
2019年5月31日,正值六一兒童節前夕,由C-NCAP管理中心組織的車用兒童約束系統(CRS)評價總結交流會在天津成功舉辦。來自兒童安全座椅生產企業的50余人參加了本次會議。
C-NCAP綜合管理部部長李維菁就車用兒童約束系統評價的規則概況、運行管理、評價方法、評價結果、宣傳與推廣等進行了簡要說明,并對2018年C-NCAP兒童約束系統評價的總體情況進行了介紹。同時,針對CRS評價實施過程中存在的問題,也進行舉例說明,比如銷售網頁和3C證書上的生產企業名稱不一致,說明書、標識和座椅不一致等,并呼吁生產廠商重視CRS評價,共同推動兒童約束系統使用方便性和安全性的提升。另外還介紹了評價工作計劃,未來將進一步完善評價規程,研究導入CRS產品有害物質管控,還會對側面碰撞試驗技術以及兒童安全整車評價方法進行研究。

中國汽車技術研究中心有限公司模擬碰撞試驗室的工程師就2018年的CRS評價結果進行了總結分析。2018年共進行34個型號的兒童約束系統評價,與2017年相比,評價為“優”的產品數量稍有增加,評價為“不推薦”的明顯減少,多數產品處于“一般”,總體呈現提升趨勢。在2018年評價的30款幼兒用兒童座椅中,有17款座椅進行了誤操作測試,其中10款座椅因誤操作而扣分,扣分比例達58.8%,這種情況應引起重視。同時,對于2019年版CRS評價規則的評分修改方案,也進行了詳細說明。另外,2021年版C-NCAP評價規則預計會引入兒童保護,將其作為乘員保護評價中的一個部分,分為動態評價和靜態評價,工程師對該評價方案進行了簡要說明。
未來,C-NCAP管理中心將與行業一起,攜手兒童座椅企業,繼續加強對評價規則的研究,不斷改進方案,完善細節,共同推動兒童乘車安全的進步。