淺析現代學徒制下中職配送實務課程建設①

黃有樂 馮露

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?配送作業作為物流活動中重要的職能之一，掌握好配送作業的相關知識對學物流管理的中職學生來說至關重要。而現代物流環境下對配送的作業人員提出了更高的要求，怎樣提高配送作業人員的工作技能是大家普遍關注的問題。學物流管理的中職學生畢業之后是否能勝任配送作業的工作，是教育工作者應該思考的問題。現代學徒制的教育思想在指導教學工作中起到了很大的作用，怎樣根據新時代的要求將學徒制的理念運用到學生的培養上，讓學生所學的知識更貼近社會用工需求。

[關 ? ?鍵 ? 詞] ?現代學徒制;產教融合;校企合作

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603（2019）15-0022-02

一、現代學徒制的理念及運用

“現代學徒制”的出現是解決職校人才培養存在的問題而提出來的。我們國家還處于實踐探索階段，人們對該方面的理論認識較少，需要更多的嘗試和論證。“現代學徒制”簡單來說就是人才培養模式通過對企業用工需求的認識，結合學校擁有的資源有針對性地對學生進行培養。以校企合作的方式，培養中職學生的實踐工作能力和工作素養。“現代學徒制”的人才培養模式解決了學校培養的學生不是企業想要的員工這一難題，也就是在學校中就能讓學生學到企業要用的技能并有一定的工作素養，使他們畢業后能順利適應勞動力市場的變化和需求，成為企業真正需要的人才。企業參與到中職教育的人才培養方案中，能夠更有針對性地為企業培養合適的員工，有利于完善現代企業勞動用工制度，優化學校教學質量，對完善中職職業教育體系具有很好的借鑒價值。

二、學校與配送企業長遠合作的分析

能否順利進行，要依靠學校和企業之間的深度合作和配合是“現代學徒制”人才培養模式的關鍵，要求校企雙方有一個比較長遠的合作目標，實現互惠共贏。目前，“現代學徒制”成功的合作案例也有不少。但是，這種模式在推廣上遇到了很多難題，經過調查和研究，我們不難發現現在很多學校的“現代學徒制”人才培養方案在實施過程中，校企雙方實際上沒有進行深度合作，大多數只能做到淺層次合作，存在“企業冷，學校熱”的現象，企業對職校學生的培養計劃不是很感興趣，根本原因是這種合作短期收益比較小，企業沒有精力和多余的人力、物力、財力投入，無法做到真正意義上的深度合作。造成這種現狀的原因大致歸結為以下幾個方面。

（一）缺乏激勵機制

首先，政府的幫扶力度小，沒有通過政策補助等激勵企業參與的積極性。其次，企業自身的積極性不高。德國的“雙元制”之所以能成功最主要的原因在于參與企業都能保持很高的參與熱情和積極性。而在配送這個物流環節中，他是有大量的用工需求，而學生若能參與到實際的操作中，對學生直觀生動地理解配送在物流中所起到的作用也有很大的幫助。只是我國許多配送企業將一部分精力放在校企合作上時沒能給企業帶來很好的效益，導致學校在推廣這一模式時遇到了很大的阻力。而參與企業的規模、實力與他們的參與熱情都影響著“現代學徒制”人才培養模式的推行效果。企業不積極的主要原因是其沒有遠大的戰略目標或是其無法承受這一部分的資源消耗。只關注短期成本，看中短期利益，是很多企業的通病，最終導致該類崗位缺乏儲備人才。最后，職校沒有建立完整的學徒管理制度。最常見的是現代學徒流動性大，常出現企業花費了很多人力、物力、財力培養出來的學生，最終沒有留在該企業進行服務，這無疑是雪上加霜。正是由于這些原因，參與企業很難和學校進行深度合作。因此，只有完善對企業的激勵機制，才能提升他們參與的積極性和熱情。

（二）學校方面的教學管理制度存在缺陷

物流作為一個比較新的學科，在我國近30年才有高速的發展，我們對企業的認識很多時候是不科學和不合理的。而配送這一主要職能在面對客戶的多樣化需求的壓力下也有了新的發展。職校在師資力量、課程設置、教學管理等方面存在很多不足，這些都對“現代學徒制”人才培養模式的實施造成了一定的障礙。例如，學校在進行課程設置安排時，很少讓企業的專家學者參與到課程設置中，教材的選擇很多時候已經不適合當前物流發展使用，理論性太強，缺乏真正有用的實操技能，結果使“現代學徒制”人才培養模式的實施沒有達到預期的效果。

（三）教師隊伍存在問題

“現代學徒制”這一模式要求學生在學習專業理論知識的同時，還要跟當企業技術骨干的學徒，學習實踐技術。目前，學校很多教師都是畢業后直接進入中職學校，他們和企業技術員工比較起來在實際操作能力上還有很多的欠缺;另一方面，企業師傅的專業工作實踐能力確實很厲害，然而讓他們把自己熟悉的工作實踐知識轉換成學生熟知的教學案例，精準地表達清楚卻是一件難事，他們對教學方法的運用能力比不上受過專業培訓的教師，在課堂的掌控和表達能力上有待提高。

三、優化校企合作、完善配送作業教學的建議

（一）政府加大對校企合作企業的扶持

解決企業在校企合作中的參與度和積極性不高的問題，光靠民間的協會扶持是遠遠不夠的。首先，在物流配送這一領域中，物流配送企業的成本很大一部分集中在配送中心的廠房建設，政府可以對有校企合作意愿或在校企合作中表現較好的企業給予一定的政策傾斜。如降低廠房的購地稅、減免園區的管理費用等。其次，提升企業對校企深度合作的認識。交易方物流配送的相關單位要正視這一問題：一方面，提升企業自身的社會責任感，通過對比較好的物流配送職校實行義務幫扶活動，為學生提供適當的實踐機會，讓學生在實習階段能到企業進行參觀學習，實現企業的社會價值。另一方面，認識到校企聯合的積極性。通過與教育單位直接聯系，既可為企業的需求培養高素質的配送實務，也可為企業進行宣傳和推廣，樹立良好的企業形象。最后，學校要建立適當的管理原則，以加強對學徒的管理。如通過合同制的原則保證畢業學生能留在企業工作，使企業在人才培養上有一個計劃性的延伸，減少崗前培訓的成本。

（二）通過第三方整合資源，串聯企業和學校，讓企業專家參與學校人才培養方向的設置

物流配送中有很大一部分屬于實操類的課程，在現實的企業中不同的企業核心競爭力不同就有不同的作業流程側重點，而最了解行業工作重點的就是一線的技術骨干。例如，到廣西先飛達物流有限公司調研時，我們發現其配送的模式不同于其他企業，該公司以“城縣網點”—“分流中心”（分撥中心）—“城縣網點”的模式展開。在全區開設140多個城縣網點，以分流向下為主，集貨返運為輔的物流流向，定時定點地發車運行，最大限度保證時限要求，爭做同類企業的時效第一。配送模式的改變在于企業注重的客戶服務不一樣，這是我們在設置課程時應該以客戶需求為基礎，培養學生注重客戶需求這一意識。所以讓企業技術骨干參與學校課程設計是“現代學徒制”校企深度合作的體現。而面對不同企業的不同要求就要使有第三方介入才能更好地合作，一方鏈接企業掌握行業用工需求和企業資源，一方鏈接學校優化課程設置和利用教學資源。學校應利用現代化教學方式，與市場上的配送部門進行聯系。一是及時了解配送行業最新的發展動態，二是及時了解配送行業對人才的要求標準。以此為學徒制配送實務課程學習進行創新建設，展開更有效的學徒教育，提升教學的綜合水平。

（三）增強教師隊伍技能培訓，提高自身技能水平

物流配送發展迅猛，要想掌握行業的新動態，更好地為學生服務，教師就必須深入企業一線。配送作為物流活動的末端活動，其面對的是客戶，而該活動又屬于動手實操內容較多的部分。教師想要更好地培養學生就必須到企業了解實物流通的具體操作。如廣西區內很多企業已經實行實物與面單分離的配送，進一步弱化對面單填寫及處理能力的要求。如果教師不了解還一味訓練學生貨單一體的配送方式，將不適應行業的需求，誤導學生浪費教育資源。當前很多配送企業對員工提出了新的要求，就是員工具備一定的工作素養，應對這些新的變化只有學校教師與企業有一個良好的互動平臺才能了解到，進而要求學生在學習技能和理論知識的同時，也要注重培養學生的工作素養，讓學生知道怎樣為人處事的同時可以將行業中要求員工的某些優秀品質加進去，進行一個寬口徑的人才培養。

參考文獻：

[1]李冬梅.對我國現代學徒制試點的現狀與對策研究[J].科技信息，2013（1）.

[2]楊小璐.現代學徒制的探索與實踐[J].職教論壇，2012（9）.

[3]吳業亮，王潘，楊光云.探析現代學徒制[J].當代職業教育，2014（9）：12-14.

[4]趙志群.職業教育的工學結合與現代學徒制[J].職教論壇，2009（12）：1.

編輯 馮永霞