xué)扮演著極其重要的角色。但是，從各方面反饋的情況來看，培養(yǎng)單位實踐教學(xué)平臺建設(shè)滯后、實踐教學(xué)內(nèi)容陳舊、實踐教學(xué)師資缺乏等問題也一直為業(yè)界所詬病，這也使得工程碩士的實踐教學(xué)體系不能有效對接產(chǎn)業(yè)前沿，反映工程活動新業(yè)態(tài)的要求。

（四）科研活動不能有效支持產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新

高?？蒲性u價機制和科研成果轉(zhuǎn)化機制不盡完善，使得高?？蒲谢顒又小拔毞Q論”和“唯文章論”的氣息依然比較濃厚。再者，校企之間的合作互動機制還未能有效建立，真正能夠圍繞行業(yè)企業(yè)實際問題開展的科研活動還相當(dāng)匱乏。兩方面原因使得工程碩士所能接觸到的科研活動及其產(chǎn)出往往只能“停留于實驗室”，無法真正走向行業(yè)企業(yè)，支持產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。這也在一定程度上制約了工程碩士創(chuàng)新能力和工程應(yīng)用能力的培養(yǎng)。

三、我國工程碩士人才培養(yǎng)的改進(jìn)對策

澳大利亞昆士蘭大學(xué)工程教育專家格雷厄姆教授強調(diào)，工程教育最為迫切的議題不是要進(jìn)行改革，而是如何進(jìn)行改革。在此，我們認(rèn)為工程碩士人才培養(yǎng)改革既要“以點畫圓”，充分體現(xiàn)工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生教育的培養(yǎng)特色，又要“有的放矢”，針對人才實際培養(yǎng)過程中存在的問題加以改進(jìn)。

（一）立足“領(lǐng)域”特點，促進(jìn)學(xué)科交融

工程的本質(zhì)特征決定了工程教育的內(nèi)在特征。就工程本身而言，它是一個領(lǐng)域，而非學(xué)科[5]。工程碩士人才培養(yǎng)體系設(shè)置之初，就是按照“工程領(lǐng)域”進(jìn)行設(shè)置，其目的是強調(diào)在工程碩士的培養(yǎng)過程中要突破學(xué)科規(guī)訓(xùn)的籓籬，尋求學(xué)科間的交叉滲透。再者，在以高新技術(shù)為核心特征的新經(jīng)濟時代中，企業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)早已不是傳統(tǒng)意義上單一學(xué)科所能支撐的，僅僅憑借某一學(xué)科的知識、技能根本無法適應(yīng)企業(yè)競爭與發(fā)展的需要[6]。

基于此，工程碩士人才培養(yǎng)要立足“領(lǐng)域”特點，以面向產(chǎn)業(yè)升級和科技創(chuàng)新為驅(qū)動，以學(xué)科內(nèi)在關(guān)聯(lián)性為紐帶，加強相關(guān)工程領(lǐng)域、專業(yè)的交叉融合。各個工程領(lǐng)域要激發(fā)本工程領(lǐng)域的內(nèi)部動能，拓寬本工程領(lǐng)域的專業(yè)邊界，形成工程碩士人才培養(yǎng)的“表面張力”;要以“大工程觀”為指導(dǎo)，積極構(gòu)建工程碩士人才培養(yǎng)的新模式，主動布局國家戰(zhàn)略發(fā)展前沿，培養(yǎng)當(dāng)前和未來產(chǎn)業(yè)、行

業(yè)急需的高層次應(yīng)用型工程人才。

（二）立足“復(fù)合”特征，改進(jìn)知識供給

工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生教育的主要目標(biāo)就是培養(yǎng)“復(fù)合型”的高層次工程人才，“他們不僅要掌握某一工程領(lǐng)域的堅實的基礎(chǔ)理論及解決實際工程問題的技術(shù)、方法、手段，還要具備勝任工程技術(shù)或工程管理工作的能力”[7]。顯然，工程碩士人才培養(yǎng)要進(jìn)一步從供給側(cè)入手，改進(jìn)知識供給，為工程碩士“復(fù)合”特征的形塑提供有效支撐。具體來說，可以從以下幾方面入手。

1.要通過強化技術(shù)要素維度的知識供給與能力訓(xùn)

練，努力把工程碩士培養(yǎng)成為某一工程領(lǐng)域的技術(shù)專家，使其能夠運用所掌握的知識、技能去解決工程活動中出現(xiàn)的技術(shù)問題，對未來技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極的推動作用。

2.要重視非技術(shù)要素維度的知識供給與能力訓(xùn)練，進(jìn)一步培養(yǎng)工程碩士的綜合素質(zhì)，努力挖掘工程碩士成為組織者、管理者、領(lǐng)導(dǎo)者的潛質(zhì)，使其有能力應(yīng)對未來不同崗位的職業(yè)需求。

3.充分運用各種優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺和教育資源創(chuàng)

新教學(xué)方式，進(jìn)一步發(fā)揮線上線下、課內(nèi)課外以及教師學(xué)生在“教”與“學(xué)”上的能動作用。

4.充分利用3D動態(tài)模擬、增強現(xiàn)實、虛擬仿真、人工智能等信息技術(shù)創(chuàng)新教學(xué)手段，進(jìn)一步把基本原理、實驗操作、工程設(shè)計以及工程管理等知識的學(xué)習(xí)與企業(yè)的生產(chǎn)運營情景有機結(jié)合起來， 使學(xué)生身臨其境，進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)志趣，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性，有效提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。

（三）立足“職業(yè)”特質(zhì)，推進(jìn)校企合作

工程碩士專業(yè)學(xué)位研究教育的終極目標(biāo)就是要讓學(xué)生能夠“像工程師那樣思考”[8]，去應(yīng)對變化、塑造未來，直接參與工程實踐活動，綜合運用自己的知識與能力去解決行業(yè)企業(yè)的實際工程問題。而這種“職業(yè)”特質(zhì)能否有效融入工程碩士人才培養(yǎng)之中，顯然有賴于校企雙元教育主體之間的有效合作。具體來說，加強校企合作可以從以下三方面入手。

1.建立校企信息共享機制。高校可以獲得行業(yè)企業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)、研發(fā)與技術(shù)攻關(guān)需求、員工招聘等信息;企業(yè)可以獲得高校的學(xué)科發(fā)展動態(tài)、可轉(zhuǎn)化的科技成果、可用的畢業(yè)生等信息，從而為推動校企深入合作奠定基礎(chǔ)。

2.構(gòu)建校企協(xié)同育人機制。高校要主動邀請行業(yè)企業(yè)的專家介入工程碩士人才培養(yǎng)的全過程，增強人才培養(yǎng)的針對性和適用性;同時，還要充分利用企業(yè)資源進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容、實踐平臺、師資隊伍等方面的共建，有效解決學(xué)校實踐教學(xué)資源不足的瓶頸問題。

3.形成校企創(chuàng)新聯(lián)合體。校企雙方通過共建“產(chǎn)業(yè)研究院”“技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”“工程協(xié)同創(chuàng)新中心”等機構(gòu)組織，共同開展面向產(chǎn)業(yè)前沿領(lǐng)域和企業(yè)核心環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)。這既有利于促動教師重新審視自己的科研定位，通過主動關(guān)注行業(yè)企業(yè)的發(fā)展動向，積極為產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)品創(chuàng)新提供有針對性的科研服務(wù)，從而實現(xiàn)自身學(xué)識與科研價值的雙重提升;也有利于使學(xué)生獲得更多的機會參與到面向行業(yè)企業(yè)的科研項目中，進(jìn)一步加深對企業(yè)科研的認(rèn)知，將自己所學(xué)的知識在科研實踐中加以轉(zhuǎn)化和升華。

（四）立足“應(yīng)用”特長，強化實踐教學(xué)

工程碩士專業(yè)學(xué)位設(shè)置的初衷就是要面向企業(yè)，面向經(jīng)濟建設(shè)主戰(zhàn)場，解決生產(chǎn)實踐中的具體問題，充分體現(xiàn)工程碩士的“應(yīng)用”特長。與工學(xué)碩士側(cè)重于理論研究不同，工程碩士作為高端應(yīng)用型工程人才則是以“術(shù)”見長，強調(diào)要圍繞產(chǎn)業(yè)需求開展應(yīng)用性科研，努力將最新的科技成果應(yīng)用于企業(yè)的生產(chǎn)之中，從而為推動制造業(yè)升級和新經(jīng)濟發(fā)展提供新動能。正如杰勒德·德蘭迪所言，“知識不應(yīng)僅僅局限于智力活動，而是必須要進(jìn)入生產(chǎn)過程，在應(yīng)用中不斷再創(chuàng)造”[9]。

實踐是工程的本質(zhì)，實踐是創(chuàng)新的基礎(chǔ)，實踐也是工程碩士的核心素養(yǎng)所在。因此，強化實踐教學(xué)對于工程碩士應(yīng)用能力的培養(yǎng)具有不可替代的重要作用。

1.要加強頂層設(shè)計，充分考慮人才培養(yǎng)周期與技術(shù)更新之間的匹配，確保理論課程與實踐課程的內(nèi)在聯(lián)系，形成 “從掌握多學(xué)科基礎(chǔ)知識—構(gòu)建跨工程領(lǐng)域的基本工程技能—建立初步的工程概念—獲得多領(lǐng)域的工程科研訓(xùn)練—親歷工程實踐—實現(xiàn)知識、能力、素質(zhì)綜合提升，這樣一個循序漸進(jìn)的培養(yǎng)過程”[10]。

2.要著力整合校內(nèi)外實踐教學(xué)資源，構(gòu)筑支撐學(xué)生創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)“三創(chuàng)融合”的開放式工程實踐平臺，引領(lǐng)學(xué)生密切關(guān)注行業(yè)企業(yè)的實際需求，借助平臺資源實現(xiàn)創(chuàng)意設(shè)計、形成創(chuàng)新產(chǎn)品、轉(zhuǎn)化創(chuàng)新成果，進(jìn)一步強化學(xué)生工程應(yīng)用能力和工程實踐能力的培養(yǎng)，有效提升學(xué)生知識學(xué)習(xí)與工程應(yīng)用的轉(zhuǎn)化效率。

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收稿日期：2018-12-11

作者簡介：王干（1976—），男，江蘇揚州人，揚州大學(xué)國有資產(chǎn)管理處科長，助理研究員，主要從事高等教育研究。

基金項目：江蘇省研究生教育教學(xué)改革重大課題“江蘇省專業(yè)學(xué)位研究生教育綜合改革績效研究”（JGZD18_015）;江蘇省教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃課題“基于學(xué)科交叉的‘大工程領(lǐng)域人才培養(yǎng)模式研究”（D/2015/01/16）;揚州大學(xué)高教研究課題“‘新工科建設(shè)背景下創(chuàng)造型工程人才培養(yǎng)研究”（2017GJKT01）