汽輪機(jī)安裝軸系控制

陳本淳

福建福清核電有限公司 福建福州 350300

提高機(jī)組安裝的質(zhì)量就需要對(duì)機(jī)組的震動(dòng)降低，并且能夠控制汽輪機(jī)的熱耗值，在進(jìn)行科學(xué)合理的措施制定的時(shí)候，主要進(jìn)行實(shí)施過(guò)程控制處理，對(duì)于汽輪機(jī)通流間隙調(diào)整而言，主要是對(duì)汽輪機(jī)熱耗值控制，促使其達(dá)到設(shè)計(jì)值的主要手段。因此，具體施工處理的時(shí)候，能夠嚴(yán)格控制汽輪機(jī)安裝軸系是質(zhì)量控制的主要目標(biāo)。

1 火電廠汽輪機(jī)安裝施工工藝

1.1 基礎(chǔ)部分

汽輪機(jī)本體安裝施工工藝的第一步就是處理基礎(chǔ)部分。在對(duì)基礎(chǔ)部分進(jìn)行安裝時(shí)，必須先對(duì)基礎(chǔ)部分的混凝土臺(tái)座表面進(jìn)行檢查，確保表面不存在空洞、裂縫和疏松等問(wèn)題，確保臺(tái)座表面的平整和干凈。除此之外，對(duì)于金屬平臺(tái)和爬梯等部位，也要對(duì)其進(jìn)行防腐蝕處理。在基礎(chǔ)部分的安裝施工中，必須保證基礎(chǔ)部分的中心線與基座橫向中心線互相垂直，從而將機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中的受熱膨脹控制在設(shè)計(jì)死點(diǎn)范圍內(nèi)。做好基礎(chǔ)中心線與地腳螺栓中心線的控制工作，使二者偏差不超過(guò)10mm。做好汽輪機(jī)廠房、運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)和安裝用橋式起重機(jī)的清理工作，防止雜物影響汽輪機(jī)基礎(chǔ)的安裝質(zhì)量。

1.2 墊鐵位置的布置

在布置墊鐵位置時(shí)，必須嚴(yán)格依照制造廠提供的布置圖開(kāi)展工作。在處理基礎(chǔ)承力面墊鐵安放位置時(shí)，通常先使用鏨子將其剔平，或者利用打磨機(jī)對(duì)其進(jìn)行打磨處理，然后檢查接觸面積、外形尺寸和水平度，確保其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，檢查方式為紅丹粉著色法。最后是準(zhǔn)墊鐵的配制工作，這項(xiàng)工作必須結(jié)合墊鐵安放位置標(biāo)高、設(shè)備尺寸及設(shè)計(jì)安裝標(biāo)高的具體要求。在制作、檢查和布置基礎(chǔ)承力面的混凝土沙箱墊塊時(shí)，必須依照專用的規(guī)范進(jìn)行。第二，墊鐵位置的分布需要滿足一定的要求，按照規(guī)律進(jìn)行布置。一般來(lái)說(shuō)，300～700mm是兩組相鄰墊鐵之間的合適距離；各組墊鐵的數(shù)量通常控制在三塊以內(nèi)，特殊情況下才可能增加到五塊。混凝土沙箱墊塊的調(diào)整墊一般要控制在三層以內(nèi)。第三，在汽輪機(jī)的安裝過(guò)程中，不管是采用墊鐵安裝還是混凝土沙箱墊塊安裝，在設(shè)備安裝定位完成后，都需要使用0.05mm的塞尺檢查各個(gè)接合面的縫隙，以不能塞入為標(biāo)準(zhǔn)。然后在對(duì)墊鐵的表面平整度進(jìn)行檢查，確保墊鐵表面保持水平，檢查儀器為框式水平儀。

1.3 臺(tái)板與軸承座的安裝

在安裝臺(tái)板與軸承座時(shí)，必須仔細(xì)考慮各個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)部分。具體包括以下內(nèi)容：由于汽輪機(jī)本體的安裝在施工工藝上具有復(fù)雜性的特點(diǎn)，因此，在進(jìn)行臺(tái)板的安裝時(shí)，必須依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)循序漸進(jìn)。同時(shí)，砂漿墊塊這一因素也是臺(tái)板安裝需要慎重考慮的因素，為減少臺(tái)板對(duì)砂漿墊塊的沖擊，需要對(duì)臺(tái)板輕拿輕放。在臺(tái)板的安裝工作完成之后，還要認(rèn)真、全面地檢查安裝情況，確保操作無(wú)誤。當(dāng)臺(tái)板安裝工作完成之后，就要開(kāi)始上層軸承座的安裝工作。在安裝軸承座時(shí)，必須及時(shí)校正軸承座的水平、標(biāo)高、中心以及跨距等各類參數(shù)，對(duì)軸承座每個(gè)機(jī)械部分的特征進(jìn)行綜合考慮，然后采用科學(xué)合理的施工工藝，對(duì)軸承座安裝質(zhì)量進(jìn)行充分保證。

1.4 下汽缸的就位

在進(jìn)行下氣缸的就位施工時(shí)，首先要對(duì)其進(jìn)行水平起吊就位，這一過(guò)程需要使用到設(shè)計(jì)吊耳和專業(yè)工具。此外，還要開(kāi)展汽缸中心、水平和標(biāo)高的校正工作，具體工藝為：在校正汽缸中心和縱向水平時(shí)，需要先吊入轉(zhuǎn)子，根據(jù)轉(zhuǎn)子安裝揚(yáng)度，對(duì)軸承坐標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，然后再在汽缸前后汽封洼窩處對(duì)轉(zhuǎn)子找中心。在汽缸的校正工作完成后，還需要對(duì)固銷進(jìn)行電焊，把緊地腳螺栓。汽缸負(fù)荷的分配需要重點(diǎn)注意，必須對(duì)前貓爪左右的偏差進(jìn)行控制，使其偏差不超過(guò)0.1mm。

1.5 轉(zhuǎn)子的檢查

一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子送至安裝現(xiàn)場(chǎng)后，首先要詳細(xì)檢查轉(zhuǎn)子情況，檢查內(nèi)容包括軸向和徑向跳動(dòng)、彎曲度、軸頸柱度等。轉(zhuǎn)子的起吊需要使用到專業(yè)吊具，并做好水平調(diào)整工作。對(duì)于吊具手動(dòng)操作部位，必須加強(qiáng)監(jiān)督與管理，確保操作行為符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，避免違規(guī)現(xiàn)象。

1.6 給汽輪機(jī)扣大蓋

在給汽輪機(jī)扣大蓋之前，首先要做好蒸汽室調(diào)節(jié)閥門(mén)的安裝工作，并對(duì)內(nèi)部零部件進(jìn)行檢查，確認(rèn)零部件的齊全性和完整性。在安裝過(guò)程中，工作人員需要穿著干凈無(wú)紐扣的連體專用的工作服并保持鞋底干凈，正式扣大蓋之前還要進(jìn)行試扣，根據(jù)相關(guān)說(shuō)明正確操作。

1.7 二次灌漿

在開(kāi)展汽輪機(jī)的二次灌漿工作時(shí)，首選要對(duì)基礎(chǔ)表面進(jìn)行打毛處理，并對(duì)安裝墊鐵進(jìn)行電焊。認(rèn)真清理、檢查和確認(rèn)基礎(chǔ)表面。在模板的制作上，需要結(jié)合設(shè)備外形的實(shí)際尺寸。在二次灌漿過(guò)程中，需要采用高強(qiáng)自流無(wú)收縮灌漿料，并保證灌漿過(guò)程不能中斷。

2 汽輪機(jī)本體安裝要點(diǎn)

2.1 做好汽輪機(jī)安裝的準(zhǔn)備工作

在汽輪機(jī)安裝過(guò)程中，許多安裝人員未認(rèn)識(shí)到準(zhǔn)備工作重要性，其中，未能做好全面檢查工作就是其中一項(xiàng)主要問(wèn)題，或者對(duì)設(shè)備檢查未達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。汽輪機(jī)在安裝過(guò)程中的許多問(wèn)題都是由于準(zhǔn)備工作不充分造成的，因此，在進(jìn)行汽輪機(jī)安裝之前，安裝人員必須按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真而詳細(xì)地檢查各個(gè)設(shè)備，以此實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)安裝工作的順利開(kāi)展[1]。

2.2 做好汽輪機(jī)的軸系調(diào)整工作

汽輪發(fā)電機(jī)組屬于大型旋轉(zhuǎn)軸系，它是由多汽缸和多轉(zhuǎn)子的動(dòng)、靜部件組成的。要實(shí)現(xiàn)汽輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，必須在安裝過(guò)程中對(duì)軸系各轉(zhuǎn)子的支撐進(jìn)行合適的調(diào)整，確保各轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心保持在一定的撓度范圍內(nèi)，并且保證其位置與靜部件距離合理[2-3]。

3 結(jié)語(yǔ)

簡(jiǎn)而言之，相較于其他設(shè)備，汽輪機(jī)安裝精度較高、施工工藝也更為復(fù)雜，因此，在進(jìn)行汽輪機(jī)安裝時(shí)，必須嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合機(jī)組運(yùn)行實(shí)際情況情況，合理運(yùn)用施工工藝，加強(qiáng)汽輪機(jī)安裝過(guò)程中的施工質(zhì)量控制工作，確保汽輪機(jī)本體的安裝質(zhì)量。此外，相關(guān)人員還應(yīng)當(dāng)做好汽輪機(jī)安裝的準(zhǔn)備工作，重點(diǎn)調(diào)整汽輪機(jī)軸系，對(duì)安裝流程進(jìn)行合理把握。