2019年4月國際造船全線下跌

新簽訂單環比下跌56.11%

2019年4月全球新簽訂單46艘共計1266990CGT，與上月份全球新簽訂單相比較，數量環比減少48艘，修正總噸環比下跌56.11%;與2018年4月全球新簽訂單相比較，數量同比減少42艘，修正總噸同比下跌35.21%。

從船型上來看，散貨船23艘共計3858000載重噸;油船4艘共計536000載重噸;化學品船3艘共計117999載重噸;液化氣船7艘共計618200立方米;其它船型5艘共計75016CGT;海工船4艘共計64400CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽16艘好望角型散貨船、5艘巴拿馬型散貨船和2艘靈便型散貨船;油船新簽2艘蘇伊士型油船和2艘阿芙拉型油船。

按接單船廠國家來看，4月全球新船訂單46艘合計1266990CGT，其中中國船廠接獲32艘合計827478CGT;日本船廠接獲3艘合計57186CGT;韓國船廠接獲7艘合計281923CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的65.31%、4.51%和22.25%。

2019年1～4月新船訂單318艘合計19559608載重噸，與2018年同期的新簽訂單相比，艘數和載重噸分別同比下跌54.18%和47.56%。從船型上來看，散貨船76艘共計8776600載重噸;油船21艘共計4359150載重噸;化學品船15艘共計417649載重噸;集裝箱船53艘共計257668標箱;液化氣船34艘共計3709750立方米;海工船39艘共計279458 CGT;其它船型80艘共計1936790CGT。從國家來看，中國新簽訂單149艘合計3579781CGT;日本新簽訂單44艘合計748334CGT;韓國新簽訂單45艘合計2021879CGT;修正總噸分別占全球新船訂單量的45.15%、9.44%和25.50%。

全球手持訂單3308艘環比下跌0.96%

截至2019年5月14日，全球船廠手持訂單3308艘共計81874898CGT，和2019年4月13日統計相比，手持訂單數量環比下跌0.96%，修正總噸環比下跌0.15%。

其中，中國船廠手持訂單量為1669艘共計30431476CGT，艘數占全球市場份額的50.45%，CGT占37.17%;日本船廠的手持訂單量為675艘共計13978668CGT，艘數占全球市場份額的20.41%，CGT占17.07%;韓國船廠的手持訂單量為436艘共計20613723CGT，艘數占全球市場份額的13.18%，CGT占25.18%。

從主要船型來看，散貨船手持訂單量為932艘共計97178554載重噸;油船手持訂單量為606艘共計54699387載重噸;集裝箱船手持訂單量為445艘共計2703890TEU。

完工量環比下降12.50%

2019年4月，全球船廠共交付新船121艘共計7015924載重噸，與上月全球新船交付訂單相比較，數量環比下跌15.97%，載重噸環比下降12.50%;與2018年4月全球船廠共交付新船相比較，數量同比下跌19.87%，載重噸同比下跌3.11%。

從船型來看，散貨船的交付數量為27艘共計2524705載重噸;集裝箱船的交付數量為12艘共計99643TEU;油船的交付數量為16艘共計2640609載重噸;化學品船的交付數量為12艘共計368700載重噸;液化氣船交付數量為4艘共計449496立方米;海工船交付數量為31艘共計66933載重噸;其它船型交付數量為19艘共計115331載重噸。

2019年1～4月，全球船廠共交付新船598艘共計35215915載重噸，與2018年同期相比，數量同比下降18.31%，載重噸同比上升9.81%。

從船型來看，散貨船的交付數量為124艘共計11454867載重噸;集裝箱船的交付數量為47艘共計342785TEU;油船的交付數量為107艘共計15431628載重噸;化學品船的交付數量為67艘共計2078510載重噸;液化氣船交付數量為27艘共計3146083立方米;海工船交付數量為135艘共計228426載重噸;其它船型交付數量為91艘共計611033載重噸。