王飛 趙衛兵
摘要:實踐教學在我國高等院校的理工科人才培養教育的教學任務中占有重要地位。結合工程教育認證的具體要求,加強對我國高等工程教育的研究,可以從根本上提高我國工程類本科學生的教育質量,更好地為社會經濟建設服務。本文結合安陽工學院汽車服務專業的實踐教學體系現狀,闡述了工程教育認證背景下汽車服務工程專業實踐教學改善措施的思路和途徑,為新建高校的應用型人才培養實踐教學體系改革提供有益借鑒。
關鍵詞:工程教育認證;汽車服務工程;實踐教學體系構建
中圖分類號:G642.0 文獻標志碼:A 文章編號:1674-9324(2019)23-0112-02
一、工程教育認證對實踐教學的要求
高等工程教育是培養高級工程技術人才的專門教育,在我國已有一百多年的歷史,對推動我國經濟建設與社會發展發揮了重要的作用。工程教育的核心問題是實踐能力的培養。加強對我國高等工程教育的研究,可以從根本上提高我國工程類本科學生的教育質量,更好地為社會經濟建設服務。
實踐教學在我國高等院校的理工科人才培養教育的教學任務中占有重要地位。實踐教學的首要目的就是培養學生的創新意識和實踐能力,從而為他們以后更順利地滿足工作崗位的要求打下堅實有力的實踐基礎。在我國加入華盛頓協議后,結合工程教育認證的具體要求,各個本科高校均采取了相應措施,力求與工程教育專業認證更好地吻合。工程教育認證的核心是確認工科專業畢業生達到行業認可的既定質量標準要求,是一種以培養目標和畢業出口要求為導向的合格性評價。
二、目前應用型本科實踐教學遇到的問題
隨著我國經濟的快速發展,知識和技術密集型產業增多,社會對人才的需求也呈現出多元化的特點。隨著我國高等教育步入大眾化階段,為了更好地適應各個層次、各個級別的社會需求,各個高校也必須從過去的精英教育模式向大眾化教育模式轉變,應用型本科人才培養也由此應運而生。目前,應用型本科人才培養已成為高等教育發展的必然趨勢。
對于應用型本科院校來說,其定位就是培養應用型人才,而實踐動手能力與創新能力則是對應用型人才的基本要求。學生實踐能力的培養不僅關系是否滿足工程教育認證的要求,也關系到學生畢業后的求職能力以及工作能力。而長期以來重理論、輕實踐的教學模式導致本科教育普遍存在“重專業知識,輕全面素質;重知識傳授,輕能力培養;重理論學習,輕教學實踐”,這種專業上過于強調“高、精、尖”的培養模式。在這種培養模式下造成師生雙方均對實踐教學不夠重視。許多院校已經意識到現有的培養模式無法適應工程教育認證的需要,學生畢業后也不具備工程能力。因此,如何調動學生參與實踐教學的積極性成為目前刻不容緩需要解決的問題。目前應用型本科實踐教學存在的問題主要體現在以下幾個方面。
(一)實驗設備設施不能滿足現有的行業需求
目前由于新能源汽車的興起,汽車服務工程專業的對象已經由燃油汽車向新能源汽車轉變,而目前現有的實驗設備設施跟不上發展趨勢。
(二)實驗內容、實驗環境與工程應用脫節
現有的實驗內容、實驗環境許多是教師自己設計的,沒有和工程應用結合,因此造成學生積極性不高。
(三)實踐學時不足,影響培養效果
現有的人才培養方案中,理論課時遠遠大于實踐學時,造成重理論、輕實踐的狀況,影響實踐教學培養效果。
(四)缺乏適合應用型人才培養的實踐教學體系
現有的實踐教學體系往往是借鑒其他院校,由于各個院校的發展定位不同、區域優勢不同造成實踐教學的培養目標和發展定位不同,難以適應工程教育認證背景下的人才培養要求。
(五)缺少實踐教學過程考核
現有的實踐教學方式沒有對實踐教學過程進行考核,不同于理論教學的考試,目前多數的實踐教學采用的是考勤代替考核,造成“人到即通過”現象。
三、實踐教學改善措施
基于工程教育認證的要求,針對目前應用型本科院校實踐教學普遍存在的問題,安陽工學院汽車服務工程專業開展了積極的探索。
(一)理、實、就業一體實踐教學改革
首先在人才培養方案修訂過程中利用學分制實施這一有利條件提高頂崗實習的學分比重,并利用頂崗實習的機會派遣教師結合生產實踐展開教學。同時在理論教學中多結合生產實踐進行授課,調動學生的積極性從而實現了理實一體化教學,甚至達到理、實、就業一體化。
(二)以生為本復制就業環境
在實踐教學設計過程中針對學生就業意向進行精準定位,在相應的實踐教學環節定制實訓項目,使學生的實踐教學場景貼近就業環境,讓學生真操實練,極大地提高了學生的興趣。
(三)以賽促練提升創新能力
針對創新意愿強烈的學生,根據其感興趣的研究方向,選定參賽方向,制定創新實踐腳本,由學生自導自演開展創新實踐并積極參賽。
(四)更新實驗設備設施
緊跟行業發展,更新實驗設備設施,與行業發展相適應。
(五)制定符合自身發展需要的應用型本科人才培養實踐教學體系
切實找準學校定位,結合行業發展及地方經濟發展需要制定符合自身發展需要的應用型本科人才培養實踐教學體系。
(六)建立切實有效的實踐教學過程考核
摒棄目前實踐教學采用的考勤代替考核的方式,建立過程監督加成果評估的實踐教學過程考核形式。
四、結語
通過汽車服務工程專業的實踐教學改革,探索出應用型本科院校在工程教育認證背景下的實踐教學改革方案,為今后的專業發展乃至其他工科專業的實踐教學改革指明了方向。
參考文獻:
[1]肖娟,王嵩,于芳.“雙一流”建設中應用型地方本科院校計算機硬件類課程實踐教學體系改革研究[J].計算機教育,2018,(11):65-68.
[2]巫光宏,陳永晴,何平,王聲斌.“大學生創新創業訓練計劃”項目實施新模式的探索[J].教育與教學,2018,(21):238-240.
[3]中國工程教育專業認證協會.工程教育認證一點通[M].教育科學出版社,2015.
[4]李永強.機械類專業實踐教學體系與平臺的構建與實施[J].實訓園地,2018,(5):218-220.
[5]汪冰,王曉麗,陳季萍.實踐教學在工科大學生素質教育中的作用[J].教育教學論壇,2018,(47):142-143.
[6]王冬良,李璐璐.汽車服務工程專業應用型人才培養體系研究[J].中國教育技術裝備,2016,(24):78-80.
[7]吳海榮.應用型汽車服務工程專業課程群建設與實踐[J].高教論壇,2011,(12):58-60.
[8]馮小安.實踐教學評價指標體系的構建與實施[J].中國電力教育,2010,(13):125-126.
[9]譚永紅.應用型本科高校實踐教學評價指標體系的構建[J].教育觀察,2016,(15):60-61.