文/本刊記者孫富奇

隸屬于上汽集團,上汽安吉物流旗下的安吉智能物聯技術有限公司(以下簡稱安吉智能),是一家專注于做物流新技術解決方案的企業,從2017年成立至今,以智能化、網聯化、共享化為核心,致力于成為物聯網時代,智能技術與解決方案的首選平臺。
成立于2017年的安吉智能,雖然已歷經近2年的市場磨煉,從一家初創型企業逐漸轉變為一家行業領先的龍頭型企業,但依舊不能否認的是它還很年輕,有很多年輕企業所共有的一些不足,但有一句話說過:“年輕就是資本”,再加之其依托于上汽集團、上汽安吉物流的資源優勢,其企業發展前景或將無可限量。
在采訪安吉智能總經理金賓的時候,他也曾多次提到“年輕”二字,但卻說得十分云淡風輕,現如今回想起來或許是因為其對于企業未來的相信,或許是因為安吉智能的“年輕”只是生理年齡上的還未成年。據了解,截止2019年,安吉智能已覆蓋包括零售、醫藥、電商、汽車、新零售、高科技等多行業,且2019年整體企業項目實施一半以上都將集中在非汽車行業之中,“現如今隨著企業的發展,安吉智能在保證汽車物流行業解決方案、產品技術領先的同時,也希望通過積累下的成功經驗反哺其他領域,拓寬市場的同時,助力其他行業前行。”金總表示。
安吉智能將自身的發展路徑規劃為助力用戶從自動化向數字化發展,再向智能化、智慧化發展的模式,并一步一個腳印地踏實向前,在前者牢靠的基礎上再去賦予解決方案更多的內涵。這樣的發展規劃雖然會讓安吉智能花費更多的時間去追趕智慧物流、智能制造領域的強者,但也會讓安吉智能基礎更加牢靠,在面對市場競爭時有更充足的底氣。
金總告訴記者:“以助推電商行業智慧化、智能化發展為例,2018年安吉智能為菜鳥網絡打造了基于無人配送,并將無人車結合無人機的整體解決方案,幫助其解決困擾電商行業的“最后一公里”配送痛點,并反響良好。”這樣的傲人成績,揭示了安吉智能企業實力的同時,也仿佛在向市場訴說著“我雖年少,但老成有為”。
在廣州國際物流展現場,安吉智能還展出了其自主研發設計的無人叉車AGV-安至Antrans,該款產品集成NDC先進、穩定的激光導航套件,可適應復雜的工作環境,舉升高度最高達3米,為保證在無人作業狀態下的場內安全,還加入了機器視覺概念,通過在叉齒上加裝攝像頭,比對鏟孔位置、傾斜角等細微影響因素,確保進退叉的安全無誤。
“我們希望做的是差異化競爭,為市場帶來更多細微的改變”,金總說,“簡單的copy誰都可以做,但卻幫不到企業發展,更解決不了用戶的困擾和行業的痛點。”這樣的思考方式或許值得很多企業學習和思考。
但安吉智能畢竟還是一家“年輕”的企業,除叉車AGV-安至Antrans以外,自主研發產品還包括360AGV-安睿Anreach、潛伏牽引式AGV-安易Anease以及智慧大腦類軟件iValon智能物流管理系統,產品線還不能做到解決方案內的設備全覆蓋,因此集成,就成為了安吉智能現如今完善解決方案最好的也最行之有效的方法。
據了解,近期其為汽車行業某龍頭企業新工廠所打造的12萬平米單體物流倉庫,便集成了大量立體倉庫、揀選機器人、輸送線等市面上成熟的自動化產品,并配合安吉智能自主研發的軟硬件產品,重新定義汽車行業無人倉。
華南地區作為中國制造行業的一個高地,擁有著巨大的潛力,這里聚集了大量高科技企業、電商企業和制造行業,安吉智能也有許多項目正在華南地區緊鑼密鼓地建設中。華南地區對于安吉智能就像是一片靜待翱翔的沃土,無論是對于企業自身的發展、品牌影響力的打造都有著十分積極且重要的意義。
“此次參加廣州國際物流展,也是希望能夠和華南地區的用戶建立更緊密的聯系,提升安吉智能的品牌認知度和影響力。”金總說,“華南地區作為未來安吉智能發展的重點區域,將著重通過代理商、渠道商等多途徑,鞏固老業務、開發新業務。”在2019年下半年,安吉智能還會針對國內市場,推出多項重大舉措;并著手走出國門,預計會在東南亞等地區,通過與合作伙伴的共同努力,開拓市場。
未來,安吉智能會在日本研發中心、香港研發中心等多地研發團隊的基礎上,創新產品軟硬件技術升級,更著力于AIoT技術產品的研發,并力爭快速投放市場,助推智慧物流、智慧城市、智慧交通、智能制造的發展迭代,并為中國智造2025做出積極貢獻。
PS:小“金”句:
“物流就是用最短的時間,用最便宜最經濟的成本去完成最高效的工作。安吉智能正在踐行這一理念的路上,不懈努力。”——上汽安吉物流旗下安吉智能物聯技術有限公司總經理金賓

