IETM系統開發問題與新技術應用

成棟

摘要：本文通過對IETM系統特點的分析，提出了IETM系統開發的問題及其新技術的應用瓶頸，并對此進行了研究。

[關鍵詞]IETM系統傳統方式問題新技術

IETM（交互式電子手冊InteractiveElectronicTechnicalManual）是美國國防部在上世紀80年代提出的，隨著信息技術的快速發展，其技術日益成熟，成為裝備保障信息化的重要手段。

1IETM系統特點

1.1集成不同的數據源

IETM能夠將來自于產品定義數據與產品保障數據等不同來源的數據或其他應用系統中的數據經過加工、集成處理后，做到“一次生成，多次使用”。

1.2良好的訪問和交互功能

提供多樣化的信息檢索、查找，并采用人機交互的方式，對用戶操作給出實時響應，準確、及時的幫助和引導用戶進行操作。

1.3多樣化的顯示風格

采用文字、表格、圖形、圖像、視頻、動畫等技術多種形式顯示技術信息，為用戶提供詳細、生動、易于理解的技術信息。

1.4信息可實時維護與更新

為技術人員提供合信息可實時維護與更新的機制，當裝備技術狀態或手冊內容更改時，能及時更新、充實技術數據信息。

1.5與計算機信息系統的有機結合

基于網絡的和數據庫的IETM可實現與計算機信息系統的綜合集成，能方便與數據處理系統、信息中心系統等進行交互、信息共享。1.6靈活多樣的存儲介質和應用形式

可以采用各種合適類型及容量的電子媒體存儲。基于Web形式的應用，也可打印紙質。

2IETM系統開發的問題

2.1版本與時間的問題

傳統的技術資料每頁除了頁碼以外還有時間，某頁發生了更改要將時間改為更改日期，一般離當前日期最近的為最新更改的資料，這樣對資料的更新進行控制。

使用IETM系統發布的手冊最小數據單元是模塊，單頁無法區別顯示日期，為了對資料更改進行控制管理，模塊使用版本或發行編碼控制，當模塊的發行編碼N，該模塊進行了N-1次的更改。

如果仍使用時間控制，出現的每個模塊的時間不一樣，每類模塊數少則幾十多則幾百，要能實現每個模塊區分時間，這對系統復雜程度的要求太高，而且信息化系統對時間要求一般都要同步。

如果在每個模塊的發行編碼后增加總發行編碼，手動輸入。當技術資料發生更改時，需要更改的模塊，將本次更改的更改號數輸入到該模塊的總發行編碼數中。沒有更改的模塊不變。當需要查看某一個模塊的相關更改信息時，發行編碼數減一就是更改的次數，總發行編碼對應就能查出該模塊的修改日期。

通過這樣就極大的降低了控制時間對IETM系統的要求，降低系統的復雜程度，降低系統因時間出錯的機率，減小發布難度，系統可靠性增加。

2.2更改標記的問題

傳統的技術資料進行更改，在更改的行的左側畫豎線，無論是更改、增加、和刪除。特別是刪除的內容要空出來，這不只是為了表示這里有內容被刪除，如果不保留空行就會引起后續頁內容向上竄，更改頁數變多。更改標記能使熟悉內容的人迅速找到更改部分，可以將更改內容精確到頁，減少更改換頁量。在Word工作環境，畫豎線加更改標記是非常容易的。Word軟件的修訂模式就是采用這種方式。

使用IETM系統資料的最小單元是模塊，不能精確到頁，無論這該模塊那一頁出現了更改該模塊都要更換。更重要的是它的頁面是按標準定義好的，不能隨意增加豎線，特別是圖形，用IETM系統實現Word的更改標記，難度較大，而且也出現各種不合適的情況。比如：線高了或低了;圖加長或短了;有些標簽無法加等等。經過試驗發現比用Word加標記的難度大很多。

如果采用編輯工具系統自帶的屬性標記方，如加點、字體顏色或變換字體等，同樣能達到標記的作用，系統開銷較小，可以避免系統出錯。

2.3樣式問題

傳統的技術資料有它樣式特點，在Word編輯環境下是最有效的、最便捷、最直接的。參照原有的樣式，形成適合IETM的樣式才能將IETM的優勢發揮出來，如果一味的生搬硬套原來的格式，就發現用Word比用IETM系統來的快還方便。畢竟Word的隨意性更大一些。

2.4模塊的替換、增加、刪除

在傳統模式下，技術資料的增加、刪除、替換是在手冊內完成的，以頁為單位。IETM系統紙質資料的更新比傳統模式更簡單，以模塊為單位，增加、刪除模塊中的內容，替換模塊;模塊有增加或刪除直接增減。

3 IETM系統新技術的應用瓶頸

隨著信息化技術的迅猛發展，VR、AR等技術成為大家追捧和炫耀的亮點。特別是汽車領域各大汽車網站都能通過電腦或手機就能實現360度看車，包括汽車的內部和主要零部件。這樣的技術也被很多人認為是IETM系統未來發展的方向。

汽車從奢侈消費品已經走入尋常百姓家，需求基數龐大，各大汽車網站瀏覽量高，在當下流量經濟時代，就推動了這些VR、AR技術在汽車行業迅速應用。

就技術本身來說，在IETM系統中使用VR、AR技術也是很容易的實現的。但是裝備的使用群體相對單一，使用數量相對汽車數量較少，不能帶來流量經濟效果，就沒有推動技術應用的原動力。如果IETM的使用者一味強調使用新的技術，必然會加大成本的投入。這些新技術需要投入大量的資金，就會帶來價格的升高。關鍵是IETM系統中VR、AR技術的應用并不能給客戶提供質的提升，與增加的投入相比不能達到以物超所值。這個問題的關鍵點在于裝備的使用和維修人群相對固定，對裝備比較了解。

在IETM系統中使用照片、三維圖像或操作視頻就能滿足使用和維護的要求，成本不會大幅增加，更新的速度也比VR、AR技術要快，操作的復雜程度也較小，能最大程度的發揮IETM系統的功效。

隨著各種技術的不斷發展，無論民用裝備還是軍用裝備，IETM技術都將在發揮巨大的作用。

參考文獻

[1]徐宗昌.裝備IETM研制工程總論[M].北京：國防工業出版社，2012.

[2]徐宗昌，圖形與多媒體技術在裝備IETM中的應用[M].北京：國防工業出版社，2015.

[3]安釗.裝備交互式技術手冊若干關鍵技術研究[D].北京：裝甲兵工程學院，2009.