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基于優秀傳統文化的廣西物流企業文化構建探析

2019-07-20 09:28:54賁紹云
新教育時代·教師版 2019年29期
關鍵詞:傳統文化管理發展

賁紹云

摘 要:隨著社會的進步和信息化技術的進步,人們的生活與物流企業息息相關。一個強大的物流企業需要擁有一個優秀的企業文化,企業是核心,文化是動力,軟硬兼備才能成為一個成功的物流企業。在傳統與現代相結合下,構建一個穩定的企業經營模式,在激烈的競爭中立足,散發源源不斷的生命力。本文從傳統文化與物流企業管理的關系入手,以發展企業為目標,進行客觀分析。

關鍵詞:傳統文化 物流企業 管理 發展

引言

從絲綢之路開始,我國就開始接觸物流文化,到后期形成的徽商、鏢局,這是物流企業的原型和前身。在社會不斷進步的影響下,物流企業展現出多種多樣的經營模式。徽商得以發展和延續,依靠著其獨特的企業文化和管理模式,很值得當代人學習借鑒。中華文化博大精深,從罷黜百家獨尊儒術,到百花齊放百家爭鳴,傳統文化是一個不斷升華的過程,順應時代潮流,保護自己的精華不受影響。從仁、義、禮、智、信,到德、智、體、美、勞,不同時代有著對文化的不同要求。企業要做的不是對某一種文化的堅守,而是取百家之所長,避百家之所短,相互融合,取其精華去其糟粕。

一、物流文化

1.定義

何為物流文化,物流文化既物流行業在長期的運營中,經過不斷的實踐和創造,積累了豐富的經驗從而形成了一個富含特色并得到肯定的文明,是物質和精神的產物。形成的物流文化能夠得到行業內的普遍認可,能夠對業界內產生影響力,內外都具有一定的知名度。物流文化的形成不能是一朝一夕,是一個積累的過程,在一次次的實踐中吸取經驗,文化就在企業內扎了根,在日積月累下,形成堅實的基礎,承托了整個企業的生命。[1]

2.功能和作用

文化的核心是人文,離不開人,是由人們創造在反作用在人本身的準則。文化的建立與教育有不可分割的聯系,通過教育提升人的素質和思想境界進一步的提高整個企業的技術水平。物流文化對物流企業有導向作用,是指導企業發展的航標。文化的作用是統一思想,使企業更有凝聚力。強大的凝聚力會讓企業經久不衰,底蘊濃厚,還可以形成行業規范,使物流企業更加正規,更有商業價值。

二、廣西物流企業文化的構建

1.以人為本

文化的構建必須堅持以人為本的原則,以人為本是任何企業和單位都要遵守的基本,國家也是本著為人民服務的精神進行改革和創新。廣西物流企業在構建文化的時候,要以增強員工待遇,提高商業價值為目標,制定能讓行業內接受的企業文化。對員工的關心和理解,對企業文化的尊重,使物流企業充滿歸屬感,增加企業能動性。企業制度的改革和完善需要人的參與,將人的意識和企業創造力相互融合,建立良好的工作環境和氛圍。激發思維的鮮活性,眼光放長遠避免文化的局限性。創新性思維和傳統文化共同進步,在原則不變的宗旨下,提高企業競爭力和創造性。加強行業上下的宣傳教育工作,使企業文化深入人心。[2]

2.以和為貴

傳統文化中最提倡的就是“和”從天地人和、和而不同到以和為貴,中國人講究和氣生財,“和”是一種態度,是一種謙遜,更是一個企業賴以生存的核心要求,敢問哪家企業能離開“和”還可以蒸蒸日上的?答案是:沒有!所以,在廣西物流企業文化構建的時候,要具有包容心,求同存異,應與“團結和諧、愛國奉獻、開放包容、創新爭先”的“廣西精神”一脈相承。企業之間的相互合作,行業內部也要一團和氣。在充滿和氣的氛圍中,員工更能對工作產生積極性,各部門之間的配合也能更加和諧與得心應手。

3.本土文化

經濟的全球化和經濟的一體化在不斷的發展,企業要開拓視野,融入其中,在大背景的前提下開展一系列服務。企業要了解不同地區的文化的差異性,尊重客戶,為不同地區的客戶提供個性化業務。廣西物流企業在涉及到對方文化領域時,堅持以對方文化為標準,避免產生文化沖突。面對跨區域甚至跨國企業,一定要具備解決客戶問題的能力,使企業更具有親和力,這對于廣西物流行業來說是十分重要的要求。當然,尊重本土文化不意味著要犧牲自身的文化,廣西物流企業仍然需要堅持自己的航向,從企業自身利益出發,在不損害自身利益的前提下,進行融會貫通,防患于未然。

4.繼承和發展相結合

物流企業區別于其他行業,具有獨特的模式特點,在文化構建工作進行的同時要結合企業自身的特殊性,腳踏實地。物流企業文化不可偏離傳統文化企業,而是在傳統文化企業的基礎上進行傳承和發展,逐漸完善傳統文化,進行改革創新,使文化趨于成熟穩定。廣西物流企業在不同的階段時,對文化的要求也不同,要結合自身的發展水平,制定符合當時標準的理念,不可好高騖遠,高建空臺樓閣,脫離現實,不切實際。廣西物流企業要不斷借鑒其他行業的經驗和文化內涵,來鞏固自身的文化核心。[3]

三、物流企業的長足發展

1.匡正物流行為

物流又稱為“第三利潤或非生產領域第三利潤源”許多物流企業沒有真正理解物流的真正含義,在企業建設的道路上漸行漸遠。部分人在管理時,制定出一些不切合實際的政策,造成資源浪費和產業鏈過長的情況。另一方面,由于企業高層對行業的認知不深刻,理解片面,難以推動物流企業有效的發展。所以,廣西物流企業必須要有正確的企業認知,避免盲目投資,減少損失。[4]

2.改進技術

我國在物流企業建設上落后于國外發達國家,起步晚,技術水平偏低。物流業作為技術密集型產業,需要大量的技術支持,從管理模式、技術水平到員工素質,都需要得到提高。物流運輸方式單一,效率低,形不成交通運輸網,公路鐵路聯動,水陸空聯合得不到實現,也沒有專線服務。運輸過程中,對貨物的保護也不完善,缺乏專業技術。物流行業的包裝、裝載、運輸之間缺乏有效的銜接。廣西物流企業應積極學習國外以及我國物流企業發達區域的成熟的技術,引進先進的物流設備,通過自主創新,提高廣西物流企業的工作效率和國際競爭力。[5]

3.規范管理

當前我國物流行業在GDP上所占比重不足百分之二十,物流企業的發展規模明顯落后于發達國家,主要是因為我國物流企業的粗放型管理,落后的經營模式。運營規模小,形不成網絡化經營。服務方式和手段缺少附加服務,單純的運輸服務難以提高生產總值。管理上缺乏正確的理念,內部管理不合理,管理的不規范導致服務質量難以提升。因此,需要物流文化來規范管理,建立網絡管理平臺,將物流企業管理進行優化。近年來,廣西物流企業從省外引進了很多的物流人才,但仍與旺盛的企業人才需求差距很大,人才的匱乏,導致企業的管理落后,效率低下,嚴重制約了企業的發展。

4.重視物流

物流業不作為主要產業,得不到國家的充分重視,在運營上處于萎靡不振的狀態。在物流企業發展的過程中沒需要得到相關的扶持和重視,因此,廣西物流企業重視培養物流企業人才,及時更新運輸設備,提高物流行業工作效率從而促進廣西物流行業的發展。

四、文化突破

1.時代文化

融入時代發展,與時俱進,符合當前時代要求,不斷改革創新,爭取引領行業潮流。

2.網絡文化(信息化)

廣西物流企業還需要建立專業的網絡服務平臺,線上線下整合管理,多線互動。關注信息經濟時代,發展廣西網絡市場,公開物流數據,開放線上服務,進行跨區域合作,增加廣西與各區域之間的物流效率。

3.發展文化

廣西物流企業要以廣西文化發展為核心,尋找有效的發展方式,從速度上,包括運輸、服務、人才培養各個方面,提升企業工作效率;在方式上,要遵守可持續發展原則,保護生態,增加資源利用率,降低成本,保護生態;競爭上,進行素質競爭,而不是為了利益不擇手段,與其他企業進行合作聯系,在合作中互相學習,實現共贏。

五、物流企業文化體系的實施

企業的總體發展需要一個整體系統,進行文化建設的優化過程,第一步要構建文化建設機構。通過深入的調查研究,尋找需要進行優化的環節,制定相關的工作方案。展開對完善企業文化建設機構職能、更新企業文化宣傳、規劃員工統一的工作環境,三個方面的改革。

重新審視企業形象,進行改善和維護,規劃和實施物流企業文化發展戰略,建設企業環境,制定各項規章制度,統一員工工作服、工作卡。領導階層經常展開企業會議,經常審視更新和檢查,為加強物流企業文化建設奠定基礎。

習近平總書記指出:“我們黨的基層黨組織和黨員隊伍,這是世界上任何其他政黨都不可能具有的強大組織資源。把基層黨建工作抓好了,我們的基層黨組織牢不可破,我們的黨員隊伍堅不可摧,黨的執政地位就堅如磐石,黨和人民的事業就無往而不勝。”企業要在以習近平總書記為核心的黨中央領導下,落實基層工作,加強基層建設,攻堅克難,帶動物流企業整體強大起來。

結語

傳統文化與廣西物流企業文化相輔相成,傳統文化為廣西物流企業創造生命力,企業將傳統文化進行傳承和發展。優秀傳統文化的物流企業文化構建是一個不斷完善的過程,光靠企業管理者是遠遠不夠的,需要企業人共同參與,堅持以人為本的基礎,以發展企業為目的,堅守以和為貴的要求,從不同的層次和領域入手,上下貫通。從高層到基層都應該進行全面的思想教育,對新入職員工進行崗前培訓,組織學習,培養一批愛崗敬業,團結熱情,充滿企業凝聚力的物流團隊。

在設備上進行更新,引進先進設備,學習國外先進的技術,借鑒成熟的管理模式和體系。

努力在政策上得到支持,物流企業之間相互合作,形成規模化和物流服務區,建立網絡管理平臺,線上線下公開透明,從包裝開始一直到運輸完成,讓客戶能夠直觀的監管,提供附加服務,增加企業誠信力度。

保護生態,包裝過程中,將傳統的塑料包裝用更加環保的可再生資源進行替換,形成運輸規模,構建運輸網絡,努力實現水陸空三位一體,全面服務。

參考文獻

[1]何欣梅.基于核心競爭力的物流企業文化體系建設研究[J].企業改革與管理.2018.07.15.

[2]黎明,張旭等.基于優秀傳統文化的物流企業文化構建研究[J].中國市場.2017,(29).

[3]丁俊發.中國物流業發展的新動力新機遇新模式[J].中國流通經濟.2014.02.23.

[4]趙雙喜.物流企業文化創新分析[J].文化創新比較研究.2017.01.01.

[5]季軍.關于物流企業文化及其構建的探討[J].才智.2012.02.25.

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