基于循環經濟“3R”原則的快遞包裝及回收物處理探討

[摘 要]隨著現代科學技術的發展以及眾多網絡電商平臺的出現，人們大多選擇在網上購物，因此出現了很多電商平臺和快遞企業。快遞行業的迅速崛起和空前發展給人們的生活帶來了方便，但同時也產生了大量包裝廢棄物，快遞包裝大多采用了包裝箱、編織袋、膠帶、塑料袋、泡沫塑料等，這些包裝垃圾導致資源浪費和嚴重污染環境。本文基于循環經濟“3R”核心原則，分析了目前快遞包裝及回收體系建設中存在的問題，從生產源頭、運行過程和處理結果三方面，提出了“減量化、再利用、再循環”的一些具體措施，希望能對快遞包裝物造成的資源浪費和環境污染有所幫助。

[關鍵詞]快遞包裝；回收；減量；再利用

1 循環經濟“3R”原則概述

循環經濟是一種以資源的高效利用和循環利用為核心，以“低消耗、低排放、高效率”為基本特征，符合可持續發展理念的經濟增長模式，是對“大量生產、大量消費、大量廢棄”的傳統經濟增長模式的根本變革。其中減量化（reduce）、再利用（reuse）、再循環（recycle）即循環經濟中最為核心的“3R”原則。當前快遞包裝及其回收體系的構建可充分應用這三項原則為理論支撐，實現資源的節約和循環。

2 快遞包裝及回收體系中存在的問題

據國家相關統計數據顯示，在我國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市則為85%～90%。2016年，全國快遞共消耗約32億條編織袋、約147億個塑料袋、86億個包裝箱、3.3億卷膠帶。快遞包裝中常用的膠帶、塑料袋等材料都是以聚氯乙烯為主要原料，需要上百年才能降解，對環境會造成了不可逆轉的損害。總體上，在快遞包裝過程中和后續包裝廢棄物回收上存在以下問題。

2.1 快遞包裝過程中存在的問題

1.包裝材料魚龍混雜，沒有統一標準

快遞包裝大多有三方面的內容，外層包裝、內層包裝和面單。構成材料有紙質類的面單、紙袋、紙箱等；塑料類的塑料袋、編織袋、塑料薄膜、聚乙烯薄膜等；木質類的木箱，主要應用于對貨物的防摔打系數要求比較高的物品；其他包裝材料，如玉米淀粉降解材料制成的環保生物發泡膠等。包裝材料雖然眾多，但行業沒有明確的物品包裝材料要求標準，對哪類物品應當采用哪種材料進行包裝沒有行業限定，導致了同樣或同類物品包裝材料魚龍混雜。

2.過度包裝嚴重，缺乏監管

快遞過度包裝近年來也十分嚴重，包裝的耗材過多、分量過重、體積過大、成本過高，為大家所詬病。出于對物品運輸過程損毀的擔憂，賣家和快遞公司都自覺把商品包裹得嚴嚴實實，里面會塞上各種各樣的報紙、泡沫塑料、空氣囊等，外面套上塑料袋，再纏上厚厚的膠帶，。有的商品包裝體積過大，實際產品很小，喧賓奪主；有的商品采用過厚的襯墊材料，保護功能過剩；有的商品故意增加包裝層數，在內包裝和外包裝間增加中包裝等，這些都違背了“3R”原則中減量化原則，增加了消費者負擔，造成了資源浪費和嚴重的環境污染。雖然2015年國家相關部門出臺了《限制商品過度包裝通則》，但該標準適用于所有商品的包裝，對于快遞包裝沒有明確規定，也更加缺乏監管。

3.包裝過程繁雜，增加時間成本和材料成本

快遞企業提供的包裝一般價偏高，常見的包裹箱、特快專遞箱價格在1元～9元不等，在快遞運費中所占的比例較大。對于自備包裝的寄件人，需要在自備的紙箱、包裝盒、包裝袋內先進行內包裝， 然后使用大量的膠帶進行封裝， 部分還要添加填充物并增加強度，最后再貼上面單。包裝方式繁雜，便捷程度低，最終導致包裝耗用的時間及材料成本較高。

2.2 快遞包裝回收過程中存的問題

1.快遞包裝回收意識普遍不高

據有關方面估計，我國快遞包裝廢棄物總體回收率不足10%，這與消費者垃圾分類處理和回收意識不強有很大關系。一是消費者本身缺乏環保意識，對快遞包裝垃圾沒有分類處理，當普通垃圾扔掉或是賣廢品；二是由于居住地沒有便捷合適的回收渠道，只能隨意丟掉；三是部分消費者擔心二次利用包裝會泄露個人信息，在拆完快遞之后都會扔掉包裝材料。另外各類企業在包裝回收方面意識也較薄弱，一是回收非強制性，二是基于成本的考慮。

2.快遞包裝回收成本高、重復利用率低

由于快遞包裝回收需要大量的人力、物力的投入，是一項繁瑣的系統工程，隨著近些年各種人力物力成本的提升，得不償失，回收成本高于新購置材料的成本，因此導致了大部分的快遞公司不愿承擔回收包裝的工作。對于表面上看來可直接使用的紙箱，由于纏有過多的膠帶，在處理時特別麻煩，另外反復幾次還可能破損，使得循環周期短；塑料包裝袋一般為PE塑料回料，回收后需要重新加工，利用價值不高，也很少有企業愿意投資回收再利用。

3.快遞包裝回收體系不健全

首先國家缺乏強制性的法律法規，完全憑企業的社會責任心和消費者個人素質，從制度層面上缺乏監管；二是回收體系本身不健全，在集中的小區居住地、快遞站點沒有便捷的回收裝置和引導標識；三是部分企業或站點有包裝回收裝置也無專人監管，形同虛設；四是廣泛依托私人廢品回收站，無技術、政策、資金支持，任由隨意處理。

3 基于循環經濟“3R”原則的快遞包裝及其回收體系構建建議

循環經濟中的“減量化、再利用、再循環”三原則，分別是從前端輸入、中端過程、后端輸出上指明了處理方向，對當前迫在眉睫的快遞包裝及垃圾回收處理也完全可以從這三個方面下手來解決。

3.1 輸入端——“減量化”

減量化，屬于輸入端，也即在要在生產源頭就充分考慮節省資源、提高單位產品對資源的利用率、預防和減少廢物的產生。具體到快遞包裝上可以從以下幾方面做起。

在快遞包裝過程中，充分考慮到減量化原則，盡量減少各種耗材，適度包裝，也即在滿足特定的運輸包裝性能要求條件下，以最小的包裝體積、最少的包裝材料、最方便的貯運方式實現對產品的包裝防護。具體在實施過程中，一是需要國家相關部門的法律標準，如目前已有的《快遞封裝用品》、《限制商品過度包裝通則》等標準，但在標準中沒有明確快遞包裝的具體要求，可操作性較差；二是需要建立行之有效的監督運行機制，對各級電商平臺及賣家、快遞企業、生產企業都有監督乃至懲罰機制；三是對各類企業進行規范化包裝操作指導培訓，企業對內部操作人員也要進行嚴格內訓，從上到下都將減量化深入人心。

3.2 運行過程—— “再利用”

再利用，是指生產的產品能夠被反復使用，在經濟活動運行中能夠延長使用和服務時間，具體到快遞包裝及回收體系構建中可從以下做起。

1.加強包裝研發創新

這需要發揮企業創新主體地位，搭建快遞業綠色發展產、學、研共促平臺，研發、設計出經久耐用、環保、方便流通、各類尺寸的循環周轉箱。一是從材料本身上下功夫，研發出經久耐用又方便后續的再生利用包裝材料；二是從產品功能設計上設計出方便循環多次使用目前已有很多企業在做這兩方面的試水，如京東的“青流箱”、菜鳥驛站的“回箱計劃”，蘇寧的“漂流箱計劃”等。

2.加大政策支持

企業包裝技術的研發創新需要投入大量的人力、物力和財力，這需要國家層面的政策鼓勵和支持，比如對快遞包裝綠色化研發機構予以資金補助，可申報技術改造或創新的專項資金，對企業可以給予一定政策或稅收優惠等。

3.加強使用和回收監管

當好的包裝研發出來以后，在推向市場過程中，需要廣泛宣傳和加強監督和使用。可循環使用的新型包裝容器，價格較高，如何來引導企業、消費者進行使用和監管，都是較難的問題。對于企業，更多的是鼓勵、監管使用的問題，如定期對使用情況進行抽檢通報，對循環使用包裝制品的企業給予獎勵，對于不按規定使用的予以一定罰款；對于消息者，可以考慮“有償使用——循環使用——回收有償”這一模式，在消費者使用之初先支付一定押金，在快遞收到后如果愿意留著的，可以自己保留，如果保管的，可以在回收站點進行退回并取回押金。這里需要健全、便捷的回收體系，可嘗試構建以社區居民、社區物業、快遞企業及回收處理中心四方聯動的回收體系，每方都有專人專管。

3.3 輸出端——“再循環”和“最終處理”

再循環——屬于輸出端，旨在把廢棄物再次資源化以減少最終處理量，也即要求產品在完成使用功能后能重新變成可以利用的資源。此處的循環與前文提到的“循環箱”中循環不一樣，循環箱是不需要再次處理即可直接循環，而這里是指需要再次資源化后才能利用的意思。為了保證能再次資源化、再生利用和環保，在生產源頭上對材料就有要求——可再回收和可快速降解；對于當前源頭已使用了不能再回收材料的快遞包裝廢棄物，需要強制進行垃圾分類，將最終廢棄物進行無害化處理。

針對當前市面上可降解、可再生的新型快遞包裝材料成本高，市場化應用程度不高的現狀，國家應研究出臺資金扶持政策，對生產、研發、使用環保包裝材料的各個環節給予必要的資金支持，對從事包裝回收、生產、使用再生資源的行業予以傾斜，另外盡快出臺快遞業包裝標準和規范，加強日常監督；對于企業，主動尋求、探索各種綠色環保材料和包裝回收解決方案，積極響應和執行各類綠色包裝的相關標準及法規；對于消費者個人應當提升環保意識和覺悟，做實垃圾分類處理和回收工作。

4 結論

本文基于循環經濟“3R”核心原則，分析了目前快遞包裝及回收體系建設中存在的問題，從生產源頭、運行過程和處理結果三方面，遵循“減量化、再利用、再循環”的3R原則，分別從國家、企業、個人三個層面提出了相應的措施，包括完善快遞業綠色包裝的相關標準及法律法規，制定專項扶持政策和激勵機制，強化日常監管和建立四方聯動的回收體系；企業主動尋求、探索各種綠色環保材料和包裝回收解決方案，積極響應和執行各類綠色包裝的相關標準及法規；消費者應當提升環保共識和覺悟，做實垃圾分類處理和回收工作等。

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[作者簡介]鄢玲（1981-），女，漢族，四川閬中人，碩士，講師，研究方向：物流管理、供應鏈管理等。