孟東生,王雅馨,鄭潔
(河北工業大學 建筑與藝術學院,天津 300401)
截止到2017年底天津市60歲以上的老年人多達 245萬人,約占總人口的23%,人口老齡化程度超全國平均值,繼上海、北京之后,位列全國第三。隨著老齡化人口的不斷增加,社會對老年人們的日常生活與戶外交往問題關注度也不斷提升。相對于年輕人而言,老年人的生理機能相對較差,環境的適應力和可達活動空間范圍也比較小,他們的交往活動也越來越被局限在住區的范圍內。實地調查發現,天津地區某些住區的空間環境設計存在較多問題,以至于影響老年人日常生活和戶外交往需求。文章旨在通過合理的景觀設計為老年人這一弱勢群體提供適宜其使用的優質住區空間環境,滿足老年人的基本需求并促進老年人戶外交往活動的產生,從而豐富老年人的精神生活,讓老年人的晚年生活更加積極和健康。
通過對碧華里小區的調研統計發現,該住區內老年人的戶外交往場地主要集中在中心花園和樓前的綠地,他們的戶外交往活動時間、類型和內容都相對比較固定,時間主要集中在早上的 7:00-8:00、下午的3:00-4:00、晚上的6:30-8:30 這三個時間段。老人們戶外交往形式的類型,主要分為必要性活動、自發性活動、社會性活動等。其中步行購物、去醫院就醫都屬于老年人的必要性活動;自發性活動是受老年人主觀意識控制的活動,良好的住區外環境會導致戶外交往活動的增多,例如會促使老年人在住區內散步外出;社會活動是發生在公共空間中的和他人直接或間接接觸的活動,例如下棋、聊天、打太極等。
老年人戶外交往形式中,自由性活動和社會性活動受住區空間環境的影響比重較大。因此,當住區空間環境不適合老年人時,老年人只會進行簡單的必要性活動,更多的時間是“宅”在家中,從而導致老年人缺少社會交往,加劇其孤獨感和衰老感;但是當住區環境優美、安全性高時,老年人的戶外出行時間就會有所增加,老年人們喜歡在舒適的環境中停留和交往,從而促進更多的老年人進行自由性活動和社會性活動,有利于加強老年人之間以及他們與社會、與環境之間的交往與聯系,使老年人們更加積極健康的生活。
1.交通系統設置混亂

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> 圖4
碧華里小區車輛較多,停車位較少且車輛亂停現象嚴重,道路缺少人車分行設計。問卷調查顯示老人們普遍反映在小區內行走時沒有安全感,需要時常避讓來往車輛,這對居民的戶外交往活動造成了一定消極影響。亂停的車輛占據了大面積的公共活動場地,使老人們嚴重缺少活動場地;車輛在步行道上隨意停靠,原本寬敞的步行道路變得擁擠不堪,同時車輛壓占和遮擋綠化,使居住區內的景觀遭到破壞;單元樓前停滿車輛,影響居民出入,車輛之間的縫隙狹窄,影響老年人或是坐輪椅等行動不便的居民行走。(圖1)
2.休閑步道設計缺乏人性化
步行是老年人日常出行和鍛煉的主要方式之一。碧華里小區內的休閑步道多以硬質鋪裝為主,且大多步道年久失修有很多安全隱患問題;天津地區夏冬季節具有多雨多雪特點,道路濕滑很容易造成老年人跌倒摔傷,該小區內道路缺少防滑路面和無障礙設計等方面的考慮;步道設計以單調的直線形式為主,雖是最短距離卻缺乏連貫性,并且容易讓老年人產生乏味感,久之會疲勞。(圖2)
1.缺少集體的交往活動空間
老年人們喜歡晨練、散步、打太極等,這些戶外活動都需要寬敞的場地。經調查發現碧華里小區內適合老年人戶外集體交往活動的場地較少,導致部分老年人不得不在草坪上或是道路兩旁進行活動,不僅破壞了景觀綠化也影響了交通流暢,同時也產生了很多安全隱患;此外,老年人還喜歡通過聊天、下棋等方式和興趣愛好相同、年齡相仿的老年人成為朋友,這也體現了老年人渴望與人溝通交往的心理,而該住區內缺少適合老年人們聊天、下棋的場地,導致部分老年人們只能圍坐在水泥面的花臺邊或是隨身攜帶座椅,造成了很多不便。
2.缺少私密性空間
部分老年人喜歡靜坐或是安靜地看風景還有嬉戲的兒童們,同時他們喜歡視野既開闊而又不引起人們注意的地方。經過整理調查問卷發現,許多老年人反映了住區內嚴重缺少私密性空間這一問題,他們希望小區內能夠有一兩個朋友聊天或是一個人靜坐的空間,不希望有過多的外界干擾。而該住區內的座椅擺放大多散亂無章,缺少樹木遮掩、私密性差,無法滿足使用人群的多種需求。
根據問卷調查結果得出,老年人們對住區內的公共設施的設置意見程度較高。該居住區內人口眾多,而健身設施和座椅數量較少,且座椅擺放雜亂無章,不適宜老人們進行交往活動;實地調查發現,老年人們喜歡在單元樓前休息、聊天和稍做停留,而該小區單元樓前多數為石砌座椅且年久失修,給老年人的休憩帶來了不便(圖3);氣候因素是影響老年人戶外交往活動的重要影響因素之一,小區內僅有的健身設施和座椅沒有提供必要的庇護設施,例如突然的疾風暴雨使老人無法躲避,酷暑下沒有樹蔭的座椅使用率降低等(圖4);問卷調查統計發現小區內無公共廁所和公共飲水處,使老年人們在進行戶外交往活動時產生了很多不便。
1.老年人行動遲緩,對道路的安全性要求較高。住區內的路網設計應采用人車分流的方式,如果車行道路已很難更改,也可通過增加綠化帶等方式,將機動車道和人行道分隔開;在住區內車行道路上設置減速帶,以增強老年人活動的安全性;同時,住區道路鋪裝應在保證平坦、防滑、堅固等基本前提下,適當運用不同材質、紋理的鋪磚來提示路徑信息;住區內應合理規劃停車區域,禁止在住區主干道兩側、單元樓前或是步行道等地方亂停亂放,影響住區的交通流暢。
2.步行道路是老年人在住區內休閑和健身的重要場所之一,所以步行道路的鋪裝材料和形態設計都尤為重要。住區內步行道路的鋪裝不宜使用卵石、碎石等凹凸不平的鋪裝材料;考慮到使用輪椅、或需旁人攙扶等情況的老人出現,道路不宜太窄,同時還必須要注意鋪裝材料的防滑性。大部分住區多以直線型步行道路為主,直線型步道雖然距離短,但容易讓人產生乏味感,縮短和減弱老年人在此空間中休憩的時間與交往的欲望;而適度的曲線型步道可以增加空間的豐富度,減弱空間單調性等問題,同時也不能一味地追求形式美感,也要考慮到健康老年人步行極限為10分鐘左右,大約為500m,所以連接不同空間的路徑盡量做到不超過500m為宜;在步道兩側種植一些具有高差變化或是顏色豐富的植物、藝術小品、座椅等,使老人在步行的同時從視覺、聽覺、觸覺等多方面與自然與社會互動,豐富單一的步行活動,從而促進老年人戶外交往活動的發生。
1.通過調研統計發現,老年人的戶外交往場地主要以住區內的中心花園和樓前的綠地為主。因老年人們行動遲緩、體力有限,所以活動場地的位置設置應考慮其可達性,方便老年人到達。小面積的活動場地可臨近住樓設置,擺放一些簡單的健身設施和休憩座椅等,方便部分身體不便的老年人就近使用;住區內的主要活動場地,例如中心花園或是其他健身活動場地應有良好的通風和充足的陽光,避免場地被建筑遮擋而在陰影之中,并具有健身、練拳、曬太陽、遮蔭、避雨以及休息處,同時盡量遠離住區內的主要干道,這樣不僅增強了場地的使用率又保證了安全性;中心花園可以種植一些高低錯落的喬灌木,并注重植物春夏秋冬四時的變換,給老年人以貼近自然的感受,從而豐富交往空間的內容;利用植物的高低錯落和不同形式的圍合,營造私密程度不同的交往空間,并注意靜動結合,從而豐富交往空間的層次,有利于促進老年人的自發性交往。
2.通過天津住區的實地調查發現,大部分住區用地很是有限,在住區中建立大面積的集體活動場地為實際建設帶來了巨大壓力。根據實際狀況可以將住區中的已有設施如幼兒園、小學等場地賦予多重功能,根據使用時間的不同進行開放,形成住戶們集體活動、健身交往的場所。
1.通過實地調查數據顯示,住區內座椅布置的形式和數量對老年人戶外交往行為有著重要的影響,合理的座椅擺放有利于促進老年人交往行為的發生與延續。例如可以在道路空間兩側加入一些凹入空間,根據調查發現老年人的舒適行走距離是150米左右,所以每隔150米可以增設凹入空間,該空間可供在步行過程中乏累的老年人休憩和聊天使用,從而增加老年人在戶外停留的時間與交往行為;在住區中增設一些圍坐式的座椅,并配備一些桌子,滿足老年人的打牌、下棋、聊天等交往活動的需求,同時座椅材料宜選用木材或是環保制作,冬暖夏涼;座椅周邊應注意喬灌木搭配種植,利用植物圍合空間,從而營造出安靜、舒適、具有私密性的空間環境,同時達到夏日遮陽冬日防風的效果,有效地提高老年人在戶外交往活動的舒適度;最后,在設計住區休憩空間時中應該考慮到天津地區的氣候特點,具有頂面的涼亭也是老年人交往場所中必不可少的一部分,使得老年人的戶外交往活動可以不受天氣的影響。
2.大部分老年人比較普遍地使用住區公共空間中擺放的不同功能形式的健身器械健身,所以住區要選擇安全性高、簡單容易、防跌倒受傷的健身設施以供老年人使用;住區內應設置攝像監控設施,防止有老人突發疾病等狀況無人發現。
3.景觀小品設施也是住區內必不可少的內容,具有藝術性、文化性和互動性的景觀小品,為老年人提供參與社會的精神寄托,同時也可以促進老年人的交往活動。如在樹下或是綠地處放置一些自然石和樹木制做的座椅,營造自然的氛圍,老年人們可以在此處聊天休息,在交往互動中激起了老人們對自然向往的內心共鳴;又如在中心花園中設置一些宣傳廊、報刊欄等,將時政信息引入交往空間中,豐富老年人們的“話題點”。
在人口老齡化的大時代背景下,文章秉承“以人為本”的理念,以碧華里實態調查為基礎,分析老年人戶外交往活動的特性,總結該住區在道路、公共設施、活動場地等方面存在的諸多設計問題,并提出適宜老年戶外交往的住區空間環境設計方法的幾點意見,例如道路安全性、交往空間層次多樣化和位置選擇可達性、公共設施多樣化等等,以期通過優質的住區空間環境吸引老年人到戶外進行交往活動,從而加強老年人與人、與社會、與自然的交往和聯系,使老年人的晚年生活更加積極和健康。■