預制裝配式建筑發展與降低成本措施

胡華祥

【摘要】隨著我國建筑行業現代化的快速發展，使我國的基礎設施水平快速的提高。裝配式結構建筑作為一種新型建筑模式，不僅僅減少了建筑能耗，也使得建筑的生產效率進一步提高，建筑行業建筑質量得到了提升，這都有效促進了我國建筑行業的現代化進程。但是預制裝配式結構建筑與傳統施工現場現澆混凝土建筑施工相比，較高的建造成本是裝配式建筑發展緩慢影響最大的因素，同時，裝配式結構建筑工程存在的各種各樣問題對控制建造成本也造成非常大的影響，所以有效解決裝配式存在的各種問題，從而控制裝配式結構建筑工程的建造成本，是建筑行業管理者需要思考的問題。

【關鍵詞】裝配式;建筑;成本管理

隨著我國經濟的飛速發展，我國的各行各業在經濟的推動下都呈現非常好的發展趨勢。裝配式結構建筑作為建設項目施工費用重要的組成和基礎，因此在裝配式結構項目的施工管理過程中，對其成本的管控就顯得尤為重要。裝配式結構建筑是在利用現代化生產技術，依據裝配式結構深化圖紙生產相應的預制構件，按照施工圖紙和安裝施工方案進行現場安裝，并達到設計要求的建筑形式。施工成本往往決定了企業的經營狀況和利潤，而隨著裝配式結構建筑的發展，其在項目的成本比重越來越高，所以裝配式結構建筑的成本控制非常重要。

1、概述

預制裝配式結構建筑是指建筑的全部或部分構件在預制構件工廠加工生產完成，再通過合理的運輸方式把成品預制構件運輸至指定的施工現場，采用專門制訂的安裝方案和可靠的安裝方式和吊裝機械將各種構件組裝起來并與現澆混凝土構件進行有效的機械連接，成為具備使用功能的建筑物的建筑施工方式。[5]

預制裝配式結構建筑總體上需要三個主要階段：第一是裝配式構件在預制車間通過現代化技術完成預制構件的生產，其主要步驟包含1、依據深化的裝配式結構圖紙將翻樣加工好的鋼筋制作各種成裝配式骨架。2、與相應強度標號的硅酸鹽水泥、砂石骨料、外加劑等材料通過專門的設備制作成混凝土后在相應的模具中進行澆筑制作、振搗、硬化、養護等過程。3、在一定條件養護完成后得到符合相應強度和標準的成品混凝土預制構件，如剪力墻、梁、樓板、樓梯等。第二是預制構件的運輸和存放。裝配式構件生產企業根據不同項目和不同施工企業施工進度制訂裝配式構件的運輸方案，將各種裝配式構件通過運輸車輛運至施工現場合理堆放。第三是預制裝配式構件的安裝階段。這一階段主要是將存放在現場的預制構件根據施工組織設計及方案要求吊裝至所需被安裝的位置，然后檢查各安裝完成的預制構件的標高、垂直度等，最后對安裝的裝配式構件進行孔洞灌漿，水平縫和垂直縫的水泥砂漿塞縫、打膠及清理等，并達到合同要求、設計標準和質量驗收要求，最終完成整個裝配式構件安裝過程。

2、裝配式建筑成本構成

預制裝配式構件和傳統的現澆整體式施工構件在成本構成上存在一定的差異，預制裝配式構件主要的成本構成：1.構件生產加工費，包含構件的鋼筋、混凝土、外加劑等材料費、人工費和生產機器購買和維修的攤銷費，水費電費、模具費、蒸汽養護費等。2.構件的運輸和存儲費，包含預制構件運輸至施工現場的運輸費、卸車費等;現場堆放用的堆放架的費用（租賃費或者購買攤銷費）;3.構件安裝費，包含預制構件在安裝和使用過程中的垂直運輸費，安裝人工費，以及安裝工具使用費及孔洞灌漿，水平縫和垂直縫的水泥砂漿塞縫、打膠及清理等相關費用。4.稅金，構件的稅金包含在構件單價中。

3、裝配式建筑成本分析

預制裝配式構件建筑的成本組成與傳統的現澆整體式結構建筑的組成大體上相同，比如都包含人工費、材料費、機械費、管理費、利潤、規費、稅金等費用。預制裝配式構件建筑主要成本問題是其生產加工費、運輸存放費和和裝配費與傳統的現澆整體式施工構件相比單價過高等，當一個項目的預制構件比例越高，其占整個項目費用比例也相應提高，從而決定了預制裝配式構件建筑的項目造價的提高。

預制裝配式構件的生產加工費一方面取決于鋼筋、水泥、砂石骨料、外加劑、鋼材等材料價格，也在相當程度上依賴于生產企業的現代工業化程度。最大程度的減少操作人工，增加現代化生產設備和工藝，采用集約化生產加工，提高生產效率，降低人工費、水電費、模具費、蒸汽養護費的分攤比例等。但此舉也將提高初期投入，這也是裝配式建筑發展的必經階段。

預制裝配式構件運輸存放費主要是預制構件從生產工廠運輸至施工現場堆放點，在實際工作中還應包含裝配式構建堆放架的費用（租賃費或者加工成品的攤銷費），運輸距離和構件運輸方案決定了裝配式構件的運輸費。

預制裝配式構件裝配費主要包含：預制構件在施工現場的二次搬運費、起重吊裝費、安裝人工費和專用工器具的使用費;預制構件安裝前的支撐鐵件預埋費、支撐構件的費用等;現澆部分的人工費、材料費、機械費等;水平縫和垂直縫的水泥砂漿塞縫、打膠及清理等相關費用。

4、裝配式建筑成本管理

（1）設計階段成本的管理。依據相關資料證明，建設項目的設計階段對成本的影響因素占比70%以上，設計是否科學、合理、會直接影響到項目成本。在前期設計階段可以從單體建筑的結構建筑形式，預制構件比例，預制構件的裝配率等幾個方面來控制預制裝配式結構建筑的成本。而各個預制構件的生產都需要后期的深化設計，在深化設計圖紙中需要對配筋、鋼筋預留、預留洞口、水電暖管線等的位置都要準確無誤，也要把各交叉專業尺寸互相匹配，目前階段裝配式建筑的深化設計都需要專業設計人員，其成本也成為裝配式建筑的成本增加因素。如果設計人員經過若干的項目鍛煉以及一定時間學習和培訓后裝配式結構的設計能力和設計效率不斷的提升，伴隨的是設計成果的更加成熟合理，可以使得模具種類，模板使用次數得到提高，也會間接的降低裝配式構件的成本。

預制裝配式構件的生產加工費一方面取決于鋼筋、水泥、砂石骨料、外加劑、鋼材等材料價格，也在相當程度上依賴于生產企業的現代工業化程度。最大程度的減少操作人工，增加現代化生產設備和工藝，采用集約化生產加工，提高生產效率，降低人工費、水電費、模具費、蒸汽養護費的分攤比例等。但此舉也將提高初期投入，這也是裝配式建筑發展的必經階段。

（2）構件生產加工階段的成本管理。構件生產加工階段成本管理主要有以下方面：通過集中采購方式降低鋼筋、水泥、砂石骨料、外加劑、鋼材、木材、管線等材料費用;采用集約化生產加工，提高操作技術、完善工藝流程，提高生產效率;通過現代化生產設備和工藝，降低人工費、水電費、模具費、蒸汽養護費的分攤費比例等;通過提高混凝土澆筑、養護工藝，使構件生產更加規范，提升構件質量，提升產品合格率;另外預制構件企業的生產管理體系的提升也會使預制構件存放和管理的費用降低，因此可以通過上述各方面加強和提升，從而降低構件生產加工成本。

（3）預制構件運輸階段成本管理。預制構件運輸前根據供貨合同、施工項目的進度要求，構件的數量、尺寸等實際情況制訂專門的運輸方案，選擇合理的運輸車輛、起重設備等;裝配式構建堆放架宜采用租賃方式或者按加工成品計取攤銷費用;構件運輸的距離是影響運輸成本的最直接因素，選擇合適、就近的預制構件供應商對降低構件運輸成本有立竿見影的效果。

（4）裝配式構件安裝階段成本管理。降低預制構件安裝成本管理就要求事先編制預制裝配式構件安裝施工方案，制訂非預制部分的施工銜接，進行流水施工和工序優化并嚴格按照進度計劃完成裝配任務，縮短工期，工期是一個項目的隱形成本。從整個建設項目來說，裝配式程度越高，項目的工期也就越短，從而間接降低整個項目成本。預制裝配式構件裝配費主要包括預制構件在現場的二次搬運費，即預制構件由堆放地點搬運到準備施工場地，在實際施工中應科學合理的規劃預制構件的存放地點，盡可能的減少構件二次搬運費;起重吊裝費為利用現場的塔吊或汽車吊設備把預制構件吊裝至相應的安裝部位，施工現場因合理布置塔吊和汽車吊設備來增加垂直吊裝效率，合理節約起重吊裝費用;安裝人工費和專用工器具使用費可以從不斷提升安裝人員技術技能方面提升工作質量和效率，減少施工浪費和返工等從而降低成本;裝配式構件的安裝過程需要技術力量強和組織能力強的施工班組流水施工又還要有具有經驗豐富的管理者監管。另外，科學安排、合理組織配套專業的施工銜接也能縮短工期。現階段由于裝配式建筑還處于起步發展階段，培養專業隊伍也成為控制成本的重點。

5、裝配式建筑成本展望

裝配式建筑較高的成本是阻礙其發展和推廣的因素之一。隨著國內建筑行業現代化施工水平的提升，居民收入的增加和生活水平的提高，建筑行業對裝配式結構建筑的市場需求也將會得到提升，而且預制裝配式結構建筑由于得到了政府和建筑行業大多數專業人士的支持，在實際的工程建設中占比越來越多，裝配式建筑發展初期由于技術不成熟成本可能有所增加，但這種新的結構形式和生產、安裝模式在技術、質量、安全、經濟性等方面都在快速進步和發展，同時能使建設項目的工期大幅縮短。目前還需要通過各個環節優化使預制裝配式結構建筑更加的集約化、標準化、規模化，從而降低成本。

參考文獻：

[1]李濱.我國預制裝配式建筑的現狀與發展[[J].中國科技信息，2014（7）：114-115.

[2]王從鋒.徐望梅.預制混凝土構件吊裝淺析[J].建筑安全，2001（12）：61-63.

[3]彭偉.關于裝配式建筑發展的幾點思考[J].住宅與房地產，2017（14）：37-41.

[4]徐雨檬.我國裝配式建筑的可持續性發展研究[D].武漢：武漢工程大學，2015.

[5]羅武.提升精細化管理水平實現降本增效[J].管理觀察，2014.