莫欺少年窮 莫嘆少年癡

黃喆

與汽車圈銷量為王的老舊思想不一樣，娛樂圈可以一直引導話題創造熱點，提升流量從而變現，經久不衰。比如已經將《奇葩說》做到極致的米未傳媒，今年畫風突變，成為搖滾樂搭臺演出的承辦商，并且成功地在這個夏天掀起一陣令人澎湃的熱風。

北上廣深，四大城市都有著鮮明的特點。比如提及北京就會聯想到充斥在各行各業千千萬萬的北漂，這些北漂亦是“夢想”的代名詞，而北京也是一座會激勵年輕人實現夢想，散發著奮斗氣息的城市。

但是這幾個來自1900公里之外的連平縣的老師，實在難以與北京產生緊密感。

就像車市沉浮百年后，后來者領克欲打造“生而全球”理念一般，總覺得異想天開，毫無關聯。

哪有與生俱來的自信

很難相信一個擁有如此舞臺張力的人，所表現出來的自信是裝出來的?！拔覀兊醚b得好像自己不怕一樣，其實怕得要命?！卑埢叵腭R東宣布“下一支樂隊（九連真人）”時，還能感受到當時的心嘭嘭跳。

用敘事和對話的形式做內容放進搖滾里，這種形式很有碰撞感，再加上《莫欺少年窮》反映了主人公阿民和父輩的矛盾，對話真實像極了年輕人逃出象牙塔時束縛的樣子。

雖然沒有豐厚的舞臺經驗，沒有足夠出色的代表作，在《樂隊的夏天》出場時還是稚嫩的模樣，在HOT5投票中只有戰友猴子軍團的一票，但憑借著對音樂獨有的認識和熱愛，九連真人卻成了這個夏天最大的黑馬。

不隨波逐流，在歌里有思考甚至引導別人，是九連真人受林生祥和交工樂隊的最大影響，他們堅信認真做自己的音樂，并且熱愛到骨髓里，必然會有自己的受眾。領克的成長之路也如此，與新造車品牌創造熱點吸引眼球不同，領克自誕生起，便對汽車擁有獨特理解，要做汽車行業中獨樹一幟的新人。

與九連真人建立自信的過程相同，領克“生而全球 開放互聯”的品牌理念也是在摸爬滾打中所逐漸建立起來。得益于吉利汽車和沃爾沃汽車技術、人才、營銷方面的支持和經驗分享，后來者領克快速成為車市的一匹黑馬。

小眾？無所謂

搖滾音樂的抒情方式一樣很激烈，無論是后排的鼓手，還是前排的鍵盤、貝斯手，都是很用力的演出，似乎要將剛剛失戀的情緒、剛剛被老板罵的情緒一股腦噴泄而出，仿佛現在唱的是人生最后一首歌，格外賣力。

這也就導致，在中國搖滾總被認為是一種小眾音樂，尤其當九連真人改變李宗盛《凡人歌》，請出了民樂嗩吶時，更是將小眾演繹到了極致。這讓我聯想到兩年前臧鴻飛對搖滾的解讀：搖滾是面對著生活的不服，而流行音樂是面對生活服了。搖滾是小眾這個話題，討論起來絲毫沒有意義。大概受中國文化和經濟的影響，造成了搖滾樂的社會定位，搖滾的內核在于當每個人面對現實時，是否會妥協，搖滾不搖滾不重要，重要的是你是否還是你自己。

搖滾不僅僅是一個音樂的概念，更是一種態度和人生觀的概念。

小眾如九連真人，他們來自遙遠的小縣城，他們的目標或許不是成為這個夏天的HOT5，而是將組辦起來的樂隊堅持下去，創造屬于他們自己的搖滾，表達自己引導他人，這也是他們所追求的搖滾精神。

因為存在便是偉大

在被搖滾老炮圍剿的世界里，九連真人專心關注音樂，保證樂隊的正向增長，通過客家話、民樂的方式演繹搖滾，是這個夏天最圈粉、最偉大的存在。

對比領克，這個創立不足三年時間的新汽車品牌，憑借的也是對汽車市場的新認知，開辟新玩法，成為改變中國汽車品牌刻板印象的領軍者，也是通過粉絲經濟而實現銷量增長的新玩家。

根據自身規劃的方式來實現自我成長，從而吸引粉絲的關注，與受眾群體攜手前行，打造一個完整的營銷閉環，這是九連真人的搖滾方式，也是領克的造車理念。

理論上，領克03是一輛主打性能的年輕化轎車，但與以往只是書面強調操控、運動和性能的車不同，這次領克直接開上了有著“綠色地獄”之稱的紐博格林賽道，并在摩洛哥站一舉奪魁，獲得荷蘭站兩場正賽的冠亞軍。

領克作為首個參與強者如林的國際頂級房車賽事的中國汽車品牌，通過WTCR各個分站賽，車隊駕駛著領克03 TCR賽車在國際賽場上展現出自身強大的賽事運營能力和卓越的產品品質，不畏懼老牌對手，也不畏懼自己后來者的身份，一勇而前。

是不是像極了九連真人在這個夏天的拼搏？九連真人通過阿民表達“莫欺少年窮”，而領克通過上賽道展現“莫嘆少年癡”。從前我們常說閑魚翻身，而這個夏天，我們看到了真實的勇往而前的九連真人，也感受到中國汽車品牌的奮起直追。

還是少年的九連真人和領克，沒有在叱咤江湖的老練，始終保持著初生牛犢的熱情和不憤。無論你是年過半百的老炮，還是不服輸的意氣少年，都希望在滾滾紅塵中，能坦然面對不公、挫敗與惶恐不安，即便無法云淡風輕，也定要內心篤定?？v使前方荊棘滿地，也要赤身拼搏！這是九連真人，更是領克。因為夢想這件事，最重要的是勇氣，沒有勇氣，無法堅持；沒有執念，無法抵達。我們不靠信仰，也無需雞湯，因為拼搏路上從不缺少同路人！